Mazda3 hụt hơi trong cuộc đua với Kia Cerato

Bước sang năm 2021, Mazda3 không còn duy trì được thị phần trong nhóm sedan hạng C khi thường xuyên bị Kia Cerato nới rộng cách biệt doanh số qua từng tháng.

Tại Việt Nam, nhóm sedan hạng C hiện không có nhiều lựa chọn và doanh số cũng không cao. Trong những năm gần đây, thị phần lớn nhất phân khúc thuộc về Kia K3 (Kia Cerato trước kia) và Mazda3.

Cụ thể, tính đến hết tháng 9/2021, Kia K3 và Mazda3 lần lượt là 2 mẫu sedan hạng C ăn khách nhất, với lượng xe bán ra nhiều hơn tổng doanh số tất cả dòng xe còn lại, gồm Toyota Altis, Hyundai Elantra và Honda Civic.

Sự chênh lệch này tiếp tục được thể hiện khi xét riêng doanh số nhóm sedan hạng C tháng 9.

So với 595 xe bán ra trong tháng 8, doanh số toàn nhóm sedan hạng C tháng 9 tăng 46,9%, đạt 874 xe. Tuy nhiên, kết quả này thấp hơn nhiều doanh số 2.717 xe của cùng kỳ năm 2020.

Trong đó, ngoại trừ Hyundai Elantra, tất cả mẫu xe còn lại đều có kết quả kinh doanh tốt hơn tháng trước.

Mazda3 hụt hơi trước Kia K3/Cerato

Trên thực tế, kể từ khi thế hệ mới ra mắt cuối năm 2019 với giá bán tăng mạnh, Mazda3 đã dần đánh mất thị phần cho Kia Cerato – mẫu xe thu hút khách hàng bằng giá thấp nhất khúc, mẫu mã trẻ trung và trang bị đủ dùng.

Mazda3 liên tiếp bị Kia Cerato nới rộng cách biệt doanh số qua từng tháng. Ảnh: Hoàng Tuấn.

Sau khi giành ngôi vị sedan hạng C bán chạy nhất năm 2020 từ “cựu vương” Mazda3, Kia Cerato tiếp tục nới rộng khoảng cách doanh số với Mazda3 qua từng tháng của năm 2021.

Bên cạnh đó, phiên bản facelift mang tên gọi K3 mới ra mắt với công thức thành công được duy trì hứa hẹn giúp mẫu sedan Hàn Quốc tiếp tục bán tốt trong giai đoạn cuối năm.

Kia K3 duy trì những thế mạnh đã làm nên thành công cho đời xe Cerato trước. Ảnh: Bối Hạ.

Với Mazda3, dù đã giảm đáng kể so với giá đề xuất 719-919 triệu đồng ở thời điểm trình làng, mức giá 669-849 triệu đồng hiện tại vẫn thuộc dạng cao nhất phân khúc. Trong khi đó, cùng tầm tiền này, nhóm SUV hạng B và C có các lựa chọn hấp dẫn như Kia Seltos, Toyota Corolla Cross hay Hyundai Tucson.

Những yếu tố kể trên góp phần không nhỏ khiến Mazda3 giảm sức hút tại Việt Nam. Tính đến hết tháng 9, tổng lượng xe Mazda3 bán ra đạt 3.130 chiếc, chỉ bằng phân nửa kết quả 6.625 xe của Kia K3/Cerato.

Phân khúc không có nhiều lựa chọn

Ngoài Mazda3 và Kia K3, 3 mẫu sedan hạng C còn lại có doanh số thua kém đáng kể và đều ở mức hơn 1.000 xe bán ra tính đến hết tháng 9.

Cụ thể, Toyota Corolla Altis đứng vị trí thứ 3, đạt doanh số 73 xe trong tháng 9, tăng 55 xe so với tháng trước. Xếp sau là Hyundai Elantra với 50 xe bán ra. Mẫu sedan hạng C ế khách nhất tháng là Honda Civic, có doanh số 43 xe.

Trước sự cạnh tranh của các mẫu SUV hạng B và C cùng tầm giá tiền, nhóm sedan hạng C liên tục suy giảm doanh số và cũng không được nhiều hãng xe chú trọng, ra mắt sản phẩm mới.

Toyota Corolla Altis, Honda Civic thường xuyên là những mẫu sedan hạng C bán chậm nhất. Ảnh: Hoàng Tuấn , Vĩnh Phúc.

Dù thế hệ Toyota Corolla Altis mới đã ra mắt toàn cầu từ năm 2018, mẫu Corolla Altis hiện hành tại Việt Nam vẫn thuộc thế hệ cũ và đời xe 2020 gần như chỉ là bản nâng cấp nhẹ về trang bị và điều chỉnh giá bán.

Mặt khác, doanh số tăng mạnh giúp Corolla Altis xếp trên Elantra và Civic trong bảng xếp hạng doanh số tháng 9, tuy nhiên xét tổng 9 tháng, Corolla Altis đang là mẫu sedan hạng C bán chậm nhất.

Tương tự Corolla Altis, Hyundai Elantra không có thay đổi nào đáng kể sau bản facelift ra mắt giữa năm 2019. Nhà lắp ráp và phân phối TC Motor cũng chưa công bố kế hoạch ra mắt thế hệ Elantra thứ 7 tại Việt Nam, dù đã được giới thiệu trên toàn cầu tháng 3/2020.

Trong khi đó, tương tự nhiều mẫu xe Honda, Civic cũng là lựa chọn kén khách do giá bán cao nhất phân khúc, dù được đánh giá cao về trải nghiệm lái và khả năng vận hành bền bỉ.