Mazda3 2014 “chuộng” đồ chơi công nghệ
Mazda vừa chính thức tiết lộ phiên bản hatchback của chiếc Mazda3 thế hệ thứ 3 (nó có tên gọi khác là Axela ở thị trường Nhât Bản).
Hãng Mazda vừa chính thức vén màn chiếc Mazda 3 2014 với nhiều yếu tố cải tiến theo phong cách KODO như Mazda6 và CX-5. Phần đầu xe có phần lưới tản nhiệt 5 cạnh và bổ sung hệ thống điều chỉnh luồng khí đi vào bên trong cho phép giảm sức cản và cải thiện nhiên liệu tiêu thụ. Càng về phía sau thân xe, những đường cong càng rõ nét và uốn lượn trên phần thân xe. Phần đuôi có thiết kế rất ấn tượng và kiểu cách hơn rất nhiều so với phiên bản trước.
Thiết kế KODO với phần lưới tản nhiệt quen thuộc
Chiếc hatchback có kích thước D x R x C: 4.460 x 1.796 x 1.455 (mm), chiều dài cơ sở tăng thêm 61 mm, đạt 2. 700 mm.
Cùng với việc cải tiến ngoại thất, không gian bên trong cũng có những bước nhảy vọt về trang bị, thiết kế và vật liệu chế tạo. Đáng chú ý nhất là bảng điều khiển đồng hồ mới, những dải trang trí chrome, Nút bấm màu đen và ghế ngồi thoải mái hơn với các tùy chọn da lộn, giả da hoặc da thường. Mazda 3 cũng có kết nối Bluetooth, USB, AUX và có khả năng truy cập internet thông qua smartphone. Hơn nữa, Mazda 3 có thêm màn hình hiển thị các thông tin quan trọng như định vị vệ tinh.. ở một màn hình nằm trong khu vực bảng đồng hồ trung tâm. Nó có tên gọi là Active Driving Display.
Mazda 3 có chiều dài cơ sở lớn hơn, tạo ra khoang chứa đồ và cabin lớn hơn
Video đang HOT
Tại Mỹ, Mazda 3 có hai phiên bản động cơ xăng gồm 2.0L SkyActiv-G 155 hp, 203 Nm và 2.5L SkyActiv-G 184 hp, 250 Nm. Nó có thể đi kèm với hộp số sàn 6 cấp Skyactive-MT hoặc hộp số tự động 6 cấp Skyactive-Drive. Tại châu Âu, Mazda có thể bổ sung thêm động cơ 2.2L SkyActiv-D với hộ số sàn như trên.
Để cải thiện khả năng tiêu thụ nhiên liệu, Mazda 3 được bổ sung phanh thu hồi động năng i-Eloop và bộ thân vỏ bằng thép cường độ cứng cao nhưng trọng lượng lại giảm một cách rõ rệt.
Nội thất mới hoàn hảo hơn, nâng cấp cả về thiết kế và vật liệu chế tạo
Để cải thiện cảm giác lái, hệ thống giảm xóc, các thanh giằng được điều chỉnh lại để cải thiện sự ổn định thân xe và mang lại cảm giác lái êm ái hơn. Mazda 3 được trang bị vô-lăng trợ lại điện tử với hứa hẹn mang lại phản ứng chính xác và nhanh nhạy nhất.
Về tính năng và tiện nghi, Mazda 3 có rất nhiều tính năng tiện ích như cảnh báo điểm mù, đèn pha tự động, phanh tự động thông minh trong thành phố, kiểm soát hành trình…
Mặc dù vậy, giá bán của chiếc xe vẫn chưa được tiết lộ.
Chiếc hatchback đến từ Mazda hứa hẹn sẽ là kẻ thay đổi cuộc chơi trong phân khúc C.
Rất góc cạnh nhưng những đường nét cũng rất đồng nhất
Theo 24h
Mazda3 hatchback 2014 chính thức ra mắt
Hãng xe Nhật Bản chính thức vén màn bí mật của chiếc hatchback thế hệ tiếp theo với nhiều thay đổi.
Mazda3 2014 nhỏ gọn hoàn toàn mới, tự hào khi có chiều dài cơ sở dài hơn 61 mm so với thế hệ trước, trong khi chiều dài ngắn hơn 51 mm. Chiếc hatchback cũng rộng và thấp hơn trước, do vậy cung cấp cho người sử dụng nhiều không gian rộng rãi hơn. Trình điều khiển có giao diện thân thiện hơn với màn hình lái chủ động mới, như hiển thị thông tin về tốc độ của xe và hướng dẫn chuyển hướng thuận tiện.
Mazda3 2014 chính thức ra mắt.
Mazda3 2014 thừa hưởng đầy đủ ngôn ngữ thiết kế KODO. Ẩn dưới nắp ca-pô là khối động cơ xăng Skyactiv-G 2,0 lít cho công suất 155 mã lực và mô-men xoắn 203 Nm. Hãng xe Nhật Bản cũng cung cấp thêm tùy chọn cho động cơ Skyactiv-G 2,5 lít với công suất 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm.
Cả hai động cơ đều kết nối với hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn. Đặc biệt hãng xe Nhật Bản còn trang bị hệ thống i-Eloop với nhiệm vụ tái tạo năng lượng phanh.
Hãng xe Nhật Bản cho biết thêm độ cứng của khung cứng hơn 30% và nhẹ hơn 90 kg so với Mazda3 2013. Hiện tại, hãng xe Nhật Bản chưa công bố giá bán.
Lương Dũng
Ảnh: Mazda
Theo VNE
Lộ diện Mazda3 2014 thế hệ mới Sau nhiều đồn đoán với hình ảnh từ tạp chí, Mazda3 hatchback 2014 đã lộ diện ngoài đời thực. Mazda3 thế hệ mới là sản phẩm thứ 4 của hãng xe Nhật mang ngôn ngữ thiết kế Kodo, giống như CX-5, Mazda6 và CX-9. Sau lần rò rĩ hình ảnh của bản màu xanh dương trên tạp chí CarAdvice hồi đầu tháng 6...