Mazda CX-5: Định vị xu hướng mới
Sự bứt phá ngoạn mục về doanh số bán của Mazda CX-5 trong năm 2013 những tháng đầu năm 2014 đã làm nóng thị trường xe lai thể thao đa dụng tại Việt Nam.
Sở hữu ngôn ngữ thiết kế KODO – ngôn ngữ mới nhất của tập đoàn Mazda Nhật Bản, CX-5 nhanh chóng tạo ra sự phá cách và khác biệt, làm thay đổi cách nhìn và thói quen sử dụng xe ô tô của người Việt Nam vốn xưa nay “ăn chắc mặc bền”.
Khấy động thị trường CUV
Ở thời điểm năm 2011 khi Mazda CX-5 chưa xuất hiện, tổng doanh số bán của hai mẫu xe chiếm thị phần lớn nhất trong phân khúc xe lai thể thao đa dụng (CUV) là Honda CR-V và Ford Escape chỉ dừng lại ở con số khiêm tốn khoảng 1.800 xe/năm, (trung bình chỉ khoảng 150 xe/tháng. )
Khi mẫu xe Mazda CX-5 hoàn toàn mới xuất hiện cùng với mẫu xe Honda CR-V đã khiến cho thị trường xe CUV tại Việt Nam trở nên sôi động chưa từng thấy, tổng doanh số phân khúc này của VAMA năm 2013 vừa qua đã lên tới trên 4.200 xe, mức doanh số trung bình lên tới 350 chiếc/tháng.
Năm 2013 vừa qua chứng kiến sự bứt phá ngoạn mục của Mazda CX-5 với doanh số gần 1.250 chiếc, tăng gấp đôi so với năm 2012. Sự bứt phá này để không chỉ giúp Mazda CX-5 nhanh chóng trở thành một đối thủ nặng ký nhất của các sản phẩm trong cùng phân khúc và đã giúp người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn mới có giá trị tại việt Nam.
Mazda CX-5
Video đang HOT
Năm 2014, này hứa hẹn một cuộc đua song mã đầy thú vị giữa CR-V và CX-5 khi bốn tháng đầu năm, CR-V có doanh số gần 900 chiếc, trong khi CX-5 cũng nỗ lực với mức gần 600 chiếc, chưa kể khá nhiều khách hàng đang chờ được giao xe. Đà tăng trưởng này giúp Vina Mazda tự tin với mục tiêu doanh số của năm 2014 này lên tới 3.000 chiếc.
Thế mạnh của thiết kế và động cơ
Mazda CX-5 có thế mạnh từ thiết kế, trang bị và tiện nghi đã làm tiền đề cho sự tăng trưởng ngoạn mục của mẫu xe này trong hơn 2 năm xuất hiện tại Việt Nam và hứa hẹn sẽ tiếp tục bùng nổ trong thời gian tới.
Sở hữu ngôn ngữ thiết kế KODO – ngôn ngữ mới nhất của tập đoàn Mazda Nhật Bản, CX-5 nhanh chóng tạo ra sự khác biệt, phá cách. Nhờ ngôn ngữ thiết kế mới nên CX-5 tạo dấu ấn thông qua cảm giác như đang chuyển động mặc dù xe vẫn đứng yên. Cùng với đó, khách hàng còn được sở hữu cả sự sang trọng, tiện nghi của xe sedan và sự đa dụng thể thao của dòng xe SUV.
Không chỉ có thiết kế ấn tượng, CX-5 còn sở hữu một động cơ hiện đại mà nhiều hãng xe khác mong muốn – động cơ Skyactiv với tỷ số nén vô địch 13:1 dành cho một động cơ xăng. Sở hữu dung tích 2,0 lít Skyactiv DOHC, 4 xi lanh này sản sinh công suất cực đại 155 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 203Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Theo thông số công bố của Mazda Nhật bản, mức tiêu hao nhiên liệu của xe CX5 khoảng 6.4L/100km/
Tiện nghi sang trọng, an toàn cao cấp
Mazda CX5 được trang bị ghế da cao cấp, điều hòa tự động 2 vùng, vô lăng bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, ghế lái chỉnh điện, tay lái điều chỉnh 4 hướng, ghế sau gập 6:4. Bên cạnh đó, hệ thống âm thanh CX-5 ghi điểm với dàn hệ thống âm thanh với 9 loa của Bose tinh tế, màn hình cảm ứng 5,8 inch đặt chính giữa bảng tap-lô đi kèm đầu đọc CD/MP3/Radio cùng cổng cắm AUX/USB. Các phím điều khiển màn hình đa thông tin tích hợp ngay trên vô-lăng cùng hệ thống kết nối Bluetooth và điều khiển bằng giọng nói Voice Control…
Nội thất rộng rãi, tiện nghi, sang trọng
Về các thiết bị an toàn cho xe, CX-5 được đánh giá cao hàng đầu trong phân khúc xe lai thể thao đa dụng nhờ trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử DSC, 2 túi khí phía trước và 4 túi khí bên hông xe, dây đai an toàn 3 điểm kèm theo hệ thống cảnh báo. Hệ thống đèn Bi-xenon với tính năng tự điều chỉnh góc sáng khi vào cua, đèn chạy ban ngày, đèn sương mù phía trước, cánh chuồn tích hợp đèn phanh lắp trên cao, gạt mưa tự động, hệ thống rửa đèn trước tự động, gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện và gập điện có tích hợp đèn báo rẽ… Nhờ hàng loạt trang bị an toàn, CX-5 đạt điểm an toàn tối đa ở các cuộc thử nghiệm va chạm bên hông và đặc biệt đã nhận được giải “Xe an toàn hàng đầu” do Viện Bảo hiểm An toàn giao thông Mỹ (IIHS) bình chọn 2013.
Với nhiều thế mạnh về thiết kế, trang bị và động cơ hiện đại, CX-5 hứa hẹn sẽ tiếp tục thăng hoa tại thị trường Việt Nam, điều mà mẫu CUV này đã làm rất tốt khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất của tập đoàn Mazda trên thị trường thế giới.
Theo VnMedia
Land Rover Defender mới sẽ có phiên bản giá rẻ
Phiên bản giá rẻ của Land Rover Defender mới sẽ được trang bị không gian nội thất cơ bản.
Land Rover Defender là mẫu xe việt dã nổi lên cùng thời với Jeep Wrangler. Ngay từ ban đầu, hãng Land Rover đã thiết kế Defender như một mẫu xe lấp chỗ trống trong thời hậu chiến. Tuy nhiên, thời thế đã thay đổi khiến hãng Land Rover cũng phải nghĩ đến chuyện tung Defender khác biệt ra thị trường.
Có thể thấy ý định đó của hãng Land Rover thông qua mẫu xe concept mang tên DC100 từng ra mắt vào năm 2011. Đến triển lãm New York 2014, ông Gerry McGovern, giám đốc thiết kế của Land Rover, lại tiết lộ thêm một số thông tin ban đầu liên quan tới Defender thế hệ mới.
Tương tự người anh em Discovery, Defender hiện không còn là tên của một mẫu xe duy nhất thuộc gia đình Land Rover. Thay vào đó, Land Rover Defender sẽ là tên của cả một dòng xe với nhiều thành viên khác nhau. Tạm thời, hãng Land Rover vẫn chưa nói rõ những mẫu xe cụ thể sẽ thuộc dòng Defender mới. Chỉ biết, Land Rover Defender mới sẽ không sở hữu thiết kế giống DC100 Concept.
Land Rover DC100 Concept
Khi được hỏi về cơ sở gầm bệ dành cho Defender mới, ông McGovern đã nhắc đến khía cạnh kinh tế. Rõ ràng, hãng Land Rover không thể có nhiều hơn 2 cơ sở gầm bệ. Một cơ sở gầm bệ cỡ nhỏ cho dòng xe thay thế Land Rover Freelander/LR2 và Range Rover Evoque. Một cơ sở gầm bệ lớn hơn cho Land Rover Discovery và Range Rover.
"Thiết kế cốt lõi của Defender là sự bền bỉ và cứng cáp. Chúng tôi muốn biến Defender thành một dòng xe hợp túi tiền. Defender sẽ có những phiên bản với không gian nội thất cơ bản. Bạn hoàn toàn có thể nâng cấp chiếc Defender sao cho cao cấp hơn. Dù thế sao, Defender vẫn là một mẫu xe bền bỉ", ông McGovern cho biết.
Ngoài ra, giám đốc thiết kế của Land Rover còn khẳng định Defender già cỗi và Discovery ban đầu được xây dựng trên những tiêu chí, cấu trúc cũng như mục đích sử dụng khác nhau. Thế nhưng, cả hai cuối cùng đều trở thành lựa chọn yêu thích của người tiêu dùng trong việc "đưa trẻ con đi chơi, chở hàng hóa hoặc đi dã ngoại cuối tuần".
Theo Autopro
Lexus nhờ người hâm mộ đặt tên màu mới cho RC F Hãng xe Nhật trình làng màu sơn mới cho chiếc coupe thể thao và đăng trên Fanpage nhờ đặt tên. Thay vì tổ chức cuộc thi đặt tên cho màu mới, Lexus chỉ đơn giản yêu cầu người hâm mộ lựa chọn năm tên có sẵn bao gồm: Tangerine Flame, Solar Flare, Sunburst Orange, Sunset Orange và Molten Bronze. Ngoài ra, nếu không...