Mercedes-AMG G 63 độ Brabus 850 hàng hiếm ở Hà Nội
‘Khủng long’ Brabus G850 sở hữu khối động cơ tăng áp V8 dung tích 5.9L, công suất 838 mã lực, mô-men xoắn 1.448 Nm. Giá bán của mẫu xe này hiện chưa được tiết lộ.
Dòng xe G-Class của Mercedes nổi lên như một “đại diện” mới trong giới chơi siêu xe tại Việt Nam. Bên cạnh mẫu Mercedes-AMG G 63, các bản độ của Brabus cũng làm say đắm giới đam mê xế hộp, đáng chú ý như Brabus B63-620 hay Brabus G850.
Mẫu SUV “khủng long” Brabus G850 về Việt Nam khá âm thầm. Xe xuất hiện tại Hà Nội, nó có hiệu suất động cơ khủng hơn cả Brabus B63-620.
Tên đầy đủ của chiếc siêu SUV này là Brabus 850 6.0 Biturbo Widestar. Những nâng cấp đáng chú ý của xe đều được thể hiện ở tên gọi này.
Ở ngoại thất, dễ dàng nhận ra Brabus G850 được thay đổi khá nhiều so với xe nguyên bản Mercedes-AMG G 63. Ngoại thất được sơn đen bóng cùng bộ bodykit thân rộng Widestar.
Mâm xe kích thước lên đến 23 inch, đa chấu. Logo trên lưới tản nhiệt được thay thế bằng logo của Brabus.
Trên nắp capo có khe hút gió cỡ lớn làm từ sợi carbon, không chỉ giúp phần đầu xe trông dữ tợn mà còn tăng khả năng làm mát động cơ.
Hai bên thân xe cũng được bổ sung các chi tiết làm từ chất liệu carbon, vòm bánh xe mở rộng. Hệ thống ống xả mới đặt bên hông xe là đặc trưng của các bản độ Brabus G-Class.
Video đang HOT
Cản sau cũng được Brabus tái thiết kế. Một cánh gió lớn được bổ sung phía trên cửa cốp sau.
Bên cạnh ngoại hình được nâng cấp hầm hố hơn, điểm thay đổi đáng chú ý nằm ở động cơ. Brabus G850 sở hữu khối động cơ tăng áp V8 dung tích 5.9L, công suất 838 mã lực, mô-men xoắn 1.448 Nm.
Với sức mạnh này, Brabus G850 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 261 km/h.
Để so sánh, mẫu Brabus B63-620 có công suất 620 mã lực và mô-men xoắn 820 Nm, trong khi Mercedes-AMG G 63 trang bị động cơ V8 5.5L có công suất 544 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm.
Tại Việt Nam, mức giá cho một chiếc Brabus G850 vẫn là điều bí ẩn. Tại thị trường nước ngoài, một chiếc Brabus G800 (phiên bản thấp hơn) qua sử dụng đã có giá 350.000 USD.
Tuấn Khanh – Huy Hoàng
Mercedes-AMG G 63 hàng độc với gói độ Brabus 700 Widestar
"Vua địa hình" Mercedes-AMG G 63 đời mới được chủ nhân tại TP.HCM lên đời với gói độ Brabus 700 Widestar cùng ngoại thất 2 tone màu tương phản.
Đây là một trong những chiếc Mercedes-AMG G 63 Edition 1 thế hệ mới ra biển số tại Việt Nam. Với mong muốn tạo sự khác biệt với những chiếc Mercedes-AMG G 63 Edition 1 còn lại, chủ nhân đã quyết định cá nhân hóa chiếc xe với dàn bodykit Brabus 700 Widestar.
Bộ bodykit của Brabus giúp cho "Vua địa hình" sở hữu vẻ ngoài hầm hố hơn với hốc bánh được thiết kế lại, giúp bề ngang của chiếc xe tăng thêm 100 mm, hốc bánh trước và sau được tích hợp 2 khe thoát gió giả.
Ngoài ra, bên ngoài hốc bánh được lắp thêm đèn LED trợ sáng cho bậc lên xuống, giúp tăng tính an toàn khi ra vào xe ở khu vực có điều kiện ánh sáng yếu. Nằm bên dưới bậc lên xuống chính là bộ ống xả kép đặc trưng của các dòng G-Class.
Bộ tem Edition 1 nguyên bản của xe đã được chủ nhân thay thế bằng ngoại thất 2 màu đỏ đen tương phản. Tuy nhiên phần hông xe vẫn giữ những họa tiết đặc trưng của phiên bản AMG G 63 Edition 1.
Cản trước và sau của xe cũng được nâng cấp với phong cách off-road của những dự án Brabus G-Class trước đây, với góc thoát trước và thoát sau lớn hơn.
Phần mui xe trước được tích hợp bộ đèn trợ sáng LED giúp tăng tầm quan sát khi di chuyển.
Phần đầu xe nổi bật với nắp capo làm bằng sợi carbon được thửa riêng từ bản độ
Brabus 700 Widestar. Thiết kế nắp khoang động cơ mới với nhiều đường gân dập nổi cùng 2 hốc gió lớn, giúp việc lấy gió vào khoang động cơ dễ dàng và tạo vẻ ngoài ấn tượng cho chiếc xe.
La-zăng tiêu chuẩn Edition 1 của AMG kích thước 22 inch được thay thế bằng la-zăng Brabus Black Platinum 9 chấu kép với kích thước lên đến 23 inch. Đi kèm là bộ lốp thể thao Yokohama Advan Sport V105.
Lưới tản nhiệt với các thanh nan đứng đặc trưng của dòng xe hiệu suất cao AMG Panamericana vẫn được giữ nguyên. Tuy nhiên, logo ngôi sao 3 cánh của Mercedes-Benz được thay thế bởi logo Brabus.
Hệ thống đèn pha của AMG G 63 vẫn được giữ nguyên. Đèn pha trên xe sử dụng công nghệ MULTIBEAM LED với nhiều tính năng thông minh, tích hợp hệ thống rửa đèn.
Phần đuôi xe được trang bị cánh gió khí động học trên mui. Tấm ốp bánh dự phòng được nâng cấp với logo Brabus và được chủ nhân dán decal cùng màu với thân xe. Bên cạnh đó là bộ móc tời kéo xe đặc trưng của những dòng Mercedes-Benz G-Wagon.
Nội thất xe vẫn được giữ nguyên với gói trang bị Edition 1 như ốp nội thất sợi carbon viền đỏ, ghế da Nappa cao cấp với các đường chỉ màu đỏ tương phản... Bảng đồng hồ đo truyền thống và màn hình giải trí trung tâm nối liền nhau có kích cỡ 12,3 inch. Tuy nhiên phiên bản G 63 này vẫn chưa được trang bị MBUX.
Mercedes-AMG G 63 Edition 1 vẫn sử hệ thống động cơ tương tự phiên bản G 63 tiêu chuẩn với công suất 585 mã lực, mô-men xoắn 850 Nm.
Nếu như được độ đầy đủ, Brabus 700 Widestar sẽ sử dụng khối động cơ nâng cấp B40-700, động cơ V8 dung tích 4.0L của AMG, giúp tăng công suất thêm 115 mã lực, đạt mức công suất tối đa 700 mã lực.
Brabus 700 Widestar vẫn sử dụng hộp số 9 cấp SPEEDSHIFT TCT của AMG cùng hệ thống dẫn động 4 bánh. Với những nâng cấp như trên, xe có khả đạt khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,3 giây với vận tốc tối đa bị giới hạn điện tử ở mức 240 km/h.
N A Tuấn
Các hãng xe giúp khách hàng giải khuây khi ở nhà Tranh tô màu, gấp ôtô mô hình giấy hay chơi trò board game là cách giúp người yêu xe giết thời gian trong lúc cách ly xã hội. Tranh tô màu Tranh tô màu mẫu Mustang. Ảnh: Ford Một loạt hãng xe như Audi, Ford, Chevrolet hay Mercedes đều cung cấp những bức hình về chủ đề xe hơi. Audi đưa ra một...