Mercedes-AMG 45 mới – xe cỡ nhỏ hiệu suất cao
Bộ đôi A45 và CLA45 2020 phiên bản AMG đều sử dụng động cơ 2.0 tăng áp công suất 415 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h chỉ sau 3,9 giây.
Các mẫu AMG mới của Mercedes ra mắt tại sự kiện Goodwood Festival of Speed đang diễn ra tại Anh và gây ấn tượng với những thông số của dòng xe thể thao hiệu suất cao. Cả hai dùng động cơ 2 lít tăng áp, 4 xi-lanh, công suất 415 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h sau 3,9 giây và có cả chế độ Drift.
Mercedes-AMG A45 – hatchback 415 mã lực.
Khách hàng có thể chọn giữa hai phiên bản. Bản tiêu chuẩn 45 có công suất 382 mã lực, mô-men xoắn 480 Nm. Bản 45S công suất 415 mã lực và mô-men xoắn 499 Nm.
Video đang HOT
Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số ly hợp kép 8 cấp AMG Speedshift và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Performance 4Matic . Tốc độ tối đa của các phiên bản 45 tiêu chuẩn là 250 km/h, trong khi các bản S là 270 km/h.
Phần thân của các mẫu AMG 45 mới đều được gia cố nhằm tương thích với hệ thống treo cứng hơn. Các kỹ sư AMG thêm một tấm nhôm hạng nhẹ phía dưới động cơ, hỗ trợ thanh đỡ trục mới phía trước. Các tấm gia cố cũng xuất hiện tại một số vị trí khác bên sườn xe.
Mercedes-AMG A45 và CLA45 dùng cùng loại động cơ.
Mercedes AMG 45 mới gồm 6 chế độ lái: Comfort, Sport, Sport , Slippery, Individual và Race. Chế độ Drift là tiêu chuẩn trên các bản S và là một phần của gói tùy chọn AMG Dynamic Plus đối với các bản tiêu chuẩn. Giống trên các mẫu xe AMG V8, chế độ Drift có thể kích hoạt khi chế độ lái Race được chọn, cân bằng điện tử ESP sẽ tắt và hộp số chuyển sang chế độ sang số bằng tay.
Mercedes AMG A45 và CLA45 2020 dự kiến bán ra từ cuối năm nay. Hiện giá bán chưa được công bố.
Theo Vnexpress
Chi phí khủng 'nuôi' siêu xe Bugatti Veyron
Chi tới 3,2 triệu USD cho một chiếc Veyron tại Mỹ vẫn chưa phải con số cuối cùng, bởi siêu xe Pháp rất ngốn xăng và siêu "khó tính".
Bugatti Veyron viết nên lịch sử khi xuất hiện vào năm 2005. Sau 10 năm, những ấn tượng về siêu xe này dường như vẫn chưa bao giờ cũ, dù công nghệ đã có những bước tiến xa và nhiều siêu xe mới xuất hiện.
Nhân vật chính lần này là phiên bản Veyron Super Sport có thể đạt tốc độ tối đa hơn 400 km/h. Cung cấp sức mạnh cho Veyron bản tiêu chuẩn là cỗ máy 8 lít W16 cho công suất 1.001 mã lực. Nhưng bản Super Sport có công suất tới 1.200 mã lực trong khi trọng lượng lại nhẹ hơn khoảng 100 kg.
Bugatti Veyron Super Sport.
Giá bán của siêu xe tại Mỹ là 3,2 triệu USD. Nhưng hiện không ai có thể mua được một chiếc mới tinh chính hãng bởi Bugatti đã dừng sản xuất Veyron và thay thế bằng siêu xe mới Chiron. Và mức giá vài triệu đô chỉ là một phần của việc sở hữu, bởi sau đó còn những khoản không hề nhỏ để Veyron lăn bánh phục vụ chủ nhân.
Trong trường hợp này, mức thuế sẽ là 10%, tức 320.000 USD. Sau đó là phí nuôi xe. Như những chiếc lốp được làm riêng cho Veyron để chạy được ở tốc độ hàng trăm km/h. Tốn tới 30.000 USD cho một bộ. Nhưng lốp cũng chỉ có thể thay 3 lần trước khi phải đổi vành. Lý do là lốp cần được dán vào vành để không bị tuột trong điều kiện tăng tốc chóng mặt cùng tốc độ siêu nhanh. Vì thế phần gờ chỉ có thể dùng được 3 lần trước khi không thể dán thêm thứ gì vào đó nữa. Việc thay toàn bộ tốn tới 120.000 USD
Sau đó tới khoản dịch vụ, thứ lấy thêm khoảng 30.000 USD từ ví của chủ xe Veyron. 20.000 USD trong đó chỉ dành cho việc thay dầu cho cỗ máy 8 lít W16.
Ngoài ra là nhiên liệu. Veyron không dành cho những người thích xe "xanh", mê hybrid và hoàn toàn trái ngược với khái niệm "tiết kiệm nhiên liệu". Những con số chính thức cho biết siêu xe ngốn khoảng 33,6 lít/100 km, nhưng thực tế được cho là tệ hơn rất nhiều.
Theo Vnexpress
Siêu xe Bugatti đắt nhất thế giới sẽ về tay siêu sao bóng đá Cristiano Ronaldo? Ngay cả khi điều đó là thật thì CR7 vẫn phải chờ tới năm 2021 để Bugatti hoàn thành mẫu siêu xe độc nhất này. Ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva hồi tháng 3 vừa qua, siêu xe Bugatti La Voiture Noire độc nhất ngay lập tức trở thành chiếc xe đắt nhất thế giới với giá gần 19 triệu USD....
