Mẹo nhỏ giúp giảm khí thải, khí độc ôtô
Ống xả là một phần quan trọng của động cơ với vai trò đưa khói, khí thải độc hại ra bên ngoài xe. Tuy nhiên, hệ thống ống xả bị hư hỏng có thể gây ra nhiều tiếng ồn lớn, hao phí nhiên liệu.
Bộ lọc nhiên liệu có tác dụng làm sạch lượng xăng cần thiết để cung cấp năng lượng cho động cơ xe. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc với bụi bẩn theo thời gian, có thể mất khả năng làm sạch nhiên liệu đi qua động cơ. Điều này làm cho động cơ đốt nhiều nhiên liệu nhiều hơn và tăng lượng khí thải phát ra.
Vệ sinh bộ lọc nhiên liệu theo định kỳ sẽ giúp xe bạn giảm thiểu được lượng khí thải, khí độc cũng như vận hành mượt mà. Ảnh: Nguyễn Tuấn
Thay thế các bộ lọc dầu, không khí, nhiên liệu cùng với van PCV là những việc tuy đơn giản nhưng không phải ai cũng biết để tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải độc hại.
Thay dầu và bộ lọc dầu
Sau một thời gian sử dụng, bạn cần kiểm tra kỹ bộ lọc dầu bên trong xe để bảo trì, bảo dưỡng. Ảnh minh họa
Theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ôtô, nếu tài xế để quá lâu mới thay dầu, xe có khả năng gặp tình trạng đốt dầu. Khi điều này xảy ra, xe sẽ thải nhiều khí hơn vào môi trường. Bộ lọc dầu chịu trách nhiệm làm sạch dầu đi qua động cơ.
Video đang HOT
Trang bị bộ lọc dầu mới đảm bảo dầu sạch chảy qua động cơ và giảm lượng khí thải ôtô.
Thay đổi bộ lọc khí
Bộ lọc khí có tác dụng làm sạch không khí đi vào động cơ. Nếu bộ lọc khí bị bẩn, không khí sẽ không thể luồng qua động cơ một cách dễ dàng. Điều này làm cho xe đốt nhiều xăng hơn và do đó làm tăng lượng khói thải ra không khí.
Dùng van PCV mới
Van PCV giúp kiểm soát khí thải trong động cơ ôtô. Van PCV cũ có thể trở nên bẩn và bị tắc nghẽn với dầu cũ, ngăn cản quá trình giảm phát thải đúng như chức năng.
Chính vì vậy, thay thế van PCV có thể giúp giảm khói thải của xe.
Cách phát hiện lỗi động cơ oto kịp thời tránh mất "núi tiền"
Động cơ oto là phần quan trọng nhất, một bộ phận được ví như trái tim của xe, vì vậy người sử dụng cần phải nắm những hiểu biết cơ bản để phát hiện, khắc phục kịp thời.
Động cơ là thiết bị chuyển hóa một dạng năng lượng nào đó như xăng hoặc dầu thành động năng. Về cơ bản, chúng ta có thể chia động cơ nhiệt ra làm 2 loại chính là động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài.
Mỗi loại lại được chia thành nhiều loại nhỏ với những ưu nhược điểm khác nhau. Các loại động cơ đốt trong có thể kể đến như động cơ chạy xăng, động cơ chạy diesel, động cơ tuabin khí, động cơ xoay, động cơ 2 kỳ,... Động cơ đốt ngoài có thể kể đến 2 đại diện là động cơ hơi nước và động cơ Stirling.
Nhờ có hiệu suất cao hơn, cùng có kích thước nhỏ gọn hơn so với động cơ đốt ngoài nên động cơ đốt trong được sử dụng phổ biến ngày nay cho nhiều phương tiện và xe hơi, xe máy chính là đại diện tiêu biểu nhất.
Sau thời gian dài vận hành, cũng như nhiều bộ phận khác, động cơ xe ô tô cũng sẽ xảy ra các lỗi hư hỏng cần phát hiện nhanh để kịp thời khắc phục. Dưới đây là những cách người dùng cần biết để tránh mất "núi tiền".
Động cơ không nổ máy
Với hiện tượng động cơ ô tô không nổ có khá nhiều nguyên nhân gây ra: Không có tia lửa điện. Trong thùng không có xăng. Trong bầu phao của bộ chế hòa không có xăng. Bầu lọc xăng bị tắc. Các ống dẫn xăng bị tắc. Bơm không lên xăng. Trong bầu phao của chế hòa khí có nước.
Xe không nổ máy liên quan nhiều tới điện.
Hoặc trong hệ thống xăng có không khí. Bướm xăng đóng thường xuyên. Các rơ le bộ chế hòa khí bị tắc. Hỏng tính chất cách điện của hệ thống đánh lửa dùng ắc qui. Khe hở điện cực của bugi không đúng tiêu chuẩn. Tụ điện không làm việc. Bình ắc quy phóng điện...
Khi gặp hiện tượng này, bạn có thể tự sửa chữa những vấn đề đơn giản như thay bugi, vệ sinh thùng xăng...; còn các hỏng hóc khác khó tự khắc phục nếu như không có kinh nghiệm sửa chữa. Bởi vậy, khi ô tô gặp lỗi này, tốt nhất nên đến trung tâm hãng để được kiểm tra khắc phục tốt nhất.
Động cơ dễ chết máy
Lỗi này là do bơm xăng không bơm đủ lượng xăng vào chế hòa khí, vị trí bướm gió không được điều chỉnh, mức xăng trong bầu phao bị tăng đột ngột.
Các lỗi này bạn bắt buộc phải mang xe đi kiểm tra. Ngoài ra, hiện tượng động cơ dễ chết máy còn do bầu lọc khí bị tắt, bạn có thể tự thay lọc khí ô tô tại nhà vì đây là bộ phận thay thế khá đơn giản.
Động cơ quá nóng
Khi động cơ quá nóng, bạn cần kiểm tra nước làm mát, nếu hết cần thêm nước. Các lỗi khác cũng là nguyên nhân gây động cơ nóng như: Thiết bị đánh lửa bị hỏng. Bánh, răng phối khí lắp không đúng. Đai truyền của quạt gió bị trượt. Van hằng nhiệt không làm việc. Két nước bị tắc. Cánh chớp của két nước mở không hoàn toàn. Đặt sai tay gạt điều chỉnh mức sấy nóng hỗn hợp cháy. Nước trong két nước đóng băng...
Cần rất thận trọng khi động cơ oto có vấn đề bất thường.
Chú ý chế hoà khí
Với lỗi này, thường là do hệ thống không tải của bộ chế hòa khí làm việc không tốt, hỏng gioăng đệm giữa mặt bích của chế hòa khí và ống nạp. Ngoài ra, có thể do đặt các dây cao thế không đúng thứ tự làm việc của động cơ, bugi bị dính dầu hoặc nước lọt vào trong xi lanh.
Bắt bệnh xe hơi qua màu sắc của khí thải Màu sắc của khí thải động cơ được xem là một trong những dấu hiệu giúp bạn bắt bệnh xế cưng của mình một cách nhanh chóng, từ đó giúp bạn có những biện pháp khắc phục kịp thời nhất. Tình trạng "bất bình thường" của khí thải từ động cơ có thể xuất hiện khi ô tô và động cơ xe của...