Mazda3 sẽ trở lại cuộc chơi hatchback hiệu năng cao?
Với thế hệ mới nhất của Mazda3, hãng xe Nhật Bản có thể sẽ “chiều lòng” người hâm mộ bằng cách đưa phiên bản thể thao MPS hay Mazdaspeed trở lại.
Đối với nhiều người, có lẽ các model MPS (tên gọi khác là MazdaSpeed) của dòng Mazda3 và Mazda6 là những chiếc xe thú vị và rất được yêu mến. Nhưng trong 6 năm qua, hãng xe Nhật Bản đã không còn sản xuất bất cứ chiếc xe hiệu năng cao nào. Dù vậy, mọi thứ có thế trở lại quỹ đạo ban đầu sau khi Mazda3 hatchback thế hệ mới chính thức trình làng. Bởi theo Autocar, model MazdaSpeed3 có thể tái xuất vào năm 2021. Tuy thông tin này chưa được xác nhận nhưng Autocar khẳng định là dự án trên đã được bật đèn xanh.
Mazda3 MPS đời cuối.
Chính ông Kote Beppu – quản lý của chương trình Mazda3 đã hé lộ đôi nét về chiếc xe, trong đó bao gồm động cơ mà nó sử dụng. Theo đó, MazdaSpeed3 sẽ được trang bị cỗ máy 2,5 lít tăng áp cho công suất tối đa 274 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 420Nm. Dù không thấp nhưng những con số này chỉ thuộc top dưới trong phân khúc hatchback hiệu năng cao. Ngoài ra, ông Beppu cũng gợi ý rằng ‘hyper Mazda3′ cũng có thể đi kèm hệ dẫn động 4 bánh, đem đến cho chiếc xe khả năng cạnh tranh với những đối thủ sừng sỏ trong phân khúc như Ford Focus RS, Mercedes-AMG A35 hay Honda Civic Type R.
Tất nhiên, không loại trừ khả năng Mazda sẽ bơm thêm sức mạnh cho khối động cơ turbo 2,5 lít để tiệm cận tới con số 300 mã lực. Dù vậy, điều này có thể ảnh hưởng không nhỏ tới chất lượng khí thải của xe. Nên nhớ rằng cỗ máy nói trên chỉ xuất hiện trên các dòng sản phẩm của Mazda bán ra tại khu vực Bắc Mỹ. Trong khi đó, các khách hàng tại châu Âu lại không có cơ hội để sở hữu tùy chọn động cơ này. Nếu không muốn lựa chọn phương án này, Mazda buộc phải trang bị AWD.
Video đang HOT
Trên thực tế, thương hiệu này đã phát triển một hệ thống AWD mới có khả năng tương thích với nền tảng khung gầm của Mazda3 hatchback. Ông Beppu cho rằng tích hợp trang bị này lên phiên bản MazdaSpeed3 là một điều tất yếu. Tuy nhiên, hệ thống này dường như chỉ tối ưu sự thoải mái và biến MazdaSpeed3 thế hệ mới trở thành một chiếc xe thường nhật hơn là một công cụ tiêu khiển với cảm giác lái phấn khích. Ngoài ra, model này có thể sẽ không được bán ra tại châu Âu và dường như sẽ là một sản phẩm dành riêng cho người tiêu dùng tại Bắc Mỹ.
Lý do được đưa ra là bởi Mazda không thể làm cho cỗ máy 2,5 lít tăng áp của mình có thể đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải đang ngày càng được thắt chặt tại EU. Tất nhiên, đây vẫn chỉ là một giả thuyết và không nhiều người mong muốn điều đó. Với những gì mà Mazda3 MPS đã thể hiện, phiên bản kế nhiệm của nó được kỳ vọng là sẽ vươn khắp năm châu. Những thị trường có mức độ quan tâm cao nhất dành cho chiếc xe này bao gồm Mỹ, Úc và Nhật Bản.
Lương Trung
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
5 mẫu ô tô hạng C đáng mua năm 2019
Kia Cerato, Mazda3, Hyundai Elantra,... là những mẫu ô tô hạng C đáng để xuống tiền để sở hữu trong năm 2019.
Trước kia, phân khúc ô tô hạng C dường như là của riêng Toyota Corolla Altis khi mẫu xe này liên tục độc chiếm thị phần trong phân khúc. Tuy nhiên, vào năm 2015 Corolla Altis đã ngã ngựa bởi một loạt các tân binh như Mazda3, Cerato của Trường Hải. Điều đó thế hiện rõ nét trong báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam khi vào năm 2015, Mazda3 đạt doanh số 5.926 xe, vượt qua Altis một khoảng cách khá mong manh 5.897 xe.
Đến năm 2017, khi tính tổng 11 tháng đầu năm 2018, Mazda3 có doanh số 9.755 xe gấp 3 Altis (3.645 xe). Và gần đây nhất, trong báo cáo bán hàng của VAMA, Mazda3 có doanh số 11 tháng đầu năm đạt 12.408 xe còn Altis chỉ đạt 5.084 xe.
Trong bài viết dưới đây, ngoài hai mẫu Kia Cerato và Mazda3 mới được ra mắt các phiên bản mới thì Honda Civic 1.5G, Toyota Altis 1.8E và Hyundai Elantra sẽ được đề cập để so sánh với những điểm mạnh, yếu khác biệt.
Trong 5 mẫu xe được đề cập trong bài viết này thì chỉ có Honda Civic là mẫu xe được nhập khẩu, còn lại đều là các mẫu xe được lắp ráp trong nước. Đây là một bất lợi cho Civic khi nguồn cung còn phụ thuộc vào nhà máy sản xuất ở nước ngoài cũng như những chính sách về xe nhập khẩu đang được áp dụng tại Việt Nam. Chính vì thế có những thời điểm ở năm 2017, Civic không có doanh số do không đảm bảo nguồn cung cho khách hàng.
So với các đối thủ cùng phân khúc, Kia Cerato có kích thước lớn hơn cả. Cụ thể, Cerato mới lần lượt được tăng thêm chiều dài (80mm), chiều rộng (20mm) và chiều cao (5mm) giúp Cerato có không gian thoải mái nhất trong phân khúc.
Tuy nhiên Mazda3 lại là mẫu xe có khoảng sáng gầm xe lớn nhất - 155 mm trong khi Altis hay Civic chỉ đạt 130 -133 mm, ngang với các xe trong phân khúc A như Morning, Wigo. Rõ ràng, đây là một lợi thế của Mazda3 khi lưu thông trong điều kiện đường sá của Việt Nam.
Về trang bị an toàn, Altis được trang bị sơ sài nhất trong phân khúc. Ngược lại, Cerato và Mazda3 lại là hai mẫu xe được trang bị nhiều tiện ích an toàn nhất.
Trong 5 mẫu xe trên, Hyundai Elantra là mẫu duy nhất tích hợp bản đồ dẫn đường dành riêng cho thị trường Việt Nam. Trong khi đó Mazda3 lại chiếm ưu thế với những trang bị tiện ích đi kèm, còn Cerato lại có chế độ lái Drive Mode Select (DMS) với ba lựa chọn: Comfort, Eco và Sport phù hợp cho từng mục đích và cung đường di chuyển.
Về giá bán, Hyundai Elantra đang thấp nhất phân khúc (659 triệu đồng), sau đó đến mẫu Cerato (675 triệu đồng), trong khi đó mẫu xe nhập khẩu duy nhất trong phân khúc - Honda Civic lại sở hữu mức giá cao nhất (763 triệu đồng). Rõ ràng đây là điểm bất lợi đối với Civic khi sở hữu nhiều điểm mạnh nhưng nguồn gốc nhập khẩu kèm giá bán cao khiến mẫu xe này khó tiếp cận khách hàng đa số, vì thế lượng tiêu thụ không có nhiều đột biến.
Việc định giá Cerato thấp hơn Mazda3 mặc dù cùng trong một phân khúc thể hiện tham vọng thâu tóm khách hàng của Thaco. Cùng một thương hiệu phân phối, cùng sở hữu những thế mạnh về an toàn, trang bị nhưng giá bán khác nhau giúp hai "gà nhà" Thaco có thể chia nhau tiếp cận khách hàng.
Theo autobikes.vn
Mazda3 2019 lần đầu tiên xuất hiện trong video: Kỷ nguyên mới của Mazda bắt đầu Video teaser đầu tiên của Mazda3 2019 đã lộ diện trước khi mẫu xe này chính thức trình làng vào tháng 11 tới. Với việc triển lãm Los Angeles là sự kiện ô tô lớn nhất còn lại trong năm 208, Mazda hẳn không muốn bỏ lỡ cơ hội này để trình làng phiên bản hoàn toàn mới của Mazda3. Chỉ cách đây...