Mazda6 thế hệ mới chính thức lộ diện
Trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Mátxcơva 2012 vừa khai mạc tại Nga, Mazda đã giới thiệu phiên bản 2014, cũng chính là thế hệ mới của mẫu sedan cỡ trung Mazda6. Đây sẽ là đối thủ của Honda Accord và Ford Mondeo / Fusion.
Mazda6 thế hệ mới là phiên bản sản xuất thực tế của xe Takeri Concept từng gây xôn xao khi ra mắt vào năm ngoái, mang ngôn ngữ thiết kế mới của Mazda – ngôn ngữ KODO – Linh hồn của sự chuyển động, và ứng dụng đầy đủ công nghệ SKYACTIV tiết kiệm nhiên liệu.
Với chiều dài cơ sở 2.830mm, nhỉnh hơn xe đời cũ 105mm, Mazda6 thế hệ mới dài 4.865mm, rộng 1.840mm và cao 1.450mm.
So với xe đời cũ, bánh trước được đẩy lên 100mm so với cột A, khiến đầu và đuôi xe ngắn hơn.
Mazda cho biết, xe Mazda6 thế hệ mới tăng không gian cho vai người ngồi trước thêm 20mm. Ở phía sau, chỗ đầu gối người ngồi tăng 43mm, chỗ để chân tăng 37mm, còn chiều dài đệm ghế sau tăng 20mm, chiều cao lưng ghế sau tăng 33mm. Ngoài ra, chỗ tỳ tay ở giữa hàng ghế sau tăng thêm 60mm.
Cốp xe tăng độ mở thêm 32mm, tạo thuận tiếp cho việc xếp/dỡ đồ, dung tích khoang hành lý là 483 lít.
Theo Mazda, kết cấu thân xe SKYACTIV-Body mới tăng cường sử dụng vật liệu thép sức kháng kéo cao để giảm trọng lượng, đồng thời tăng khoảng 30% độ cứng chống xoắn.
Xe sử dụng hệ thống treo thanh giằng MacPherson ở phía trước và liên kết đa điểm phía sau. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết xe Mazda6 thế hệ mới sẽ là xe dành cho tài xế.
Trước mắt, xe Mazda6 phiên bản 2014 có hai lựa chọn động cơ xăng 4 xy-lanh mới. Bản SKYACTIVE-G 2.0L cho công suất 148 mã lực tại tốc độ động cơ 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 210Nm (155 lb-ft) tại 4.000 vòng/phút. Bản SKYACTIVE-G 2.5L cho công suất 189 mã lực tại 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn 256Nm (189 lb-ft) tại 3.250 vòng/phút.
Cả hai phiên bản động cơ đi cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, cùng trang bị tiêu chuẩn hệ thống ngắt động cơ tự động i-stop giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
Bản 2.5L sẽ là động cơ đầu tiên của Mazda kết hợp với hệ thống tái tạo năng lượng phanh i-ELOOP mới của hãng. Điện năng lưu trữ được sẽ phục vụ các bộ phận điều khiển điện trên xe thay cho động cơ, nên góp phần tiết kiệm nhiên liệu.
Video đang HOT
Thiết kế nội thất mang phong cách ít hào nhoáng hơn ngoại thất
Mazda cho biết đã sử dụng các vật liệu mềm ở những khu vực thường xuyên có sự tiếp xúc với người ngồi trên xe, như ốp trong cửa và phần trên của táp lô
Sau khi chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Mátxcơva, xe Mazda6 bản sedan thế hệ mới sẽ có mặt trên thị trường toàn cầu vào cuối năm nay
Triển lãm ô tô Mátxcơva 2012 chính thức mở cửa đón công chúng vào tham quan từ ngày 31/8 đến 9/9, sau hai ngày họp báo 29-30/8.
Phiên bản dành cho thị trường châu Âu cũng như bản Station Wagon của xe Mazda6 sẽ trình làng tại Triển lãm ô tô Paris vào cuối tháng 9 tới.
Nhật Minh
Ảnh: Mazda
Theo dân trí
Mazda6 sedan lộ ảnh 'nóng'
Bên cạnh thiết kế theo phong cách KODO mới nhất, dòng sedan cỡ trung thế hệ mới của Mazda còn có nhiều đột phá về công nghệ, hứa hẹn mang lại hiệu quả sử dụng cao cho người dùng.
Sau khi chính thức xác nhận việc đi vào sản xuất Mazda6 phiên bản 2014 hồi đầu tháng, công ty ô tô Nhật Bản đã tung ra hình ảnh chính thức cho dòng sedan cỡ trung của hãng. Tuy nhiên, thông số kỹ thuật đầy đủ của xe vẫn được giấu kín và có thể công bố trước khi triển lãm Moscow International Show (Nga) diễn ra.
Thế hệ tiếp theo của Mazda6 xây dựng trên ngôn ngữ thiết kế KODO (Soul of Motion), đây cũng là phong cách thiết kế đã áp dụng trên dòng CUV CX-5. Về cơ bản, Mazda6 2014 không có nhiều khác biệt so với phiên bản concept Takeri đã giới thiệu tại triển lãm New York hồi đầu năm nay.
Về nội thất, Mazda6 thế hệ mới có phong cách đơn giản và khá giống với những chi tiết bên trong cabin của CX-5. Đáng chú ý nhất có lẽ là núm điều khiển cho hệ thống định vị khá giống với iDrive của BMW.
Theo một số nguồn tin, Mazda sẽ mang tới triển lãm lần này hai phiên bản động cơ SkyActiv có dung tích khác nhau, bao gồm bản động cơ 2.0 lít sản sinh công suất 134 mã lực, mô-men xoắn cực đại 210 Nm và động cơ 2.5 lít, công suất 189 mã lực với mô-men xoắn cực đại 256 Nm. Hãng xe hơi Nhật cũng cho biết đây sẽ là dòng xe có mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng nhất trong phân khúc sedan cỡ trung, nên có thể Mazda6 sẽ vượt qua thông số 8,7 lít/100 km đường nội thị và 6,2 lít/100 km đường trường của mẫu Nissan Altima.
Để có thể hiện thực hóa mục tiêu này, Mazda6 được trang bị hệ thống phanh hãm tái sinh i-ELOOP, mà theo quảng cáo của hãng xe Nhật Bản thì có thể cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu đến 10% so với bình thường. Bên cạnh đó, mẫu sedan mới nhất của Mazda còn được trang bị hệ thống i-Stop có thức năng tương tự như công nghệ Start/Stop.
Ngoài ra, còn có những thông tin cho rằng hãng xe hơi Nhật Bản sẽ phát triển thêm phiên bản sử dụng máy dầu Skyactiv-D.
Dự kiến thời gian lên kệ của Mazda6 2014 là cuối năm nay tại thị trường châu Âu, trong khi các thị trường khác có thể phải chờ đến đầu năm sau.
TUẤN NGỌC
Theo Infonet.vn
Mazda6 chính thức xuất hiện Đây là hình ảnh chính thức đầu tiên và rõ ràng nhất về mẫu sedan cỡ trung Mazda6. Trong một vài tuần gần đây chúng tôi đã liên tục cung cấp tới các bạn những thông tin, hình ảnh và video về chiếc sedan cỡ trung Mazda6. Mới đây một hình ảnh đầy đủ và chính thức của mẫu sedan này đã được...
