Mazda chuẩn bị ra mắt 2 mẫu xe mới tại thị trường láng giềng Malaysia
Mazda chuẩn bị ra mắt thị trường láng giềng Malaysia 2 mẫu xe bao gồm 1 chiếc bán tải BT-50 2022 và 1 chiếc SUV mới có thể là MX-30 EV hoặc CX-30.
Mazda Malaysia đã phát hành một đoạn video giới thiệu về hai mẫu xe sắp ra mắt vào ngày 29/11 tới đây. Tuy nhiên, hình ảnh công bố chỉ thấy hình bóng của chiếc xe mới mà chưa phải ảnh thực tế. Dựa vào hình dáng này chúng ta cũng có thể dễ dàng nhận ra đây là 1 chiếc xe SUV và 1 chiếc bán tải.
Chiếc bán tải gần như có thể chắc chắn đó là BT-50 2022 bởi Mazda chỉ sản xuất 1 sản phẩm này. Đây là chiếc bán tải được phát triển dựa trên Isuzu D-Max mới nhất. Mẫu bán tải có thiết kế ngoại thất độc đáo, dưới nắp ca pô là động cơ turbodiesel 1.9L mạnh 150 PS hoặc 3.0L mạnh 190 PS kết hợp cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.
Chiếc SUV còn lại khó nhận biết hơn đối chút vì nhìn có vẻ vừa giống CX-30, lại gợi nhớ đến chiếc MX-30. Theo kế hoạch, MX-30 EV dự kiến sẽ đến Malaysia vào tháng 10 năm trước, tuy nhiên, do dịch bệnh kế hoạch này có thể đã bị lùi lại.
Video đang HOT
Gần đây, việc đưa MX-30 quay lại thị trường này cũng đang được cân nhắc, tất cả phụ thuộc vào chính sách EV của Chính phủ nước sở tại. Như vậy, đây sẽ là một chiếc xe chạy điện hoàn toàn chứ không phải là biến thể hybrid.
Một đáp án khác cho chiếc SUV bí ẩn chính là CX-30. Theo đó, mẫu xe này sẽ được lắp ráp nội địa từ tháng 12 và bán ra vào năm 2022. Dự kiến, mẫu SUV mới sẽ gồm tùy chọn động cơ xăng Skyactiv-G 4 xi-lanh 2.0L mạnh 164 mã lực và một động cơ turbodiesel Skyactiv-D 1.8L cho công suất 116 mã lực.
Vì sao Mazda BT-50 thế hệ mới - lựa chọn hàng đầu khi mua xe bán tải
So với bản hiện hữu, Mazda BT-50 thế hệ mới đổi mới toàn diện từ thiết kế, trang bị đến vận hành, hứa hẹn tạo nên cuộc cạnh tranh thú vị ở phân khúc xe bán tải, đồng thời giúp khách Việt thêm một lựa chọn chất lượng.
Cuối tháng 8.2021, THACO AUTO chính thức giới thiệu mẫu bán tải Mazda BT-50 2021. Đây là cái tên tiếp theo thuộc thế hệ sản phẩm mới của Mazda góp mặt tại thị trường Việt Nam.
Tương tự những mẫu xe "anh em" khác, BT-50 ứng dụng ngôn ngữ thiết kế KODO nổi tiếng; đồng thời được hãng xe Nhật định hướng trở thành mẫu bán tải năng động, phục vụ cả nhu cầu di chuyển trên phố, thay vì chỉ đơn thuần chuyên chở hàng hóa. Đây được xem hướng đi rất thực tế của Mazda. Khác với những thị trường như Thái Lan hay Philippines, ô tô nói chung và ô tô bán tải nói riêng, nhìn chung vẫn là tài sản có giá trị cao tại Việt Nam, đồng thời được người dùng ưu tiên phục vụ nhiều mục đích.
Bằng chứng là diện mạo của mẫu xe này đã cuốn hút hơn hẳn nhờ cảm hứng từ những chiếc SUV cao cấp của Mazda, với lưới tản nhiệt thể thao hơn nhờ các thanh ngang to bản, kết hợp cụm viền crôm tạo khối đặc trưng. Cụm đèn trước full LED tạo hình mắt chim ưng sắc sảo, tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày và đèn sương mù cũng sử dụng công nghệ LED.
Đáng chú ý, định hướng về một mẫu bán tải "đi phố sang, chở hàng tiện" được hãng xe Nhật thể hiện rõ khi "đầu tư" hàng loạt tiện ích, công nghệ, không thua kém những mẫu SUV đa dụng. Đầu tiên là sự xuất hiện của hệ thống đèn pha tự động, tích hợp chức năng bảo vệ bình điện, tính năng gạt mưa tự động, kính chắn gió có khả năng ngăn tia hồng ngoại và chức năng đèn chờ dẫn đường "Coming Home Light", giúp chiếu sáng không gian phía trước xe trong khoảng 30 giây sau khi xe tắt máy và khóa cửa.
Trong cabin, bên cạnh những ấn tượng ban đầu về không gian năng động, BT-50 2021 cũng sở hữu hàng loạt trang bị tiện ích hiện đại, như ghế lái chỉnh điện 8 hướng, gương chiếu hậu chống chói tự động, chìa khóa thông minh, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập; tính năng lọc phấn hoa.
Sự sang trọng của Mazda BT-50 2021 còn thể hiện ở khu vực giải trí trung tâm khi mẫu xe mới sở hữu màn hình cảm ứng kích thước lên đến 9 inch với độ phân giải HD kết nối Bluetooth, USB. Đặc biệt, BT-50 2021 là mẫu bán tải đầu tiên tích hợp tính năng kết nối Apple Carplay không dây, hệ thống âm thanh vòm Surround Sound 8 loa cao cấp, tăng cảm giác phấn khích khi trải nghiệm.
Ở thế hệ mới này, BT-50 đã sử dụng khối động cơ diesel 1.9L tăng áp hoàn toàn mới, cho công suất tối đa 148 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm, kết hợp hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Đặc biệt, hộp số tự động 6 cấp mới trên xe còn ấn tượng với thuật toán điều khiển có khả năng học theo phong cách lái, từ đó giúp tối ưu sự điều khiển, thích ứng tốt hơn theo chủ ý của người lái.
Bên cạnh đó, khả năng "chở hàng tiện" trên Mazda BT-50 thế hệ mới cũng được thể hiện ở khoảng sáng gầm xe lên đến 229 mm, khả năng lội nước đến 800 mm. Những thông số dẫn đầu phân khúc này cùng nhiều trang bị tiện ích phục vụ khả năng vận hành như nút xoay gài cầu điện, khóa vi sai cầu sau, mang đến cho BT-50 mới khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình khác nhau, kể cả những địa hình offroad khó.
Ngoài ra, một thay đổi đáng giá khác trên BT-50 2021 so với thế hệ tiền nhiệm là trang bị an toàn. Ở thế hệ mới, mẫu bán tải của Mazda vượt trội hơn nhiều đối thủ khi sở hữu hàng loạt công nghệ an toàn thông minh như hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) với cảm biến radar sau, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA). Xe cũng được trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS); hệ thống cân bằng điện tử (DSC), cảm biến đỗ xe sau, cảm biến đỗ xe trước, hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC), 7 túi khí, camera lùi...
Nhìn chung, nếu so với thế hệ cũ, Mazda BT-50 2021 gần như đã được đổi mớihoàn toàn. Mặc dù vậy, giá bán của mẫu bán tải này không có quá nhiều khác biệt. THACO AUTO mang đến cho khách hàng 4 tùy chọn phiên bản được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có giá dao động từ 659 - 849 triệu đồng.
Đặc biệt, hãng xe Nhật còn áp dụng mức ưu đãi đặc biệt 20 triệu đồng dành cho những khách hàng đầu tiên mua xe, cùng với đó là chương trình vay hấp dẫn khi khách hàng chỉ cần trả trước từ 132 triệu đồng đã sở hữu xe Mazda BT-50 thế hệ mới.
Mazda "Dmax50" - sự nấn ná cuối cùng? Quẩn quanh với các vấn đề tài chính và sản phẩm, Mazda Motors đang thể hiện rõ sự nấn ná khi "mặc áo mới" cho mẫu xe Isuzu D-max dù bản thân đã không còn thiết tha với phân khúc sản phẩm này. Toàn cầu - Mazda "say no" với xe bán tải Năm 2016, "zoom-zoom" thừa nhận một sự thật: họ không...