Mazda3 và CX-30 có thêm phiên bản hybrid
Ngoài việc bổ sung động cơ mới, Mazda còn nâng cấp trang bị an toàn cho dòng xe hạng C và mẫu SUV đô thị tại thị trường Australia.
Theo kế hoạch, Mazda sẽ bán ra đời xe 2022 của Mazda3 và CX-30 tại Australia vào cuối năm nay. Trong đó, 2 mẫu xe này sẽ có thêm tùy chọn động cơ hybrid và được nâng cấp tính năng hỗ trợ lái thông minh, CarExpert đưa tin.
Cụ thể, Mazda3 và Mazda CX-30 mới chuẩn bị có thêm động cơ e-Skyactiv G với 4 xy-lanh, dung tích 2.0L. Mức công suất đạt 153 mã lực và mô-men xoắn là 200 Nm, tương tự các phiên bản 2.0L hiện tại.
Điểm khác biệt là hãng xe Nhật Bản bổ sung công nghệ M Hybrid với mô-tơ điện 24 V cho động cơ 2.0L. Hệ thống điện này đóng vai trò hỗ trợ tăng tốc, thu hồi năng lượng khi phanh và cho phép động cơ xăng ngắt tạm thời ở chế độ chạy trớn.
Bên cạnh đó, 2 mẫu xe của Mazda vẫn có tùy chọn máy xăng 2.5L (188 mã lực, 252 Nm) chia sẻ từ Mazda6 và động cơ xăng e-Skyactiv X 2.0L sử dụng hệ thống đánh lửa SPCCI thế hệ mới. Hộp số sàn sẽ bị loại bỏ trên Mazda3 2022 tại Australia, tất cả phiên bản sử dụng hộp số tự động 6 cấp.
Video đang HOT
Về mặt an toàn, hệ thống i-Activsense sẽ là trang bị tiêu chuẩn với các tính năng như Cruising and Traffic Support hỗ trợ tự lái cấp độ 2, cảnh báo va chạm phía trước, camera giám sát người lái tập trung, camera 360 độ…
Những tiện ích khác có thể được nâng cấp trên phiên bản cao cấp có hàng ghế trước chỉnh điện, ghế lái nhớ vị trí, gương chiếu hậu bên ngoài chống chói tự động… Còn lại, thiết kế nội ngoại thất của Mazda3 và CX-30 không có thay đổi nào.
Khách hàng có thể đặt trước Mazda3 và CX-30 mới, thời gian giao xe dự kiến theo CarExpert là tháng 11 hoặc tháng 12 năm nay.
Lộ thông tin Mazda CX-30 về Việt Nam
Mazda CX-30 được xem là một phiên bản gầm cao của Mazda3, xếp dưới CX-5, có thể cạnh tranh với Toyota Corolla Cross ở tầm giá khoảng 800 triệu đồng.
Mazda CX-30 dự kiến có giá mềm hơn đàn anh CX-5
Gần đây, một số thông tin xuất hiện trên mạng xã hội cho thấy Mazda CX-30 sẽ được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Đây là dòng xe CUV có kích thước nằm dưới Mazda CX-5 nhưng lại to hơn các dòng CUV hạng B như Hyundai Kona hay Kia Seltos. Định vị phân khúc của CX-30 gần giống Toyota Corolla Cross.
Các tài liệu tiếng Việt lộ diện trên mạng xã hội cho thấy dòng xe này sắp sửa được THACO (Trường Hải) ra mắt, lấp đầy phân khúc còn bỏ trống lâu nay. Ngoài CX-30, một mẫu xe khác là CX-3 nhiều khả năng cũng sẽ góp mặt. Cả hai đều sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Tài liệu quảng cáo bằng tiếng Việt xuất hiện trên mạng xã hội của Mazda CX-30
Dù còn lạ lẫm với người dùng Việt nhưng Mazda CX-30 đã được bán ở nhiều thị trường trên thế giới và khá nổi tiếng ở Mỹ. Ngay tại Đông Nam Á, Mazda CX-30 cũng đã xuất hiện ở Malaysia, Singapore, Philippines, Indonesia và mới nhất là Thái Lan cách đây hơn 1 năm.
Mazda CX-30 hiện hành ra mắt lần vào đầu năm 2019, được định vị nằm giữa CX-3 và CX-5. Xe có kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.395 x 1.795 x 1.540 (mm), chiều dài cơ sở 2.655 mm. So với mẫu xe anh em CX-3 thì CX-30 nhỉnh hơn một chút về kích thước. Trục cơ sở cũng lớn hơn đáng kể.
Bên trong khoang lái, CX-30 trông gần như giống hệt Mazda3 với vô-lăng 3 chấu kiểu mới, bảng táp-lô tối giản, màn hình trung tâm 8,8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Tại nước bạn, CX-30 bản cao cấp nhất có ghế lái chỉnh điện 10 hướng, điều hòa tự động 2 vùng, âm thanh 8 loa...
Mazda CX-30 có khoang nội thất giống hệt Mazda3 2020
Ở nước láng giềng, Mazda CX-30 có duy nhất một loại động cơ hút khí tự nhiên SkyActiv-G dung tích 2 lít, công suất 165 mã lực và mô-men xoắn 213 Nm, kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Về an toàn, CX-30 có nhiều công nghệ cao cấp gồm hệ thống cảnh báo tài xế buồn ngủ, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn, phanh thông minh và đèn pha thích ứng. Những tính năng này nằm trong gói i-Activsense và nhiều khả năng được đưa lên mẫu xe bán tại Việt Nam.
Sự xuất hiện của Mazda CX-30 cung cấp thêm lựa chọn cho khách hàng Việt Nam trong phân khúc xe CUV có giá 800 triệu đồng.
Mazda tạm ngừng sản xuất tại Nhật Bản do thiếu phụ tùng Mazda Nhật Bản loan báo hãng sẽ phải ngừng sản xuất tại Nhật Bản trong 2 ngày cuối cùng của tháng 8 do thiếu linh kiện từ ASEAN. Trong hơn 1 năm qua, có vẻ như Mazda - nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Hiroshima cố gắng tránh được tình trạng phải ngừng sản xuất hoàn toàn, bằng cách cắt...