Mazda2 2020 lộ diện – phiên bản thu nhỏ của Mazda6
Trái ngược với nhận định ban đầu khi nhiều người cho rằng Mazda2 2020 sẽ có thiết kế giống Mazda3. Tuy nhiên, thực tế cho thấy Mazda2 thế hệ mới là một phiên bản thu nhỏ của sedan Mazda6.
Mazda2 2020 lộ diện – phiên bản thu nhỏ của Mazda6.
Những hình ảnh chi tiết về chiếc Mazda2 2020 vừa xuất hiện đã cho người dùng cái nhìn đầy đủ về mẫu xe hạng B này.
Ban đầu, nhiều người cho rằng Mazda2 2020 thế hệ mới chỉ có thiết kế giống Mazda3. Tuy nhiên sau khi nhìn thấy toàn bộ chiếc xe, mẫu xe thuộc phân khúc hạng B dường như có sự pha trộn của cả Mazda6 hay nói cách khác là một phiên bản thu nhỏ của mẫu sedan này.
Video đang HOT
Những hình ảnh cho thấy Mazda2 thế hệ mới có đèn pha mảnh hơn, lưới tản nhiệt phía trước đặc trưng mới với các chi tiết mạ crôm mới nằm bên dưới đèn pha và cản trước trông gọn gàng hơn. Nắp ca-pô của cũng xe được thiết kế lại và một bộ bánh xe hợp kim mới.
Đối với những gì bên trong, thật khó để nói những gì Mazda đã thay đổi trên Mazda2. Nhưng từ những hình ảnh lộ diện có thể thấy Mazda2 2020 vẫn có vô-lăng bọc da dạng 3 chấu, hệ thống thông tin giải trí MZD Connect độc lập và các núm xoay kiểu điều khiển trên bảng táp-lô.
Một chi tiết mới được bổ sung trên xe là một viền màu xanh Navy mới có thể bao phủ ghế ngồi, viền cửa và có thể là ở bảng điều khiển.
Dưới mui xe, Mazda2 mới vẫn có thể đi kèm với SkyActiv-G 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít có công suất 108 PS và mô-men xoắn cực đại 139 Nm. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho biết rất có thể Mazda2 2020 sẽ được trang bị loại động cơ SkyActiv-G 1,3 lít nhỏ hơn, tạo ra công suất 93 PS và mô-men xoắn cực đại 123 Nm.
Thêm một tuỳ chọn động cơ khác có sẵn cho Mazda2 thế hệ mới có thể là động cơ turbo-diesel SkyActiv-D, dung tích 1,5 lít có công suất 106 PS và mô-men xoắn cực đại 250 Nm.
Tại thị trường Việt Nam, Mazda2 được phân phối bởi Thaco Trường Hải với giá bán từ 514 triệu đồng.
Trong tháng 7/2019, nhà phân phối Thaco Trường Hải đang thực hiện chương trình tặng quà ưu đãi 1 năm bảo hiểm bảo hiểm vật chất đối với Mazda2. Tổng kết hết tháng 6/2019, Mazda2 bán ra thị trường chỉ 154 chiếc.
Theo vietnamfinance.
Mazda3, Mazda6 và CX-5 có phải triệu hồi tại Việt Nam?
Thaco mới đây đã chính thức thông tin giải đáp câu hỏi, xe Mazda tại Việt Nam có phải triệu hồi như tại Mỹ hay không.
262.000 xe Mazda bị triệu hồi tại Mỹ để cập nhật lại phần mềm liên quan đến động cơ
Tập đoàn Mazda mới đây thông báo sẽ triệu hồi tại Mỹ 3 dòng xe là Mazda3, Mazda6 và CX-5 để cập nhật lại phần mềm liên quan đến động cơ. Điều này khiến nhiều khách hàng tại Việt Nam, đang sử dụng những dòng xe trên lo ngại và thắc mắc không biết chiếc xe của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không. Để khách hàng yên tâm trong việc sử dụng xe, Công ty Cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco) đã có thông tin chính thức.
Theo đó, tập đoàn Mazda khẳng định các mẫu xe được sản xuất tại nhà máy Thaco Mazda hoàn toàn không thuộc diện triệu hồi nói trên. Vì vậy, khách hàng sở hữu xe Mazda tại Việt Nam hoàn toàn có thể an tâm về chất lượng sản phẩm cũng như dịch vụ do Thaco cung cấp.
Liên quan đến việc triệu hồi này, tập đoàn Mazda đã ra thông báo triệu hồi tại Mỹ hơn 262.000 xe gồm các mẫu CX-5 đời 2018 và 2019, Mazda6 sedan đời 2019, và Mazda3 sedan và hatcback đời 2019 để cập nhật phần mềm nhằm tránh trường hợp động cơ có thể dừng hoạt động. Đây là đợt triệu hồi theo yêu cầu của Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA). Xe chỉ cần được cập nhật phần mềm mà không phải can thiệp vào phần cứng, và hoàn toàn miễn phí. Tới thời điểm này tại thị trường Mỹ, chưa có bất cứ báo cáo nào về va chạm hoặc tai nạn liên quan tới lỗi phần mềm này.
Theo tập đoàn Mazda, nguyên nhân là do lỗi phần mềm kiểm soát van, là một phần của hệ thống ngắt xy lanh chủ động, khiến động cơ chạy không êm như bình thường, hoặc có thể chết máy khi xe đang chạy. Trong trường hợp này, đèn báo lỗi động cơ có thể sáng. Các mẫu xe trên đều sử dụng công nghệ ngắt xi-lanh chủ động. Cụ thể, phần mềm sẽ vô hiệu hóa 2 trong số 4 xi-lanh tùy lúc nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Khi 2 xi-lanh được kích hoạt trở lại, lỗi phần mềm có thể khiến một bộ phận của động cơ tiếp xúc với những bộ phận khác của động cơ dù không cần thiết. Điều này có thể khiến động cơ chạy giật cục hoặc thậm chí chết máy.
Theo Giaothong
Lexus GX 2020 lộ diện, lưới tản nhiệt siêu lớn, tăng khả năng off-road SUV mới của Lexus sở hữu lưới tản nhiệt "khủng" gần như phủ toàn bộ mặt trước, cùng các gói tùy chọn nâng cấp nội thất, ngoại thất và off-road. Nếu như lưới tản nhiệt hình quả thận của BMW X7 bị kêu ca vì quá lớn, thiết kế của Lexus GX 2020 còn lớn hơn nhiều. Lexus nói thiết kế này giúp...