Maybach lỗ 440.000 USD trên mỗi xe
Sau 7 năm chỉ có 3.000 xe xuất xưở, ơ hiệu Maybach sẽ bị khai tử vào năm 2013. Hã mẹ Mercedes sẽ cạnh tranh với Bentley và Rolls Royce bằ 7 mẫu xe sang của dò S-class.
Daimler tiêu tốn 1,33 tỷ USD cho cuộc phiêu lưu với chữ M kép. Mặc dù giá xe cao ngất ngưở trong khoả 442.000 – 580.000 USD một chiếc, như theo tính toán nhà sản xuất vẫn lỗ tới 440.000 USD cho mỗi xe. Bên cạnh đó, mẫu Landaulet lại vắ bó khách.
Daimler và Aston Martin từ ngồi với nhau để bàn về việc xây dự một thế hệ Maybach mới và thiết kế lại Aston 57/62. Nếu trở thành hiện thực, các thành viên của gia đình Maybach sẽ có 5 đặc trư thân khác nhau.
Maybach Zeppelin tại một showroom ở Sài Gòn.
Khi liên minh mới xuất hiện, có thể viễn cảnh tươ lai sẽ là Audi sẽ bắt tay Horch, còn BMW sẽ mở rộ quan hệ với Rolls-Royce. Thế như điều đó đã khô xảy ra, thay vì đầu tư thêm t.iền của, Mercedes đã quyết định đưa Maybach vào quá khứ để thực hiện tham vọ đầu tư vào ngôi sao 3 cánh.
Có phải do tên, sản phẩm, vị trí hay giá? Câu trả lời ngắn ngọn: tất cả nhữ điều trên, và nhiều hơn thế. Thiết kế đơn giản, bảo thủ thì sự đi xuố khô thể sửa chữa là điều đươ nhiên. Trong khi thế hệ S-class mới đã xuất hiện vào năm 2005 thì 2 mẫu Maybach 57 và 62 vẫn mắc kẹt với kết cấu khung gầm cũ, hệ thố điện lỗi thời, hệ thố độ lực già nua.
Năm 1997, Mercedes hồi sinh Maybach do thất bại trong cuộc đua giành quyền sở hữu Rolls-Royce và Bentley với BMW và Volkswagen, Mercedes quyết định quay về hồi phục ơ hiệu Maybach, hò tạo thế cân bằ trong phân khúc xe siêu sang.
m thứ nữa của Mercedes là đã khô đa dạ hóa sản phẩm. Trung thành với dò sedan cù hai mẫu 57 và 62, Maybach đã tự làm khó khách hà khi họ muốn một sự phá cách. Đối nghịch với Maybach, Bentley có đủ loại, từ sedan đến mui mềm, mui trần nên doanh số cao hơn là đươ nhiên.
Cái tên Zeppelin đưc Maybach hồi sinh từ mẫu DS7 và DS8 Zeppelin nhữ năm đầu thập 1930. Xây dự trên nguyên mẫu Maybach 57 và 62, phiên bản đặc biệt này trang bị độ cơ 6 lít, tă áp turbin kép thay cho loại 5,5 lít V12. Cô suất máy nâ thêm 28 mã lực, lên mức 640 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, cao nhất trong số các sản phẩm mà Maybach từ sản xuất. Trong ảnh là chiếc 57 S.
Video đang HOT
Ởoại thất, có thể nhận ra Zeppelin nhờ bộ vành 20 inch đa chấu, chữ Zeppelin trên logo.
Giố Maybach 62S Limited và 57, Zeppelin thừa hưở nhữ cô nghệ cao của hã mẹ Mercedes như hệ thố treo AirMatic hai vù độc lập. Hệ thố phanh SBC (Sensotronic Brake Control) có khả nă phân bổ nhanh và chính xác lực phanh đến từ bánh. Trong ảnh là 57 S và 62 S (màu trắ).
Kính xe có chức nă lọc tia hồ ngoại.
Logo hai chữ M lồ trong hình tam giác.
Mẫu 62 S có trục cơ sở dài hơn 57 S.
Bộ vành 20 inch đa chấu.
Nội thất với da bọc và gỗ ốp.
Gỗ ốp là loại vốn đưc dù để làm đàn piano. Maybach đặt riê loại nước hoa độc quyền đặt ở bả điều khiển trung tâm hà ghế sau. Với giá 5.000 USD, lọ nước hoa đưc điều khiển bằ nút bấm và tự tắt sau 10 phút. Tuy nhiên đây chỉ là option.
Gỗ ốp là loại vốn đưc dù để làm đàn piano.
Bảo Sơn
Theo VNE
Điểm lại những lần siêu xe Maybach 'gây chấn động' Việt Nam
Thông tin Maybach, thương hiệu cao cấp nhất của Daimler, hãng mẹ của Mercedes-Benz, có thể sẽ biến mất khỏi thị trường vào năm 2013, đang khiến cả thế giới sửng sốt.
Từ lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam (năm 2006) đến giờ, siêu xe Maybach tuy không "đổ bộ" ồ ạt (vì rất hiếm nhân vật trong giới nhà giàu Việt Nam đủ sức "với tới") song mỗi lần siêu xe này xuất hiện là lại làm "chấn động" dư luận.
Tháng 4/2006, giới chơi xe đất Sài Thành một phen rung động khi trên đường phố bỗng xuất hiện một chiếc Maybach 62, chiếc xe sang trọng bậc nhất thế giới. Trước đó, những người mê xe tuy đã từng nghe không ít về Maybach và vẫn coi dòng xe này như chiếc xe trong mơ. Thế nhưng nó vẫn là một cái gì đó rất xa lạ tận trời Tây. Thế nên, việc Maybach 62 xuất hiện tại Việt Nam đã khiến dư luận xôn xao.
Lần đầu tiên Maybach xuất hiện tại Việt Nam.
Theo "tin đồn" lúc đó, siêu xe này là của ông chủ một tập đoàn bánh kẹo nổi tiếng nhất Việt Nam đặt mua từ hơn nửa năm trước. Để có thể tậu chiếc xe này về Việt Nam, "đại gia" này phải đặt một khoản t.iền cọc lên đến 500.000 USD. Mức giá chính thức của chiếc xe này tại Đức vào khoảng 385.000 USD. Và chiếc xe về đến Việt Nam với mức giá sau thuế là 1.050.000 USD, nếu tính thêm các khoản t.iền như lệ phí trước bạ, bảo hiểm (thời điểm đó)... thì có lẽ giá trị chiếc xe cũng khoảng 20 tỷ đồng. Khoản t.iền này đủ để tậu một biệt thự hoàng tráng tại Sài Thành.
Bẵng đi một thời gian khá dài, đến năm 2009, một "con" Maybach 62S khác mới có dịp xuất hiện tại Việt Nam, trong khi đối thủ Rolls-Royce Phantom cứ đều đều được đưa về. Thay vì lắp tới 23 nan (mỗi bên 11 chiếc không kể chiếc trung tâm) trên 62, Maybach rút xuống còn 11 (mỗi bên 5 cái) trên 62S. Đây là dấu hiệu cần thiết để những người mê Maybach dễ dàng phân biệt đâu là 62 và đâu là 62S. Theo Maybach, chữ "S" được lấy từ từ "Special" và 62S được coi như phiên bản đặc biệt của Maybach 62, một trong 2 dòng xe triệu đô ở Việt Nam. 62S lúc đó được mô tả là chiếc xe sang trọng và mạnh mẽ bậc nhất thế giới, lần đầu có chủ sở hữu tại Việt Nam.
Sự tái xuất lần thứ 2.
Đây là chiếc Maybach 62S đời 2008, xuất xưởng tại Mỹ, có giá khoảng 400.000 USD. Như vậy, tại Việt Nam, mẫu xe siêu sang này sẽ có giá sau thuế ước tính vào khoảng trên 1 triệu USD, tương đương với hơn 20 tỷ đồng. Chiếc xe thuộc sở hữu của một đại gia ở Quảng Ninh. Cũng như mọi "xế hộp" dành cho giới siêu giàu, nội thất của Maybach 62S là sự kết hợp của các vật liệu bằng carbon, gỗ cao cấp, da nappa, tủ lạnh để đồ uống, dàn DVD 6 đĩa với hệ thống âm thanh vòm, bảng điều khiển nhiệt độ, hệ thống định vị vệ tinh GPS...
Đến năm ngoái, một công ty ở Việt Nam đã nổi tiếng về độ "chịu chơi" khi nhập về liền lúc hai chiếc Maybach 62S, một màu đen và một màu trắng. Đặc biệt, chiếc xe màu trắng thuộc phiên bản đặc biệt Maybach 62S Limited chỉ có 4 chiếc trên toàn thế giới.
Siêu xe Maybach màu trắng, một trong 4 chiếc trên thế giới cũng đã có mặt tại Việt Nam.
Gần đây nhất, khoảng tháng 2 năm nay, ba chiếc siêu sang Maybach Zeppelin, đã có mặt tại Việt Nam. Mỗi chiếc đều có logo "One of 100", một trong 100 chiếc. Phiên bản giới hạn này chỉ có 100 chiếc trên toàn thế giới.
Lần xuất hiện gần đây nhất của siêu xe trên đường phố TP HCM.
Cái tên Zeppelin được Maybach hồi sinh từ mẫu DS7 và DS8 Zeppelin những năm đầu thập kỷ 1930. Trình làng tại triển lãm Geneva 2009, giá cho bản Maybach 57 Zeppelin là 523.000 USD còn 62 Zeppelin là 609.000 USD, chưa có thuế VAT. Như vậy, đây là loại xe Maybach đắt nhất từ trước đến nay xuất hiện tại Việt Nam.
Theo Đất Việt
Xe Maybach tăng giá sau khi có quyết định khai tử Đã chính thức công bố khai tử Maybach, nhưng tập đoàn Daimler vẫn quyết định tăng giá phiên bản 2012 của gần như tất cả xe thuộc thương hiệu này. Cụ thể, xe Maybach 57 phiên bản tiêu chuẩn tăng giá từ 375.250 USD lên 379.050 USD, còn bản 57 S giá tăng từ 414.750 USD lên 418.950 USD. Xe Maybach 62 tăng...
