Mazda CX-5 đối đầu Honda CR-V: Chọn công nghệ, tiện nghi hay thực dụng?
Trong khi Mazda CX-5 lấy công nghệ làm điểm mạnh thì Honda CR-V lại có lợi thế ở cấu hình 5 2.
Trong phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam, Mazda CX-5 và Honda CR-V là 2 mẫu xe bán chạy nhất. Bộ đôi xe Nhật thay nhau nắm ngôi vương và tạo nên cuộc đua song mã hấp dẫn nhất thị trường, bỏ lại các đối thủ ở phía sau với khoảng cách khó lòng san lấp ở tương lai gần.
Mazda CX-5 và Honda CR-V đang chiếm thị phần lớn nhất trong phân khúc. Nguồn số liệu: VAMA & TC Motor.
Chính vì thế, khi nhắc tới crossover tầm giá 1 tỷ đồng, hầu hết “thượng đế Việt” sẽ đắn đo chọn lựa Mazda CX-5 hay Honda CR-V. Những thông tin so sánh 2 phiên bản cao cấp nhất của chúng được đề cập dưới đây sẽ giúp bạn đọc có cái nhìn cụ thể hơn về trang bị của 2 mẫu xe này.
Kích thước – Trang bị ngoại thất
Mazda CX-5 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.550 x 1840 x 1.680 mm. Trục cơ sở 2.700 mm. Khoảng sáng gầm xe 200 mm.
Xe được trang bị đèn LED hoàn toàn cho cả đèn chiếu sáng, sương mù và đèn hậu. Bộ vành 19 inch trên CX-5 thế hệ 6.5 vừa ra mắt giữ nguyên nhưng thay đổi thiết kế. Hệ thống ống xả hai bên. Ở phiên bản mới, đuôi CX-5 có 2 chụp xả kép mỗi bên, trông thể thao hơn. Gương chiếu hậu chỉnh và gập điện.
Kích thước tổng thể Honda CR-V là 4.584 x 1.855 x 1.679 mm. Trục cơ sở 2.660 mm. Khoảng sáng gầm xe 198 mm.
CR-V cũng có đèn chiếu sáng LED, đèn sương mù LED và đèn hậu LED. Bộ vành 18 inch phối 2 màu tương phản. Đuôi xe cũng có ống xả hai bên. Gương chiếu hậu chỉnh và gập điện.
Như vậy, CX-5 có chiều dài tổng thể ngắn hơn nhưng trục cơ sở lại dài hơn. Bộ vành kích thước 19 inch lớn hơn CR-V. Cả 2 đều có thiết kế thời trang, hiện đại.
Video đang HOT
Nội thất
Khoang cabin CX-5 bố trí 5 chỗ ngồi. Ghế bọc da với các tuỳ chọn tối hoặc sáng màu. Ghế lái chỉnh điện, nhớ 2 vị trí. Ghế phụ chỉnh điện. Vật liệu hoàn thiện có da, nhựa và ốp vân kim loại.
Vô-lăng CX-5 bọc da 3 chấu. Đồng hồ phía sau dạng analog kết hợp màn hình điện tử 7 inch. Phía sau là màn hình hắt kính HUD. Màn hình trung tâm 7 inch. Hệ thống âm thanh 10 loa Bose. Điều hoà tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió phía sau. Hệ thống đề nổ bằng nút bấm. Phanh đỗ điện tử, hỗ trợ tự động giữ. Cửa sổ trời nhỏ ở phía trước. Gương chiếu hậu trong xe có chống chói.
CR-V có 7 chỗ ngồi nhưng ở dạng 5 2 với hàng ghế cuối dành cho tr.ẻ e.m. Ghế bọc da tối màu. Ghế lái chỉnh điện. Vật liệu làm nội thất có da, nhựa và ốp vân gỗ.
Vô-lăng cũng bọc da 3 chấu. Đồng hồ phía sau dạng màn hình kỹ thuật số. Màn hình trung tâm 7 inch. Hệ thống âm thanh 8 loa. Điều hoà tự động 2 vùng độc lập, chỉnh cảm ứng, có cửa gió ghế 2 và 3. Hệ thống đề nổ nút bấm. Phanh đỗ điện tử, có tự động giữ. Cửa sổ trời dạng toàn cảnh, kéo dài đến tận ghế sau. Gương chiếu hậu chống chói.
Do đó, có thể thấy tập khác hàng của hai mẫu xe này được phân định khá rõ ràng. Điểm mạnh của CR-V là có thể chở được nhiều người cùng cửa sổ trời cỡ lớn. Trong khi đó, trang bị giải trí của CX-5 có phần cao cấp hơn, phù hợp với những khách hàng trẻ trung, thích chơi công nghệ trong thời đại 4.0.
Động cơ – Hộp số – Truyền động
Động cơ SkyActiv dung tích 2,5 lít trên CX-5 Premium cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
CR-V L được trang bị động cơ tăng áp 1,5 lít, công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm. Hộp số tự động vô cấp. Hệ dẫn động chỉ có cầu trước.
Về lý thuyết, thông số kỹ thuật cho thấy CX-5 và CR-V có sức mạnh tương đương nhưng mẫu xe của Trường Hải lợi điểm về mô-men xoắn, cho lực kéo lớn hơn đối thủ. Ngoài ra, điểm mạnh khác của CX-5 là hệ dẫn động 4 bánh, linh hoạt hơn ở những địa hình off-road.
Công nghệ an toàn
Trên mẫu xe tiề.n tỷ như CX-5 không thể thiếu các tính năng hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống trượt và ga tự động. Ngoài ra, gói i-Activsense mang đến nhiều tính năng cao cấp hơn như cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang, báo và hỗ trợ giữ làn đường. Bản nâng cấp mới có camera 360 độ. Xe có cảm biến xung quanh và 6 túi khí.
CR-V cũng có đầy đủ hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và ga tự động. Xe chỉ có cảm biến lùi cùng 6 túi khí.
Riêng về tiêu chí so sánh này, Mazda CX-5 có công nghệ an toàn vượt trội hẳn so với CR-V. Đây cũng là mẫu xe có nhiều công nghệ an toàn chủ động nhất phân khúc và là ưu thế mà Trường Hải dùng để thuyết phục các “thượng đế Việt” ở thế hệ 6.5 cùng với đàn anh CX-8 ra mắt cách đây không lâu.
Giá bán
Theo công bố từ phía nhà sản xuất, Mazda CX-5 2.5 Premium AWD có giá 1,149 tỷ đồng. Giá Honda CR-V 1.5 L là 1,093 tỷ đồng. Mức chênh lệch giá là 56 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu Honda Việt Nam không có phương án dứt điểm ở các đại lý, khoảng cách giá này sẽ bị thu ngắn bởi những khoản “bia kèm lạc” không đáng có. Khi đó, thế trận phân khúc crossover hạng C sẽ rất khó đoán khi chặng tăng tốc tới mục tiêu cuối năm đang vào thời điểm gay cấn.
Theo Trí Thức Trẻ
Những điểm trừ của bản cũ cần được sửa đổi trên Mazda CX-5 sắp ra mắt
Chỉ còn vài ngày nữa, Mazda CX-5 thế hệ 6.5 sẽ ra mắt. Để tăng tính cạnh tranh trong phân khúc đang ngày càng "chật chội", Mazda CX-5 cần được nâng cấp những tính năng gì?
Thời điểm hiện tại, Mazda CX-5 có giá đàm phán khá hợp lý tại các showroom Mazda, giá có thể giảm tới vài chục triệu đồng. Có lẽ đây là động thái "xả kho" của các showroom để chờ đón phiên bản mới.
Về ngoại thất, Mazda CX-5 lắp ráp tại Việt Nam có thiết kế khá đẹp mắt, hài hòa. Tuy nhiên phần đuôi xe có lẽ cần phải được thiết kế lại, "ngầu" hơn, khi những đối thủ như Hyundai Santa Fe hay Honda CR-V đều sở hữu phần đuôi xe khá ấn tượng.
Đuôi CX-5 khá "hiền" so với đối thủ Santa Fe
Kích thước mâm xe 19 inch khá vừa vặn, song Mazda có lẽ nên thiết kế lại bộ mâm khỏe khoắn và cứng cáp hơn một chút.
Về nội thất, hiện tại nội thất của CX-5 vẫn được đán.h giá cao bởi sự tiện dụng và khá tinh tế. Song CX-5 tại thị trường châu Âu, ví dụ tại Anh, xe đã được trang bị nội thất với nhiều chi tiết bọc da, ốp gỗ và mạ satin-chrome. Cùng với kết nối Apple CarPlay/Android Auto đã có mặt trên các mẫu xe đối thủ như Hyundai Santa Fe nhưng hiện vẫn vắng bóng trên các mẫu xe Mazda tại Việt Nam, trừ CX-8.
CX-5 tại Anh (ảnh trái) có Apple CarPlay/Android Auto trong khi bản Việt Nam (ảnh phải) không có.
Bộ ghế CX-5 phiên bản cao cấp được bọc da Nappa khá cao cấp, nhưng thiếu tính năng sưởi ghế và làm mát. Đây là những tính năng có thể phát huy nhiều tác dụng tại nước nhiệt đới như Việt Nam.
CX-5 đã được bọc ghế da Nappa nhưng vẫn thiếu tính năng làm mát/sưởi ghế.
Hiện nay Mazda CX-5 được phân phối 3 phiên bản. Phiên bản động cơ 2.0L FWD cho công suất tối đa 153 mã lực, mô-men xoắn cực đại 200 Nm. 2 phiên bản động cơ 2.5L FWD và 2.5L AWD cho công suất tối đa 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 251 Nm.
Mazda có thể cân nhắc đến việc đưa phiên bản động cơ diesel về Việt Nam vì đây là loại đông cơ khá được ưa chuộng trên thị trường Việt nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và có sức kéo tốt. Đồng thời Mazda cũng cần có phiên bản động cơ tăng áp để theo kịp với xu hướng động cơ nhỏ nhưng có sức mạnh lớn hiện nay.
Tại thị trường Anh, Mazda CX-5 là mẫu xe bán chạy nhất của Mazda với phiên bản cao cấp nhất có giá lên đến 47.430 USD. Tại thị trường này, CX-5 được trang bị khá đầy đủ tính năng như cảnh báo tài xế mất tập trung, kiểm soát hành trình bằng radar, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, đèn pha LED thích ứng, giám sát điểm mù với tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang...
Mazda CX-5 thế hệ mới dự kiến ra mắt vào ngày 28/7 sắp tới. Người mê Mazda đang chờ đợi những thay đổi đáng giá trên mẫu crossover chủ lực của Mazda. Nếu không có những thay đổi đột phá và giá bán phù hợp, có thể CX-5 sẽ khó chiếm thế thượng phong trong phân khúc crossover vốn đang cạnh tranh khốc liệt.
Theo Zing
Mazda CX-5 mới sắp ra mắt khách hàng Việt Nam Cuối tuần này vào ngày 28/7, Thaco xác nhận sẽ ra mắt Mazda CX-5 mới, sản phẩm thế hệ 6.5 của Mazda. Nhiều khả năng, Mazda CX-5 mới sẽ được bổ sung thêm nhiều công nghệ, trang bị tương tự Mazda CX-8 vừa ra mắt Công ty Cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco) xác nhận cuối tuần này vào ngày 28/7, Mazda...