Mazda CX-3 2018 được nâng cấp, giá từ 457 triệu đồng
Mẫu xe gầm cao hạng nhỏ của Mazda tiếp tục được cải tiến và bổ sung thêm nhiều công nghệ hỗ trợ hữu ích cho người sử dụng.
Các công nghệ hỗ trợ người lái của Mazda đang được hãng xe Nhật trang bị tiêu chuẩn cho gần như mọi sản phẩm. Cụ thể, hệ thống hỗ trợ phanh trong thành phố thông minh và kiểm soát điều hướng mô-men xoắn G-Vectoring Control nay là tiêu chuẩn trên Mazda CX-3 2018 tại thị trường Mỹ.
Bên cạnh đó, CX-3 2018 được bổ sung phiên bản vận hành bằng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian i-Activ. Hàng loạt cải tiến về khung gầm và hệ thống lái được cập nhật để mang đến khả năng xử lý, cảm giác thoải mái cũng như cách âm tốt hơn cho người sử dụng CX-3 2018.
CX-3 2018 bản tiêu chuẩn ở Mỹ được trang bị những tính năng như ghế bọc nỉ, cửa sổ/gương ngoại thất chỉnh điện, khóa cửa trung tâm điều khiển từ xa, 2 cổng USB, camera lùi, gọi điện qua Bluetooth rảnh tay và màn hình màu 7 inch dành cho hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect. Màn hình màu hiển thị thông tin trên kính chắn gió, ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí và vô lăng sưởi ấm là những bổ sung đáng chú ý nhất.
Khách hàng có nhu cầu cao hơn có thể chọn bản trang bị Touring, thay mâm 16 inch tiêu chuẩn bằng loại hợp kim 18 inch đẹp mắt hơn, nội thất bọc giả da và da lộn, hệ thống phát hiện điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, mở cửa không cần chìa khóa, ghế trước sưởi ấm, gương ngoại thất tích hợp đèn báo rẽ, đèn pha tự động bật/tắt, cần gạt nước cảm biến mưa cùng điều hòa tự động.
Ngoài ra còn gói trang bị bổ sung Touring Preferred Equipment Package tùy chọn, bao gồm dàn âm thanh Bose cao cấp với 7 loa, cửa sổ trời bằng kính chỉnh điện, radio vệ tinh SiriusXM, HD Radio và tấm ngăn trong khoang hành lý, nâng cao giá trị sử dụng cho CX-3 2018.
Video đang HOT
Bản trang bị cao cấp nhất của Mazda CX-3 2018 tại Mỹ là Grand Touring với nội thất bọc da màu đen đi kèm những điểm nhấn màu đỏ, ghế bọc da lộn, đèn pha LED thích ứng, đèn sương mù LED, dải đèn LED định vị ban ngày, hệ thống định vị, màn hình màu hiển thị thông tin trên kính chắn gió và lẫy chuyển số trên vô lăng. Gói Premium Package còn bổ sung hệ thống kiểm ga tự động tích hợp radar, hỗ trợ phanh thông minh, cảnh báo chuyển làn đường, kiểm soát đèn pha, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, nhớ 2 vị trí, vô lăng sưởi ấm và nhận diện biển báo giao thông.
Mazda CX-3 2018 sẽ được bán ra tại thị trường Mỹ vào tháng 9 sắp tới với giá dao động từ 20.110 – 26.415 USD, tương đương 457 – 600 triệu đồng. Trong khi đó, dù đã xuất hiện ở Việt Nam nhưng mẫu xe này vẫn chưa được ra mắt chính thức và giá bán cũng là ẩn số.
Theo Danviet.vn
Mazda - đứ.a tr.ẻ chống lại võ sĩ sumo trong ngành công nghiệp ôtô
Thị phần Mazda chỉ đạt 2% tại Mỹ, bất chấp những nỗ lực mở rộng danh mục sản phẩm và cải tiến ngoại hình. Hãng xe Nhật muốn chăm sóc tốt khách hàng để tăng tỷ lệ trung thành.
Mazda như một đứ.a tr.ẻ nhỏ chống lại những đô vật sumo chuyên nghiệp, nếu xét về địa vị so với những ông lớn trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Đó là cách mà Giám đốc Mazda Bắc Mỹ, Masahiro Moro mô tả thị phần 2% của nhà sản xuất này với các phóng viên ngay sau cuộc họp Hội đồng Cố vấn Đại lý Toàn quốc vào tháng 5.
Mazda CX-5, một trong những mẫu xe bán chạy nhất của hãng xe Nhật.
Moro bắt đầu lãnh đạo tại Mazda Mỹ vào tháng 1/2016. Vị Giám đốc 56 tuổ.i đang chuẩn bị giai đoạn đầu của chiến lược "Mazda Premium" (Mazda cao cấp) trong 10 năm tới, nhằm mở rộng thị phần so với con số 2% hiện nay.
Ông đang thảo luận các kế hoạch và nhìn thẳng vào vấn đề mà Mazda cũng như ngành công nghiệp ôtô phải đối mặt.
Những chiếc xe nhỏ, thể thao đang bán khá chạy trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô chậm lại. Xe thể thao không nhiều tiện ích và linh hoạt, cũng không được thiết kế để đi off-road, và hầu hết chỉ có hai chỗ dành cho tài xế và một hành khách. Nhưng doanh thu của dòng xe thể thao đích thực đang tăng trưởng nhanh trong những tháng đầu 2017.
Những chiếc xe thể thao đích thực đang được ưa chuộng.
"2% tốt hơn có nghĩa là mạng lưới và đại lý của chúng tôi có lợi nhuận và bền vững, với giá trị thương hiệu in sâu trong tâm trí khách hàng. Đó là nền tảng để chúng tôi đạt được bước tiến tiếp theo", Moro giải thích.
"Cho đến khi chúng tôi đạt được hoạt động kinh doanh chất lượng cao đó, tôi không muốn tăng thị phần bằng cách giảm bớt hoặc đặt ưu tiên thấp cho việc cải thiện chất lượng sản phẩm và nền tảng kinh doanh".
"Đó là lý do tại sao tôi nói rằng chúng ta hãy làm tốt ở thị phần 2% đầu tiên. Điều đó trở thành nền tảng để mỗi đại lý đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng, vì để thúc đẩy sự tăng trưởng, bạn phải có được những khách hàng trung thành".
"Để làm được điều đó, tôi nghĩ rằng trải nghiệm thương hiệu, cảm xúc của khách hàng sau khi sử dụng sản phẩm là điều tối quan trọng", Moro nhấn mạnh.
Về tỷ lệ khách hàng trung thành của Mazda, hãng đã đạt được bước tiến vượt bậc khi tăng từ 30% năm 2011 lên 39% năm 2016.
Mazda loại bỏ hai mẫu sedan Mazda2 và Mazda5 đề dồn lực cho mẫu crossover CX-3.
Mức độ trung thành của khách hàng Mazda vẫn còn thấp hơn nhiều so với mức trung bình của ngành. Mazda đang đạt được những tín hiệu tốt, nhưng mục tiêu của hãng là 50% trong vài năm tới.
Để làm được điều này, Mazda sẽ phải nghiên cứu động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn, không chỉ những con số trên lý thuyết mà dựa trên điều kiện vận hành thực tế. Tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe, không chỉ tại Mỹ và còn ở những nơi khác như Trung Quốc, Nhật Bản, châu Âu...
Nhiều khả năng, Mazda cũng cắt giảm các phiên bản sedan để dồn nguồn lực cho phân khúc crossover bởi người dùng ngày càng thích những chiếc xe gầm cao.
Cụ thể, Mazda đã ngừng kế hoạch sản xuất Mazda2 và Mazda5 vào năm ngoái để giới thiệu chiếc CX-3. Danh mục đầu tư của hãng xe Nhật Bản ngày càng ngắn và rõ ràng.
Thạch Lam
Theo Zing
Mazda 2 2017 GVC có giá từ 470 triệu đồng ở Malaysia Mẫu sedan hạng B Mazda 2 2017 có hệ thống kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC) vừa bán tại thị trường Malaysia với mức giá từ 470 đến 497 triệu đồng. Hệ thống kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC) nhằm ổn định thân xe đã được áp dụng trên các dòng xe như Mazda 3, Mazda 6 và CX-3. Với việc...