Mazda3 với tuỳ chọn động cơ SkyActiv-X sẽ được chào bán tại Nhật Bản vào mùa thu năm nay
Skyactiv-X là một tùy chọn động cơ cho người mua Mazda3 tại Nhật Bản và có giá bán dự kiến cao hơn 25% so với Mazda3 lắp động cơ SkyActiv-G 2.0 lít.
Lựa chọn quê nhà Nhật Bản là thị trường đầu tiên để trình làng Mazda3 cung cấp động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L, áp dụng công nghệ động cơ SkyActiv-X mới nhất trên cả hai biến thể sedan và hatchback. Hiện tại, hãng xe Nhật vẫn giữ bí mật về thông số kỹ thuật của động cơ này.
Trước đó, kỹ sư trưởng của Mazda – ông Kota Beppu cho biết SkyActiv-X sẽ sở hữu những điểm mạnh từ động cơ SkyActiv-G ( máy xăng) và SkyActiv-D ( máy dầu). Để tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, khả năng cao động cơ SkyActiv-X sẽ được tích hợp công nghệ mild-hybrid.
Động cơ SkyActiv-X dự kiến sẽ cải thiện mức tiết kiệm nhiên liệu lên tới 30% so với động cơ SkyActiv-G thông thường, trong khi đó còn cung cấp mô-men xoắn (torque) cao hơn từ 10 – 20%. Tất cả những điểm mạnh này có được nhờ vào động cơ SkyActiv-X được áp dụng công nghệ SCCI (Spark Controlled Compression Ignition) không sử dụng bu-gi đánh lửa. Bản thân động cơ SkyActiv-X còn được trang bị bộ siêu nạp (supercharger) và công nghệ van biến thiên được điều khiển hoàn toàn bằng điện và đặc biệt nó mang tỷ số nén rất cao lên đến 16,0:1.
Theo tài liệu được đăng tải lên trang web của Mazda Slovakia vào đầu năm nay thì phiên bản động cơ SkyActiv-X dành cho thị trường châu Âu dự kiến sẽ cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 222Nm!
Video đang HOT
Về giá bán, trang autonews.com đã so sánh giữa hai biến thể, Mazda3 sedan lắp động cơ SkyActiv-G 2.0L có giá 24.000 USD, trong khi phiên bản lắp máy SkyActiv-X dự kiến sẽ có giá bán chạm mốc 30.000 USD – đắt hơn so với động cơ SkyActiv-G thông thường.
Bên cạnh việc thương mại động cơ SkyActiv-X, hãng xe Nhật Bản đang có kế hoạch phát triển động cơ xăng và dầu 6 xy-lanh thẳng hàng (I6) tích hợp các công nghệ mild-hybrid. Theo đó, Mazda sẽ phát triển một hệ dẫn động bốn bánh (AWD) hoàn toàn mới dành riêng cho động cơ này có tên gọi là incl. i-Activ AWD.
Tóm lại, Mazda3 thế hệ mới chắc chắn sẽ sớm được lắp ráp tại Việt Nam. Hy vọng Mazda3 tại Việt Nam trong tương lai sẽ có thêm phiên bản động cơ SkyActiv-X.
Mazda3 2019 hé lộ những hình ảnh thực tế đầu tiên
Mazda3 2019 sở hữu thiết kế được nâng cấp vượt bậc so với thế hệ tiền nhiệm.
Theo Thu Trang (Khám Phá)
Mazda3 2019 chính thức ra mắt, trang bị động cơ SkyActiv-X 2.0L
Mazda3 2019 sử dụng nền tảng Skyactiv mới nhất của Mazda với động cơ đánh lửa không cần bugi SkyActiv-X, sử dụng loại dung tích 2.0 lít mới.
Về mặt thiết kế, Mazda3 2019 được xây dựng trên nền tảng kiến trúc SkyActiv-Vehicle Architecture giúp tăng cường độ cứng của xe so với thế hệ cũ.
Theo công bố của phía nhà sản xuất, thông số kỹ thuật của phiên bản hatchback xe có chiều dài 4.459 mm (-1 mm so với người tiền nhiệm), rộng 1.797 mm ( 2 mm) và cao 1.440 mm (-10 mm).
Còn đối với biến thể sedan, xe có chiều dài 4,662 mm ( 82 mm), rộng 1,797 mm ( 2 mm) và cao 1,445 mm ( 5 mm). Cả hai đều có chiều dài cơ sở 2.725 mm ( 25 mm).
Ở bên trong, khu vực bảng điều khiển nổi bật với một màn hình giải trí 8,8 inch, được điều khiển bởi một núm vặn gần tựa để tay, giúp điều khiển hệ thống dễ dàng hơn, dàn âm thanh 8 loa (tiêu chuẩn), trong khi 22 loa của Bose trên bản cao cấp.
Đáng chú ý của Mazda3 2019 nằm ở khả năng vận hành của xe. Theo đó, đây là mẫu xe sử dụng nền tảng Skyactiv mới nhất của Mazda với động cơ đánh lửa không cần bugi SkyActiv-X, sử dụng loại dung tích 2.0 lít mới.
Động cơ mới SkyActiv-X 2.0L có thể sản sinh công suất tối đa 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 222 Nm. Mazda cam kết rằng hệ thống động cơ đều đã được nâng cấp và tinh chỉnh piston cũng như cổng nạp để cải thiện hiệu suất nhiên liệu lẫn vận hành. Theo công bố từ Mazda, hiệu suất của mẫu xe mới này có thể tăng hơn đời cũ lên tới 30%.
Bên cạnh đó, Mazda vẫn cung cấp các phiên bản nâng cấp của các động cơ xăng SkyActiv-G cũ với dung tích 1.5L, 2.0L và 2.5L, cũng như động cơ Diesel SkyActiv 1.8L. Tùy chọn hộp số có 2 loại là sàn hoặc tự động 6 cấp. Hệ dẫn động 2 cầu xuất hiện dưới dạng trang bị cao cấp mua ngoài.
Trang bị an toàn trên Mazda3 2019 bổ sung nhiều tính năng hỗ trợ người lái như: Cruise & Trafic Support (CTS) tích hợp khả năng tự động điều chỉnh chân ga, phanh và đánh lái khi gặp tắc đường hay cảnh báo va chạm ngang phía trước.
Theo Báo Mới
Hyundai Elantra 2020 sẽ bỏ số sàn để dùng hộp số biến thiên thông minh Trong khi bản nâng cấp 2019 của Elantra vẫn chưa ra mắt ở Việt Nam, Hyundai đã sớm lên kế hoạch cho Elantra 2020. Theo thông tin mà Hyundai vừa tiết lộ, thay đổi lớn nhất trên Elantra 2020 là việc bổ sung hộp số biến thiên thông minh mới thay thế cho số sàn 6 cấp và số tự động 6 cấp...