Mazda3 thế hệ mới bất ngờ đán.h tụt doanh số của Mazda như thế nào?
Việc Mazda3 ra mắt thế hệ mới lại khiến kết quả kinh doanh của Mazda Bắc Mỹ trong năm 2019 tiêu cực hơn đáng kể.
Trên lý thuyết, 2019 là một năm tuyệt vời với Mazda. Thế hệ mới của Mazda3 đã càn quét vô số giả.i thưởn.g lớn nhỏ kể từ khi ra mắt hồi giữa năm, dòng SUV mới có tên CX-30 cũng đang có kết quả tốt tại cả châu Âu lẫn Bắc Mỹ. Hệ thống đại lý của hãng tại Bắc Mỹ cũng đã vào guồng sau thời gian nâng cấp từ dạng phổ thông lên cao cấp để tăng cường trải nghiệm người dùng cho tương xứng với các dòng sản phẩm mới.
Tuy nhiên, con đường mà họ trải qua trong 12 tháng vừa rồi, ít nhất là tại Bắc Mỹ, không hề bằng phẳng.
Bất chấp một tháng 12 đại thành công với doanh số bán ra 26.491 xe – tăng 2,4% so với cùng kỳ năm trước, Mazda Bắc Mỹ vẫn phải đối mặt kết quả “đắng ngắt” với tổng doanh số trong năm chỉ đạt 278.552 xe – giảm 7,2% so với mốc 300.325 chiếc trước đó một năm. Phân tích sâu hơn vào doanh số từng dòng xe Mazda có thể thấy tại sao thương hiệu Nhật chỉ đạt kết quả như vậy.
Đầu tiên, chính sự kỳ vọng quá lớn của người tiêu dùng vào Mazda3 thế hệ mới vô hình chung đã giế.t chế.t nhu cầu mua xe thế hệ cũ. Quãng thời gian chênh lệch giữa thời điểm ra mắt (tháng 11/2018) và mở bán đã ảnh hưởng rất lớn tới doanh số chung của Mazda3 khiến dòng tên này chứng kiến mức giảm sâu 21,5%, chỉ đạt 50.741 chiếc.
Video đang HOT
Không chỉ Mazda3, hầu hết đội hình Mazda Bắc Mỹ đều có mức giảm 2 con số như Mazda6 giảm 30,4% (21.524 xe), Miata giảm 13,6% (7.753 xe) hay CX-3 nhẹ nhàng nhất cũng giảm 4% (16.229 xe). Riêng trường hợp CX-3 có thể thông cảm được vì doanh số rất có thể bị ảnh hưởng một phần bởi chính người em CX-30 lớn và cũng sang hơn.
Điểm sáng duy nhất trong đội hình Mazda 2019 bất ngờ thay lại là CX-5. Mẫu SUV cỡ trung chứng kiến mức tăng 2,6% lên ngưỡng 154.545 xe bán ra, nhờ thế duy trì vị thế xe bán chạy nhất của Mazda đã nắm giữ nhiều năm.
Dù vậy, Mazda có quyền lạc quan về thành công tại Bắc Mỹ trong tương lai gần. Mazda3 cùng CX-30 có năm mở bán hoàn chỉnh đầu tiên, thêm thị phần trong phân khúc hatchback/sedan có được nhờ các đối thủ Mỹ tự rút lui và thậm chí là cả sự xuất hiện của xe điện MX-30 là cơ sở vững chắc cho niềm tin vào một tương lai tươi sáng.
Theo Trí Thức Trẻ
Chi tiết Mazda CX-30 - phiên bản gầm cao của Mazda3
Mazda CX-30 được phân phối với 3 phiên bản tại Singapore, đi kèm mức giá từ 91.800 USD.
Hai tuần sau khi ra mắt tại Malaysia, Mazda CX-30 có mặt tại Singapore qua triển lãm Singapore Motor Show 2020. Khác với nước láng giềng có đến 3 phiên bản động cơ, Mazda CX-30 tại Singapore chỉ có duy nhất phiên bản động cơ Skyactiv-G 2.0.
CX-30 được định hình nằm giữa CX-3 và CX-5. Bên cạnh đó, mẫu SUV này còn được ví von là phiên bản cao lớn của mẫu Mazda3 hatchback. Kiểu dáng của CX-30 có nhiều nét tương đồng với các sản phẩm hiện tại của Mazda như CX-8, CX-5, Mazda3.
Giống với Mazda CX-3 và CX-5, CX-30 vẫn mang ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng của hãng xe Nhật. CX-30 có các số đo dài x rộng x cao tương ứng là 4.395 mm x 1.795 mm x 1.540 mm cùng chiều dài cơ sở 2.655 mm.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn kết hợp với thanh mạ chrome bên dưới nối liền cụm đèn pha LED.
Bên trong xe, ca-bin của CX-30 có màn hình trung tâm 8,8 inch tích hợp gói Mazda Connect với khả năng điều khiển giọng nói, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Xe cũng được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa, radio HD, Bluetooth và 2 cổng USB ở phía trước.
Các tiện nghi đi kèm bao gồm ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp nhớ ghế 2 vị trí, nội thất bọc da có thể tùy chọn màu, điều hòa tự động 2 vùng độc lập.
Khoang hành lý của CX-30 có thể tích 430 lít và lên tới 1.432 lít nếu gập hàng ghế sau.
Các tính năng an toàn trên xe bao gồm hệ thống cảnh báo tài xế buồn ngủ, kiểm soát hành trình qua radar, tích hợp tính năng tự động dừng và đi, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ phanh thông minh và đèn pha thích ứng với điều khiển tự động.
Tại Singapore, Mazda CX-30 có 3 phiên bản: Classic, Elegance và Luxury. Cả 3 phiên bản đều dùng chung động cơ hút khí tự nhiên SkyActiv-G 4 xy-lanh 2.0L, sản sinh công suất 162 mã lực và mô-men xoắn 213 Nm.
Xe đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Theo nhà sản xuất, CX-30 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 9,7 giây, vận tốc tối đa 196 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu là 6,5 lít/100 km.
Tại Singapore, Mazda CX-30 có giá cho các phiên bản Classic, Elegance và Luxury lần lượt là 91.800 USD, 95.500 USD và 103.000 USD. Với việc Mazda3 bán chạy tại Việt Nam, Mazda CX-30 rất có thể sẽ là món hàng được săn đón nếu cập bến thị trường này.
Theo Zing
Mazda3 thế hệ mới gặp lỗi hệ thống phanh khẩn cấp Tại Bắc Mỹ, khoảng 35.000 xe Mazda3 đang lưu hành gặp phải sự cố lỗi hệ thống phanh khẩn cấp (Smart Brake), khiến người dùng rất lo lắng về sự an toàn của xe. Mazda 3 thế hệ mới mắc lỗi sự cố hệ thống phanh, lỗi này đã được hàng loạt người dùng Mazda3 mới chia sẻ trên một số diễn đàn...