McLaren mui trần chạy tốc độ cao không làm bay tóc lái xe
Những người đam mê tốc độ, thích trải nghiệm cảm giác sống động, thường chọn dòng xe mui trần và không có cả kính chắn gió.
Một khi chọn xe mui trần, không kính chắn gió đồng nghĩa những người ngồi trong khoang xe sẽ mất đi sự cách âm, luôn chịu đựng những luồng gió mạnh thốc vào mặt, chưa kể những viên đá nhỏ, bụi có thể ném vào mặt.
Niềm vui tốc độ nhanh chóng nhường cho sự bực bội mà muốn tận hưởng trọn vẹn niềm vui có lẽ phải đội mũ bảo hiểm để lái xe.
Tuy nhiên, McLaren đã đưa một giải pháp cho chiếc Elva của mình, một dòng xe có hiệu suất tốc độ cực cao khi được trang bị động cơ V8 có bộ tăng áp, với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ trong vòng 3 giây.
Và với hiệu suất tốc độ cao, McLaren đã tối ưu hóa dòng khí đến chiếc xe bằng cách tạo ra những khe hút khí, cùng với thiết kế khí động học, dòng khí chảy qua xe, vượt qua đầu người lái và chạy dọc ra theo hai bên thân xe.
Điều này có nghĩa, trong khoang lái sẽ được tạo ra sự tĩnh lặng, đến mức chiếc xe chạy đến tốc độ 112 km/giờ, tóc của tài xế vẫn giữ nguyên nếp, không có sự rối tung nào vì gió.
Video đang HOT
Tất nhiên chiếc McLaren Elva có giá cực kỳ đắt đỏ lên đến 1,6 triệu USD/chiếc, và chỉ có 399 chiếc được sản xuất.
PHƯƠNG MINH
McLaren Elva: Siêu xe "dị" của McLaren
Để đạt được trọng lượng nhẹ nhất có thể, hãng siêu xe nước Anh đã mạnh dạng loại bỏ nhiều trang bị khiến nó trở thành siêu xe "dị" khi không mui, không kính chắn gió, không cửa sổ.
Elva là chiếc Roadster đầu tiên trong dòng sản phẩm Ultimate Series của Mclaren. Elva cũng chính là mẫu siêu xe nhẹ nhất McLaren từng sản xuất cho đến thời điểm hiện tại. Để đạt được trọng lượng nhẹ nhất có thể, McLaren đã sử dụng khung và thân xe bằng sợi carbon bespoke.
Ngoài ra hãng siêu xe nước Anh đã mạnh dạng loại bỏ nhiều trang tối thiểu của một chiếc xe như mui, không kính chắn gió, không cửa sổ nhưng với thiết kế đặc biệt giúp điều hướng luồng không khí thông minh không ảnh hưởng tới người dùng.
Mặc dù, cung cấp tùy chọn kính chắn gió và mũ bảo hiểm cho khách hàng Elva, nhưng McLaren khuyến cáo nó không thực sự cần thiết bởi lẽ siêu xe này được thiết kế khí động học đặc biệt nhắm tối ưu luồng không khí từ đầu ra đuôi xe.
McLaren gọi đây là hệ thống điều khiển không khí chủ động - Active Air Management System (AAMS). Theo đó, với các cánh bằng sợi carbon ở mũi xe hệ thống AAMS sẽ khuếch tán luồng không khí tới hốc gió nằm trên nắp capô đưa nó qua đầu người lái và hành khách thay vì ập vào mặt. Người dùng cũng thể tắt tính năng này nếu muốn.
Bên trong khoang nội thất, Elva được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch cho cung cấp các thông tin cần thiết về xe cũng như hệ thống thông tin giải trí và điều khiển các tính năng như phát nhạc, định vị vệ tinh và đặc biệt nhất là hệ thống điều hòa không khí mặc dù chiếc siêu xe 'kỳ dị' này không có phần mui.
Toàn bộ khoang cabin được bọc da aniline. McLaren cũng sử dụng một loại vật liệu mới là Ultrafoven có độ bền cao và chống ẩm. Các ghế ngồi sẽ được làm riêng theo khổ người của chủ xe và hành khách đi cùng, gắn thẳng với chassis bằng sợi carbon.
Trái tim Elva là khối động cơ V8 biturbo 4.0 lít hiện đang sử dụng cho Senna và Senna GTR. Động cơ này cho công suất tối đa 804 mã lực mang lại khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3 giây, 0-200km/h chỉ mất 6,7 giây. Sức mạnh trên được hãm bằng phanh đĩa carbon gốm kích thước 390 mm.
McLaren Elva có giá khởi điểm từ 1.425.000 bảng Anh, khoảng 42,45 tỷ đồng, khách hàng có thể cá nhân hóa chiếc xe theo ý thích thông qua bộ phận Special Operations. Siêu xe mới này được sản xuất giới hạn chỉ 399 chiếc.
Tên gọi Elva xuất phát từ chiếc McLaren -Elva M1A tại giải đua xe thể thao Canada Grand Prix - tiền thân của Can-Am Challenge Cup vào năm 1964. McLaren-Elva M1A được chế tạo từ khung bằng thép hình ống gia cố bằng hợp kim magiê giúp trọng lượng xe chỉ ở mức 551 kg.
Theo Vnmedia.
Lotus lấn sân phân khúc xe thể thao giá rẻ Sau một quãng thời gian dài im hơi lặng tiếng, Lotus thể hiện tham vọng tấn công phân khúc xe thể thao giá rẻ. Trong năm ngoái, thương hiệu Anh Quốc thuộc sở hữu của tập đoàn Geely Trung Quốc đã ra mắt siêu xe thuần điện Evija với công suất khủng xấp xỉ 2.000 mã lực để "đánh tiếng" về sự trở...