Mercedes-AMG EQS 2022 chốt giá bán tại Mỹ, khởi điểm từ 3,37 tỷ đồng
Mercedes-AMG EQS 2022 chính thức chốt giá bán tại thị trường Mỹ, khởi điểm từ 147.500 USD (khoảng 3,37 tỷ đồng).
Mercedes vừa công bố giá bán chính thức dành cho mẫu xe hiệu suất cao đầu bảng của dòng EQS với biểu tượng AMG, khởi điểm từ 147.500 USD (khoảng 3,37 tỷ đồng), dự kiến có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào cuối mùa xuân năm 2022.
Mercedes-AMG EQS chốt giá bán tại Mỹ, khởi điểm từ 147.500 USD (khoảng 3,37 tỷ đồng)
Mercedes-AMG EQS Sedan tại thị trường Mỹ, hay còn có tên gọi là Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC tại các thị trường khác, có giá bán rẻ hơn nhiều so với tại thị trường Anh vốn khởi điểm từ 154.995 bảng Anh (tương đương 202.861 USD).
Tuy nhiên mức giá này vẫn đắt hơn đáng kể so với EQS 450 Premium phiên bản tiêu chuẩn tại Mỹ có giá từ 102.310 USD. Với số tiền tăng thêm hơn 45.000 USD, người dùng Mercedes-AMG EQS sẽ nhận được hiệu suất vượt trội, bộ bodykit thể thao hơn và danh sách trang bị tiêu chuẩn ấn tượng.
Tại thị trường Mỹ, Mercedes-AMG EQS 2022 được phân phối với 2 phiên bản Exclusive và Pinnacle. Cả hai đều được trang bị tiêu chuẩn với màn hình MBUX Hyperscreen 56 inch, màn hình HUD sử dụng công nghệ thực tế ảo tăng cường với đồ họa dành riêng cho AMG và gói công nghệ an toàn ADAS.
Video đang HOT
Nội thất bọc da cao cấp, hàng ghế trước tích hợp tính năng sưởi/làm mát, đi kèm với tính năng massage và tựa đầu thoải mái cùng hệ thống âm thanh vòm Burmester.
Xe trang bị động cơ điện kép dành riêng cho AMG sản sinh công suất tổng hợp 649 mã lực và mô-men xoắn cực đại 950 Nm, hoặc lên đến 751 mã lực và mô-men xoắn 1.020 Nm với gói Dynamic Plus.
Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AMG Performance 4MATIC , hệ thống đánh lái bánh sau 9 độ và hệ thống treo thích ứng AMG RIDE CONTROL .
Toyota GR Corolla chính thức ra mắt, hứa hẹn là đối thủ xứng tầm cho Honda Civic Type R
Phiên bản đậc biệt kỷ niệm ngày ra mắt cho Toyota GR Corolla cũng đã được công bố
Sau chiến dịch quảng bá dài hơi kéo dài từ cuối 2021 tới nay, cuối cùng Toyota GR Corolla cũng đã được giới thiệu tới người dùng toàn cầu và hứa hẹn là dòng hot hatch phổ thông nhất của thương hiệu Nhật trong tương lai, qua đó khắc phục yếu điểm giới hạn của đàn em và cũng là nguyên bản GR Yaris.
Bên dưới ca pô Toyota GR Corolla là động cơ 1.6L 3 xy-lanh tăng áp cho công suất 300 mã lực tại 6.500 vòng tua máy/phút và 370 Nm tại 3.000 tới 5.500 vòng tua máy/phút (tăng nhẹ lần lượt 43 và 10 đơn vị so với bản gốc trên GR Yaris), hộp số mặc định là loại sàn 6 cấp, xe không (hoặc chưa) có bản số tự động.
Hệ dẫn động 2 cầu GR-Four cho khả năng phân bổ lực kéo trước sau theo tỉ lệ 60:40, 50:50 và 30:70 khá đa dạng. Các thông số vận hành khác như tăng tốc chưa được công bố.
Khung gầm GA-C cải tiến được chọn làm bộ khung bên dưới Toyota GR Corolla với các điểm liên kết cũng như nhiều khu vực tổng thể được gia cố cấu trúc. Cửa trước và ca pô được chế tạo từ nhôm để giúp giảm trọng lượng (tổng là 1.475 kg). Sàn xe được làm phẳng đồng thời 2 góc bên có hốc gió giúp điều hướng luồng khí phía trước giúp tối ưu khí động học.
Hệ thống treo Toyota GR Corolla trang bị là loại thanh giằng MacPherson phía trước và xương đòn kép phía sau. Mâm mặc định là dòng 18 inch 15 chấu tông đen bóng đi kèm lốp Michelin Sport 4 245/40R18.
Nội thất Toyota GR Corolla sử dụng bộ khung của chiếc hatchback nguyên bản nhưng nâng cấp lên bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch hiển thị đa thông tin vận hành như áp suất bộ tăng áp, số xe đang vận hành hay chế độ lái. Phiên bản mặc định sử dụng ghế thể thao bọc vải khâu chỉ xám cùng tựa đầu khâu logo GR, vô lăng thể thao bọc da, bàn đạp nhôm.
Ở thời điểm ra mắt, Toyota GR Corolla cũng có phiên bản đặc biệt có tên Circuit Edition với trần xe làm từ sợi carbon đúc, cặp phanh đỏ hiệu suất cao mang logo GR, vi sai chống trượt Torsen cho cả trục trước sau, hốc gió ca pô, tản nhiệt đen bóng, cánh gió đen nhám cùng nội thất bọc da lộn và da tổng hợp.
'Soi' chi tiết Hyundai Creta bản giá thấp tại Việt Nam Hyundai Creta phiên bản tiêu chuẩn giá 620 triệu đồng tại Việt Nam thiếu nhiều trang bị tiện nghi, cũng như thiết kế nội thất gây nhiều tranh cãi. Hyundai Creta được cho là thay thế cho mẫu xe anh em Kona không còn phù hợp với thị trường Việt Nam. Tất cả phiên bản của Hyundai Creta đều sở hữu kích thước...