Mazda3 Turbo 2021 giá rẻ hơn Honda Civic Type R
Bốn phiên bản Mazda3 Turbo 2021 tại Mỹ có mức giá khởi điểm từ khoảng 30.000 USD đến 34.000 USD, rẻ hơn đối thủ đồng hương Honda Civic Type R.
Sau gần một tháng ra mắt, các model Mazda3 nâng cấp 2021 đã được công bố giá bán chi tiết tại thị trường Mỹ. Trong số đó, 4 phiên bản Turbo với động cơ tăng áp 2,5 lít SkyActiv-G mới được chú ý hơn cả.
Cụ thể, Mazda3 Turbo 2021 có 2 cấu hình thường và Premium Plus dành cho thiết kế sedan cùng hatchback. Mức giá lần lượt cho Mazda3 2.5 Turbo Sedan và Sedan Premium Plus là 29.900 USD và 32.450 USD. Trong khi đó, 2 biến thể 5 cửa tương ứng của Mazda3 2.5 Turbo có giá đề xuất 30.900 USD và 33.750 USD.
So với phiên bản tiêu chuẩn Mazda3 2.0 có giá khởi điểm 20.500 USD, mức giá của Mazda3 2.5 Turbo đắt hơn gấp rưỡi. Đó là chưa kể 2 tùy chọn đi kèm được hãng xe Nhật Bản cung cấp là gói phụ kiện trang trí ngoại thất (1.075-1.900 USD) và 3 màu sơn đặc biệt (395-595 USD).
Nếu khách hàng trang bị đầy đủ những tùy chọn bổ sung vừa kể, chiếc Mazda3 2.5 Turbo Hatchback đắt nhất sẽ có giá gần 35.500 USD, khoảng 820 triệu đồng. Số tiền này thấp hơn đối thủ Honda Civic Type R có giá đề xuất 36.995 USD tại Mỹ, tương đương 860 triệu đồng.
Video đang HOT
Hãng xe Nhật Bản cho biết, động cơ tăng áp 2.5L trên Mazda3 Turbo tại Mỹ có công suất lên đến 250 mã lực cùng mô-men xoắn 434 Nm khi sử dụng xăng A93. Đối với nhiên liệu có chỉ số chống kích nổ octan 87, động cơ SkyActiv-G sản sinh công suất 227 mã lực cùng mô-men xoắn 420 Nm.
Đặt cạnh Civic Type R, Mazda3 Turbo không mạnh mẽ bằng nhưng lại chiếm ưu thế về mô-men xoắn. Mẫu xe hiệu năng cao của Honda sử dụng động cơ tăng áp 2.0L cho công suất tối đa 306 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 400 Nm.
Các model Mazda3 Turbo 2021 trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian i-Activ của Mazda. Những thông số chi tiết về vận hành như khả năng tăng tốc, vận tốc tối đa hay mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ được công bố khi xe bán ra chính thức vào cuối năm nay.
Bên cạnh giá bán đắt hơn, Mazda3 Turbo có những chi tiết thiết kế để phân biệt với các model Mazda3 2.0 và 2.5 thông thường. Đó là viền lưới tản nhiệt màu đen, mâm xe 18 inch đa chấu sơn đen, ốp gương chiếu hậu đen bóng, logo Turbo ở đuôi xe, cản trước bố trí thấp hơn, đuôi lướt gió cỡ lớn…
Bên trong, những tính năng nổi bật của Mazda3 Turbo có thể kể đến như hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, màn hình 8,8 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động 2 vùng, nội thất bọc da cao cấp, hiển thị vận tốc trên kính lái…
Hệ thống i-Activsense cũng xuất hiện trên Mazda3 dùng động cơ tăng áp. Các công nghệ hỗ trợ lái và an toàn quen thuộc gồm có phanh chủ động phía trước, cảnh báo va chạm kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn đường…
Riêng 2 model Premium Plus sẽ được bổ sung thêm tính năng Hỗ trợ phanh chủ động tích hợp cảnh báo va chạm phía sau và Hỗ trợ giữ khoảng cách với xe phía trước khi tắc đường.
Hé lộ thông số kỹ thuật của Mazda3 Turbo 2021
Một ngày trước khi Mazda chính thức giới thiệu mẫu Mazda3 Turbo 2021, chi nhánh Mexico của hãng xe Nhật Bản đã hé lộ những thông số kỹ thuật quan trọng nhất.
Mazda3 phiên bản 2021 sẽ chính thức được giới thiệu vào hôm nay 8/7 (theo giờ Mỹ)
Thông qua kênh Youtube chính thức, Mazda de Mexico đã công bố thông số kỹ thuật của phiên bản 2021 dành cho tại thị trường này. Theo đó, phiên bản động cơ 2.5L tăng áp có thông số giống hệt của xe Mazda6: công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft (420 Nm).
Các con số trên đạt được khi xe Mazda6 dùng xăng A87, còn với xăng A93, công suất cực đại đạt 250 mã lực. Tuy nhiên, ở Mazda3 Turbo thì chưa rõ có mức 250 mã lực. Dù hãng xe Nhật Bản sẽ không dùng tên gọi Mazdaspeed hay MPS cho Mazda3 Turbo 2021, nhưng chỉ riêng thông số mô-men xoắn như trên cũng đã đủ gây ấn tượng. Đó là do bản hatchback tăng áp này có mô-men xoắn cao hơn cả những mẫu "hot hatch" đình đám như Hyundai i30 N (260 lb-ft / 353 Nm) hay Golf GTI Mk7.5 (273 lb-ft / 370 Nm). Trên thực tế, Mazda3 Turbo có thể còn có mô-men xoắn cao hơn cả mẫu GR Corolla sắp ra mắt của Toyota, với động cơ 1.6L tăng áp 3 xy-lanh dùng chung với GR Yaris, cho mô-men xoắn 265 lb-ft (360 Nm).
Mazda3 Turbo 2021 sẽ có hộp số tự động 6 cấp Skyactiv-Drive có lẫy gạt số trên vô-lăng và hệ dẫn động 4 bánh AWD là trang bị tiêu chuẩn.
Theo clip giới thiệu của Mazda Mexico, mẫu phiên bản động cơ tăng áp của Mazda3 sẽ dùng bộ vành 18 inch màu đen tuyền, cùng với gáo gương và viền lưới tản nhiệt cũng màu đen. Đây sẽ là phiên bản cao nhất của Mazda3. Trang bị tiêu chuẩn sẽ bao gồm: Apple CarPlay và Android Auto, đèn pha LED tự động, cửa nóc điều khiển điện, cảm biến đỗ, camera lùi, hệ thống kiểm soát điểm mù, dàn âm thanh Bose 12 loa...
Mazda3 Turbo nếu về VN sẽ mạnh nhất phân khúc sedan hạng C Mazda3 Turbo 2021 được trang bị khối động cơ tăng áp 2.5L, cho mức hiệu năng cao hơn tất cả các mẫu sedan hạng C hiện bán tại Việt Nam. Mới đây, Mazda Mexico đã xác nhận nhiều thông số kỹ thuật quan trọng của Mazda3 Turbo - mẫu xe dự kiến ra mắt toàn cầu vào ngày 8/7. Đáng chú ý trong...