McLaren dồn lực vào dự án siêu xe mới
Tiếp sau sự ra đời của siêu xe MP4-12C và P1, hãng xe Anh Quốc đang tập trung cho siêu xe mới, có thể là P13.
Trong lịch sử của mình, McLaren đã nhiều lần giành chiến thắng tại các giải đua xe danh tiếng. Sau đó, hãng cũng đã liên tục tạo dựng được sự chú ý của khách hàng trên thế giới với sự ra đời của những siêu xe đình đám.
Siêu xe McLaren P1 ra mắt hồi đầu năm nay.
Những năm gần đây, McLaren luôn làm mới danh mục sản phẩm của mình một cách đều đặn. Năm 2011, hãng xe này đã cho ra mắt siêu xe MP4-12C. Chỉ một năm sau đó, phiên bản mui trần MP4-12C Spider xuất hiện. Mới đây nhất, siêu xemạnh mẽ P1 đã được trình làng tại triển lãm Geneva Motor Show hồi đầu năm. Chính vì vậy, hiện đã có một số thông tin về siêu phẩm tiếp theo của hãng trong năm 2014, có thể là đối thủ của Porsche 911.
Trả lời phỏng vấn của trang tin AutoWeed.nl, Giám đốc dự án Paul MacKenzie của McLaren cho biết, nhờ vào những công nghệ tiên tiến giúp giảm chi phí sản xuất, dự án siêu xe P13 sẽ được sản xuất với những loại vật liệu tối ưu nhất hiện nay, bao gồm sử dụng hệ khung gầm bằng sợi carbon.
Trong khi đó, cung cấp sức mạnh cho xe có thể là khối động cơ V8 3,8 lít tăng áp kép tương tự như trên siêu xe MP4-12C và P1, để mang lại công suất khoảng 500 mã lực. Sức mạnh động cơ này giúp P13 hoàn toàn có thể cạnh tranh với Porsche 911 Turbo và GT2.
Tuy nhiên, trong trường hợp P13 không kịp ra mắt trong năm sau, câu hỏi đặt ra làsiêu xe nào sẽ nối tiếp chuỗi ra mắt đều đặn của McLaren hiện nay? Liệu có thể là phiên bản mui trần của P1?
TUẤN NGỌC
Theo Infonet
Video đang HOT
Đâu là giới hạn giá cho một chiếc siêu xe?
Câu hỏi này đã được đặt ra khi thời gian gần đây, nhiều siêu xe có giá hàng triệu USD liên tiếp ra đời.
Siêu xe Lamborghini Veneno tại triển lãm Geneva Motor Show.
Trong một thế giới luôn vận động và phát triển như hiện nay, mỗi khi có một giới hạn nào đó được sinh ra, người ta luôn tìm cách để tạo ra một giới hạn mới. Có thể nhận thấy rõ điều này khi xem thể thao, các kỷ lục liên tục được phá vỡ, tất cả chỉ là vấn đề thời gian.
Đây cũng là điều tương tự đối với mức giá của một siêu xe, bởi có những khách hàng sẵn sàng chi ra số tiề.n hàng triệu USD để sở hữu một siêu xe nổi tiếng, đời mới, chứ không phải một bộ sưu tập các siêu xe đình đám trong quá khứ.
Bugatti Veyron, siêu xe đầu tiên phá vỡ mọi giới hạn về tốc độ cũng như giá bán của một siêu xe.
Và có lẽ chưa bao giờ người ta nghĩ đến mức giá 7 con số để sở hữu một siêu xe, cho đến khi Bugatti phá vỡ quan niệm cả về tốc độ cũng như mức giá của một siêu xe, với siêu phẩm Bugatti Veyron.
Tất nhiên theo lẽ thường, khi có một kỷ lục được lập ra, lại sẽ có những kỷ lục khác xuất hiện. Chính vì vậy, các tín đồ của siêu xe không quá bất ngờ khi Aston Martin cho ra đời siêu phẩm One-77 với giá bán cao hơn siêu xe Bugatti Veyron trước đó. Không lâu sau đó, mức giá này tiếp tục có kỷ lục mới, khi Ferrari cho ra mắt siêu xe FXX trị giá 2 triệu USD. Làn sóng siêu xe có giá triệu đô tiếp tục "nở rộ" với sự xuất hiện của các siêu xe đến từ Koenigsegg, Pagani và Lamborghini.
Siêu xe hàng hiếm và đắt giá Aston Martin One-77.
Vào thời điểm ra mắt, Lamborghini Reventon có giá bán lên đến 1 triệu euro, trở thành siêu xe đắt nhất mà Lamborghini từng sản xuất. Kể từ thời điểm đó, Lamborghini bắt đầu thâm nhập sâu hơn vào phân khúc siêu xe siêu đắt (hypercar). Sau khi nhanh chóng bán hết 20 siêu xe Reventon, Lamborghini cũng nhanh chóng bán hết 20 siêu xe Reventon phiên bản mui trần.
Nhận thấy món lợi lớn từ việc kinh doanh mặt hàng rất xa xỉ này, Lamborghini đã mở rộng thêm cơ sở sản xuất của mình, chuyên phục vụ việc phát triển những siêu xe đặc biệt. Cái tên đầu tiên sẽ được sản xuất tại đây chính là 20 siêu xe Sesto Elemento ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show 2010. Giá bán của siêu xe này cũng ở mức rất cao, khoảng 2 triệu euro một xe.
Siêu xe Sesto Elemento đã chính thức được Lamborghini đưa vào sản xuất thương mại.
Chưa dừng lại ở đó, nhân kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của mình, Lamborghini đã cho ra mắt siêu xe đắt giá nhất lịch sử của hãng tính đến thời điểm hiện tại. Veneno có giá gần 4 triệu USD, với số lượng sản xuất chỉ 3 chiếc. Đây là siêu xe được phát triển dựa trên Lamborghini Aventador, với những cải tiến mạnh mẽ. Như thường lệ,siêu xe mạnh mẽ nhất của Lamborghini cũng không mất quá lâu để tìm được chủ sở hữu.
Veneno hiện là siêu xe mạnh nhất và đắt nhất của Lamborghini.
Tuy nhiên, Veneno không phải là siêu xe duy nhất ra mắt tại triển lãm Geneva năm nay. Bởi cả Ferrari và McLaren cũng cho ra mắt hai siêu xe mới nhất, mạnh mẽ nhất và có số lượng sản xuất nhiều hơn so với Lamborghini Veneno. Tuy nhiên, cảsiêu xe Ferrari LaFerrari và McLaren P1 đều có giá bán không hề rẻ, đều ở mức trên 1 triệu USD. Mức giá này vẫn được CEO của McLaren cho là thích hợp, và có lẽ vị CEO này không hề nói sai, bởi so với Lamborghini Veneno, con số này vẫn còn thấp hơn rất nhiều.
LaFerrari hiện là siêu xe mạnh mẽ nhất, đồng thời đắt nhất của Ferrari, với giá bán khoảng 1,7 triệu USD.
Trước đây, khi những siêu xe có giá hàng triệu USD còn chưa phổ biến, thì việc bỏ hơn 1 triệu USD để tậu một siêu xe có vẻ "điên rồ". Tuy nhiên giờ đây, chuẩn mực giá đó khác rất nhiều. 1 triệu USD cho một siêu xe có thể coi là chấp nhận được.
McLaren P1 sẽ cạnh tranh với LaFerrari trong phân khúc siêu xe hybrid.
Đến đây, nhiều người sẽ không khỏi thắc mắc, vậy đâu sẽ là giới hạn cho giá của một chiếc siêu xe. 5 triệu USD, 10 triệu USD hay là nhiều hơn nữa? Chỉ có thời gian mới có thể trả lời, khi mà những người giàu có vẫn sẵn sàng móc hầu bao và các hãng xe trên thế giới hoàn toàn sẵn sàng để cho ra mắt các siêu xe với mức giá không tưởng, như trường hợp của siêu xe được đặt hàng riêng McLaren X-1, có giá lên đến 7 triệu USD.
Siêu xe "hàng thửa" McLaren X-1 có giá lên tới 7 triệu USD.
TUẤN NGỌC
Theo Infonet
Lịch sử và tầm quan trọng của triển lãm ô tô Geneva Với 108 năm tồn tại, 83 lần tổ chức, triển lãm ô tô Geneva được xem là sự kiện quan trọng bậc nhất của ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu. Thụy Sĩ không phải là cái nôi của ngành công nghiệp ô tô và đất nước này không có nhiều hãng xe được mọi người biết đến. Thế nhưng, triển lãm Geneva...