Mazda CX-5 có thể được thay thế bởi CX-50 dùng động cơ I6

Mazda có thể sẽ thay thế CX-5 bằng một mẫu SUV mang tên CX-50 được xây dựng trên nền tảng khung gầm và động cơ hoàn toàn mới.

Có khả năng Mazda CX-5 sẽ được thay thế bởi một dòng SUV hoàn toàn mới mang tên CX-50 trong vòng 2-3 năm tới.

Thông tin này xuất phát từ hình ảnh phác thảo một mẫu xe gầm cao Mazda đi kèm danh sách tùy chọn động cơ SkyActiv mới vừa được đăng tải bởi trang tin Coche Spias. Trang tin này gọi đây là bảng cấu hình của Mazda CX-50. Trước đó, Mazda đã đăng ký sở hữu tên gọi CX-50 tại châu Âu vào cuối năm 2019.

Danh sách tùy chọn động cơ cho mẫu SUV mới của Mazda. Ảnh: Autoevolution.

Danh sách các động cơ và thông số như sau:

SkyActiv-G 2.5 48V M Hybrid: 187 mã lực và 270 NmSkyActiv-D 2.2: 187 mã lực và 450 NmSkyActiv-G 2.5T: 223 mã lực và 420 NmSkyActiv-D 3.3: 281 mã lực và 600 NmSkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid: 281 mã lực và 340 Nm

Trong các cấu hình động cơ vừa được tiết lộ, đáng chú hơn cả là động cơ diesel SkyActiv-D 3.3L và động cơ xăng SkyActiv-G 3.0 48V M Hybrid. Đây nhiều khả năng là 2 mẫu động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng mới đang được Mazda dồn sức phát triển cho các mẫu xe mới.

Ngoài ra, cụm ký hiệu “48V M Hybrid” cho thấy hãng xe Nhật đang ấp ủ kế hoạch ứng dụng công nghệ Mild-Hybrid trong tương lai. Đây là công nghệ đang được Audi và Mercedes-Benz sử dụng với một động cơ điện 48V để hỗ trợ cho động cơ đốt trong vận hành hiệu quả hơn.

Những điều này khá trùng khớp với kế hoạch phát triển thế hệ Mazda6 mới sử dụng động cơ I6 và hệ dẫn động cầu sau từng được đưa tin hồi tháng 4 vừa qua.

Mazda CX-5 ra đời vào năm 2012 và đến hiện tại đang ở thế hệ thứ 2. Giữa 2 thế hệ không có quá nhiều khác biệt về mặt động cơ và khung gầm.

Nếu thay thế Mazda CX-5, CX-50 được kỳ vọng sẽ chia sẻ nền tảng khung gầm của Mazda6 2022 với hệ dẫn động cầu sau và có tùy chọn dẫn động 4 bánh AWD.