McLaren 570S tại thị trường Châu Âu có giá khoảng 5 tỷ
Tại thị trường Châu Âu, những khách hàng muốn sở hữu mẫu McLaren 570S mới sẽ phải trả ít nhất 143.250 euro (khoảng gần 5 tỷ đồng).
Các khách hàng tại Châu Âu đã bắt đầu được đặt hàng cho các xe thuộc Sports Series bên cạnh việc thông báo chính thức giá của hai mẫu xe mới là Mclaren 570Svà 540C.
Tại thị trường Châu Âu, các khách hàng muốn sở hữu mẫu McLaren 570S mới sẽ phải trả ít nhất 143.250 euro hoặc có giá rẻ hơn ở mẫu 540C chỉ 126.000 euro.
Để giảm trọng lượng của mẫu siêu xe 570S này, hãng McLaren đã phải nhờ tới khá nhiều đến vật liệu bằng sợi carbon. Nó sở hữu thiết kế khá giống với chiếc 650S.
Trong khi đó, hệ khung MonoCell II giúp tăng độ cứng cáp và ổn định cho xe, đồng thời giảm giúp trọng lượng xe giảm khoảng 80 kg
Bên cạnh đó, nhiều bộ phận khác trên xe được làm từ nhôm, giúp trọng lượng của 570S ở mức khoảng 1.313 kg.
Video đang HOT
Trên mẫu xe này, những khe hút gió làm mát động cơ hai bên thân xe có thiết kế độc đáo, chạy dài theo cửa xe. Cửa mở lật lên kiểu “cắt kéo” cũng được McLaren sử dụng trên 570S.
Bộ mâm thửa 5 chấu kép cực độc mang phong cách siêu xe thể thao cũng được McLaren áp dụng cho mẫu xe này.
Trong khi đó, đuôi xe với đèn LED lại mang phong cách của siêu xe “triệu đô” McLaren P1. Gầm xe được thiết kế với các rãnh hút gió sử dụng bằng vật liệu carbon.
Nội thất của 570S được Mclaren thiết kế vừa sang trọng, vừa thể thao tuỳ theo từng lựa chọn mầu ngoại, nội thất của khách hàng.
Trên bảng táp lô, những nút bấm điều khiển được trang bị tối giản. Các tính năng giải trí, đa phương tiện được tích hợp vào màn hình cảm ứng. Hệ thống âm thanh hi-end được cung cấp bởi hãng Bowers & Wilkins.
Ghế ngồi thể thao bọc da cao cấp đi kèm với đó là đường viền cùng tông màu ngoại thất điểm xuyết giữa hoặc hai bên. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn nhiều tông màu và chất liệu hoàn thiện nội thất khác nhau.
Được xe lầ mẫu siêu xe có mức giá phải chăng 570S vẫn có động cơ V8 3.8l tăng áp kép như “đàn anh” 650S, nhưng chỉ có công suất tối đa 570 PS (562 mã lực) và mô-men xoắn 600 Nm.
Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp SST, giúp chiếc xe có thể đạt 0-100 km/h trong 3,2 giây và tốc độ tối đa đạt vận tốc 328 km/h.
Chiếc 570S đầu tiên sẽ được giao đến tay khách hàng trước dịp cuối năm nay nếu không có vấn đề gì phát sinh ở khâu sản xuất trong khi chiếc 540C đầu tiên sẽ được giao vào quí thứ hai của năm 2016.
Theo_Kiến Thức
GM nộp phạt 900 triệu USD do giấu lỗi công tắc điện ôtô
900 triệu USD là khoản tiền phạt mà General Motors (GM) Mỹ phải trả để tránh bị khởi tố hình sự vì hành vi chậm thu hồi các mẫu xe bị lỗi công tắc điện.
Trong một thông báo đưa ra ngày 17/9 vừa qua, giới chức Mỹ cho biết GM đã chấp nhận khoản phạt trên để giải quyết các cáo buộc hình sự vì hành vi lừa dối và cố tình che giấu việc các mẫu xe ôtô bị lỗi công tắc điện với Cơ quan an toàn giao thông cao tốc quốc gia (NHTSA), khiến ít nhất 124 người thiệt mạng.
Chính phủ đã đồng ý không khởi tố hình sự đối với GM với điều kiện tập đoàn này phải tuân thủ và chấp hành các điều khoản của thỏa thuận với các công tố viên liên bang trong vòng 3 năm, cũng như đồng ý bổ nhiệm một giám sát viên độc lập tại công ty này.
Mặc dù không có cá nhân nào của GM bị truy tố, song các công tố viên khẳng định cuộc điều tra vẫn đang tiếp tục.
GM đã phát hiện ra lỗi này từ hơn 10 năm trước nhưng mãi tới tháng 2/2014 mới bắt đầu thu hồi xe
Trao đổi với báo giới, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Anthony Foxx cho biết các cuộc điều tra của Bộ Tư pháp cho thấy GM không chỉ giấu giếm việc các xe bị lỗi gây chết người mà còn cố ý che đậy sự thật với NHTSA và công chúng.
Quan chức này nhấn mạnh khoản phạt dành cho GM cũng phát đi một thông điệp đối với các nhà sản xuất ôtô rằng "việc lừa gạt cũng như chậm trễ (chịu trách nhiệm) là không thể chấp nhận và sẽ phải trả giá đắt."
Phát biểu tại một cuộc họp nhân viên, Giám đốc điều hành GM Mary Barra đã một lần nữa xin lỗi vì những hành vi trên của tập đoàn này, đồng thời khẳng định công ty đã "biến cuộc khủng hoảng thành một chất xúc tác để thúc đẩy một sự thay đổi có ý nghĩa."
Bà Barra nhấn mạnh GM hiện đã thay đổi và trở thành "một công ty tốt hơn." Bà cũng cho biết GM sẽ tiếp tục giải quyết một số cáo buộc dân sự liên quan đến vụ bê bối công tắc đánh lửa này.
Hồi năm ngoái, GM đã phải thu hồi 2,6 triệu chiếc xe hơi cỡ nhỏ thuộc các dòng Chevrolet Cobalt và Saturn trên toàn thế giới do lỗi công tắc đánh điện. GM đã thiết lập quỹ bồi thường độc lập sau khi thừa nhận lỗi công tắc đánh điện trên xe của hãng này có thể khiến nguồn điện cung cấp cho thiết bị lái và túi khí bị ngắt đột ngột khi xe vẫn đang chạy, ảnh hưởng đến sự an toàn của người tiêu dùng.
Giám đốc điều hành của General Motors Mary Barra.
GM đã phát hiện ra lỗi này từ hơn 10 năm trước nhưng mãi tới tháng 2/2014 mới bắt đầu thu hồi xe sau khi xảy ra hàng trăm vụ tai nạn và tử vong liên quan đến các xe bị lỗi.
Theo thống kê, trục trặc ở hệ thống đánh điện trên các xe của hãng này đã khiến ít nhất 124 người thiệt mạng và 275 người bị thương nặng.
Với khoản phạt lên tới gần 1 tỷ USD, hãng sản xuất ôtô lớn nhất nước Mỹ này đã nối gót đối thủ Toyota Motor Corp của Nhật Bản phải chấp nhận bồi thường sau quá trình kiện tụng kéo dài.
Hồi năm ngoái, Toyota đã phải thanh toán mức phạt lên tới 1,2 tỷ USD để giải quyết các sự cố về lỗi kỹ thuật xe liên quan đến những cáo buộc tại Mỹ khi cho rằng tập đoàn này không minh bạch những "khiếm khuyết trong hệ thống an toàn" của một số dòng xe, gây nguy hiểm đến người sử dùng. Đây là mức phạt kỷ lục mà Bộ Tư pháp Mỹ áp đặt lên một hãng chế tạo ôtô.
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Kia Sportage 2016 - Sự lột xác đầy ngoạn mục Kia Sportage 2016 là sự hòa trộn hài hòa giữa ngoại thất sắc sảo, góc cạnh với nội thất gần gũi, thân thuộc và hiện đại. Được ra mắt cách đây không lâu tại thị trường Hàn Quốc, Kia Sportage 2016 thế hệ mới tiếp tục được hãng Kia mang tới triển lãm Frankfurt để giới thiệu tới người dùng châu Âu. So...