Mazda BT-50 và Isuzu D-Max: So sánh cặp bán tải “sinh đôi” tại Việt Nam

Sử dụng chung khung gầm, động cơ và trang thiết bị, cặp đôi Mazda BT-50 và Isuzu D-Max chỉ khác nhau căn bản ở…

logo của hai thương hiệu khác nhau. Tuy nhiên việc ra đời sau, cùng với sức mạnh thương hiệu tốt hơn, chiến lược giá bán của Mazda đối với mẫu xe này như một “cú đạp” nữa vào doanh số của Isuzu D-max, vốn đã quá èo uột tại thị trường Việt Nam.

Tại Thái Lan, Isuzu D-max là một thế lực thực sự ở phân khúc xe bán tải, tuy nhiên thành quả này không thể trở thành “vũ khí” khi đưa ra làm lợi thế cạnh tranh tại thị trường Việt Nam bởi xu hướng sử dụng xe, quan điểm/ tiêu chí về xe bán tải hoàn toàn trái ngược nhau. Và cùng với những lí do chủ quan khác, Isuzu D-max (và cả người anh em Mu-X) trở thành những mẫu xe thường xuyên góp mặt trong danh sách các mẫu xe bán ít nhất.

Isuzu D-max mới xuất hiện tại Việt Nam với thiết kế hoàn toàn mới, động cơ được nâng cấp (hiệu suất và tiêu thụ nhiên liệu) với hy vọng “đổi vận”, tuy nhiên sự xuất hiện của Mazda BT-50, cho dù đã được báo trước nhưng vẫn khiến Isuzu D-max thực sự càng khó khăn hơn khi mà thương hiệu đồng hương này tận dụng lợi thế ra mắt sau nên có bài toán về giá bán, về trang bị…, chưa kể về sức mạnh thương hiệu và đặc biệt là hệ thống đại lý rộng khắp.

Isuzu D-max 2021 và Mazda BT-50 vừa ra mắt

Trong khi đó Mazda, việc thay đổi định hướng, bắt tay Isuzu để xây dựng một mẫu xe bán tải hoàn toàn mới, Mazda BT-50 gặp khó khăn nhiều tại thị trường Việt Nam khi mà gặp bất lợi với các đối thủ khác cùng phân khúc, với động cơ lớn hơn, mạnh hơn, thiết kế ấn tượng hơn… những tiêu chí phù hợp thị hiếu hơn. Chính vì vậy, với chính sách giá bán vừa công bố, cùng với các trang thiết bị, xem ra Mazda BT-50 sẽ có đối thủ “lớn nhất” là người anh em song sinh Isuzu D-max, trước khi ngước lên nhìn những cái tên khác như Ford Ranger, Toyota Hilux…

Mức giá của cả 2 mẫu xe đều nằm trong khoảng hơn 600 triệu đồng đến 850 triệu đồng, tuy nhiên Mazda BT-50 có đến 4 phiên bản giúp cho khách hàng có thêm lựa chọn trong khi Isuzu D-Max chỉ có 3 phiên bản được phân phối.

Kích thước của 2 mẫu xe không chênh lệch quá nhiều khi Mazda BT-50 sở hữu chiều dài và chiều cao nhỉnh hơn chút so với Isuzu D-Max. Khoảng sáng gầm xe của Isuzu D-Max là điểm sáng với 240mm so với Mazda BT-50 là 224mm, tuy nhiên trọng lượng không tải của Mazda BT-50 lại nhẹ hơn Isuzu D-Max nên chắc chắn sẽ có ảnh hưởng tới sức mạnh vận hành. Kích thước lốp cùng với dung tích bình nhiên liệu của cả 2 mẫu xe là giống nhau.

Sẽ chẳng có gì nhiều để bình luận về trang bị động cơ khi cả hai mẫu xe này đều chung khung gầm, tuy nhiên với trọng lượng nặng hơn, Isuzu D-max sẽ yếu hơn một chút so với Mazda BT-50.

Cả hai mẫu xe này đều dùng động cơ Diesel 1.9L tăng áp và tùy chọn hộp số sàn hoặc hộp số tự động 6 cấp, cả 2 mẫu xe đều sở hữu công suất tối đa 148 mã lực tại 3.600 vòng/phút, momen xoắn cực đại 350Nm tại dải vòng tua 1.800-2.600. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của cả BT-50 và D-Max là 6,2L/100km. Hệ thống treo của cả 2 mẫu xe cũng mang đến nét tương đồng với giảm xóc trước là hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lò xo xoắn và giảm xóc sau dạng lá nhíp.

Để đánh giá trang thiết bị, hay cùng so sánh hai phiên bản cao cấp nhất của cặp đôi này, bao gồm Isuzu D-max Type Z và Mazda BT-50 AT 4×4, với giá tiền chỉ chênh nhau 1 triệu đồng, Bên cạnh các hệ thống an toàn cơ bản như ABS, EBD, BA thì cả 2 mẫu bán tải đều được trang bị thêm các tính năng như kiểm soát lực kéo, hỗ trợ lên và xuống dốc, cân bằng điện tử cùng với 7 túi khí.

Cả 2 mẫu xe đều có thêm tính năng khởi động xe từ xa bằng chìa khóa giúp làm ấm động cơ và làm mát khoang hành khách trước khi vận hành. Tuy nhiên Mazd BT-50 lại có thêm cảm biến va chạm phía trước.

Trang bị cảm biến gạt mưa, cảm biến đèn pha tự động đều có trên phiên bản cao cấp nhất của cả 2 mẫu xe, nội thất cũng đều sở hữu những tiện ích tương đồng nhau như toàn bộ nội thất bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 9 inch tích hợp Apple Carplay/Android Auto đi cùng dàn âm thanh 8 loa.

Tuy nhiên, với việc trang bị hệ thống điều khiển hành trình (Cruise Control) khiến cho Mazda BT-50 AT 4×4 vượt trội hơn so với Isuzu D-Max Type Z 4×4…