Mercedes 190 – xế cổ hàng hiếm tại Việt Nam
Mẫu xe sedan là tiề.n thân của dòng E-class ngày nay, sử dụng động cơ 1,9 lít 4 xi-lanh.
Mercedes 190 được thiết kế bởi kỹ sư Fritz Nallinger và sản xuất 1956-1962, thuộc thế hệ W121. Trong vòng đời của mình, Mercedes đã 442.693 chiếc 190 trên toàn thế giới. Tại Việt Nam, số lượng Mercedes 190 W121 khá ít do sản xuất đã lâu, khó có thể để đưa về nước.
Thiết kế cổ điển từ những năm 50, đầu xe được trang bị cụm đèn pha halogen, lưới tản nhiệt hình khiên với những ô vuông nhỏ đan vào nhau. Ngoài ra, hai khe hút gió được đặt bên cạnh lưới tản nhiệt chỉ dành riêng cho thế hệ W120 và W121.
Ngoài tên gọi thông thường, 190 thường được gọi là Ponton. Cùng với chiếc Mercedes 220 W128, đây là cặp đôi trụ cột của Mercedes trong trong khoảng thời gian 1953-1959 do chiếm tới 80% sản lượng của hãng. Đây là mẫu xe tiề.n thân đầu tiên của dòng E-Class hiện nay.
Xe dài 4.460 mm, rộng 1.740 mm, cao 1.560 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm. Trải qua hơn 60 năm, mẫu xe lăn bánh tại Việt Nam còn khá mới nhờ được chủ nhân chăm sóc kĩ càng, lớp sơn xanh tối bóng bẩy cùng với nhiều chi tiết mạ crôm vẫn còn nguyên vẹn.
Chiếc 190 đời 1953 chia thân xe thành ba phần gồm: đầu, đuôi và khoang hành khách. Khoang khách ít bị biến dạng khi va chạm, trong khi đầu và đuôi là dễ dàng biến dạng để hấp thụ lực va chạm, mang tới sự an toàn cho hành khách. Điều này được chứng minh bởi cơ sở thử nghiệm sự cố ADAC vào tháng 6/2010, qua đó trở thành một cột mốc quan trọng trong thiết kế xe hơi.
Cột C của Mercedes 190 được thiết kế thẳng đứng thay vì vuốt xuống, cốp xe bo tròn mềm mại cùng với cản sau cỡ lớn, đi kèm với cụm đèn hậu halogen dạng nhỏ. Bên trong cốp xe có thêm một lốp dự phòng đặt gọn phía bên phải.
Video đang HOT
La-zăng thời này được thiết kế rất nhỏ, chỉ 13 inch, trong khi thành lốp lại khá dày.
Nội thất đơn giản với vô-lăng to bản, táp-lô chỉ duy nhất một đồng hồ hiển thị tốc độ cùng với 4 khung chữ nhật hiển thị thông tin xe. Cần số đặt phía sau vô-lăng giúp hàng ghế trước liền mạch, có thể ngồi được ba người. Tiện ích trong xe đều chỉnh cơ.
Mercedes 190 sử dụng động cơ xăng M121 với 4 xi-lanh, dung tích 1,9 lít, công suất 74 mã lực và tốc độ tối đa 140 km/h.
Theo Vnexpress
Cận cảnh nhiều xe sang hiệu Mercedes, BMW, Camry "hết đát" bị vứt bỏ trên vỉa hè Hà Nội
Hơn 1 năm qua, những chiếc xe hơi "xịn" nhưng hết thời bị chủ nhân bỏ rơi nằm phơi mưa, nắng trên hè phố tại khu Ngoại Giao Đoàn (quận Tây Hồ, Hà Nội) đang gây mất mỹ quan đô thị.
Đi một vòng quanh khu Ngoại Giao Đoàn, tại khu vực vỉa hè gần dãy nhà N03 không khó để phát hiện ra những chiếc xe sang đời cũ đang nằm dưới tán cây và phủ lên mình một lớp bụi dày.
Theo phản ánh của người dân, những chiếc xe này đã xuất hiện cách đây hơn một năm nhưng không rõ chủ nhân của chúng.
Qua một thời gian dài không được bảo dưỡng, sửa chữa những chiếc "siêu xe" một thời đã trở thành những chiếc "xe ma" nằm trên hè phố, gây mất mỹ quan đô thị.
Tại khu vực vỉa hè hai chiếc Mercedes Benz E class và Rover 800 (do BMW sản xuất) không chủ đã xuất hiện tại đây hơn 1 năm qua. Đây là hai mẫu xe hơi cổ điển mà nhiều người ao ước sở hữu nhiều năm về trước.
Chiếc Mercedes Benz E class đời 2004 này bị bỏ với những vết sơn ngoài bong tróc, biển số, logo bị mất.
Ngoại thất bị hư hỏng nặng do bị bỏ rơi lâu ngày.
Với rất nhiều người, được sở hữu chiếc Mercedes Benz E class này là một ao ước của họ. Tại thời điểm ra đời, chiếc xe này là dòng xe đầu tiên ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử.
Dù đã ra đời nhiều năm nhưng có thể thấy nội thất bên trong vẫn còn khá ổn.
Logo đã bị mất trên nắp capo với dòng chữ Mercedes Benz. Theo tìm hiểu của chúng tôi, khi mới ra mắt vào năm 2004, Mercedes Benz E class có giá khoảng từ 1,1 - 1,8 tỉ đồng, tùy theo phiên bản. Thời điểm hiện tại chiếc Mercedes Benz E class cũ được rao bán với giá chỉ từ 300 triệu đồng.
Nằm bên cạnh là chiếc Rover 800 do BMW sản xuất, vào thập niên 90 của thế kỉ trước chiếc xe này từng được mệnh danh là mẫu xe hơi cổ điển tuyệt vời nhất
Được ra mắt từ năm 1986, Rover 800 đã nhận sự đón nhận nồng nhiệt của người dùng, sau đó trở lại vào cuối năm 1991 với thân xe thiết kế mới và kiểu lưới tản nhiệt nổi tiếng, còn duy trì đến tận ngày nay.
Ngoại thất chiếc xe đã bị hư hại rất nhiều. Hiện xe Rover 800 cũ đang được rao bán với giá khoảng hơn 100 triệu đồng.
Bên phía đối diện là một chiếc Toyota Hiace Luxury đời 2004 cũng được vứt bỏ bên ngoài công trình đang thi công.
Chiếc xe này cũng đã bị hư hỏng nhiều do không được sử dụng. Trước khi dòng xe Transit xuất hiện, chiếc xe này rất được ưa chuộng sử dụng tại Việt Nam.
Nội thất bên trong cũng đã bị hư hỏng.
Tuy nhiên, chưa đầy 24h sau phản ánh của PV, chiếc xe Toyota Hiace Luxury đã được di chuyển đi chỗ khác.
Theo Trí Thức Trẻ
Đây là bộ mặt thật của Mercedes E-Class 2020, khiến dân chơi Việt Nam khó "nâng đời" xe cũ hơn So với phiên bản đang được bán ra hiện tại, Mercedes E-Class 2020 về cơ bản có phần đầu và đuôi xe với thiết kế khác biệt hoàn toàn. Mới chỉ cách đây vài hôm, Mercedes đã hé lộ về E-Class thế hệ mới thông qua một bộ ảnh chụp phiên bản thử nghiệm của chiếc xe. Trong những bức ảnh của hãng,...