Maybach giảm 100.000 USD mỗi xe
Để tăng doanh số hay đẩy hàng tồn, các hãng xe thường có các chương trình giảm giá nhưng hiếm khi nhiều hơn vài nghìn đô. Tuy nhiên, với dòng siêu sang có giá bán từ hơn 300.000 USD lại khác.
Theo trang Edmunds.com, các đại lý của Maybach đã cho thực hiện gói khuyến mãi 100.000 USD trên các mẫu sedan 57 và 62.
Tại Mỹ, một chiếc Maybach 57 trang bị động cơ V12 có giá từ 376.300 đến 416.200 USD. Còn mẫu 62 phải từ 427.700 đến 467.600 USD. Những con số trên chưa tính trang thiết bị tùy chọn và độ thêm, như màu sơn đặc biệt đặt riêng đã có giá khoảng 20.000 USD.
Maybach 62 có giá từ hơn 400.000 USD tại Mỹ.
Lý do của đợt giảm giá siêu “khủng” này xuất phát từ việc hãng mẹ Daimler sẽ khai tử Maybach vào năm 2013 cũng như doanh số thảm hại của thương hiệu này trong thời gian qua. Theo tạp chí Forbes, chỉ có 23 xe bán ra tại 42 đại lý Maybach ở Mỹ trong quý đầu năm nay. Trong khi đó, có tới 85 chiếc Rolls-Royce và 450 xe Bentley được tiêu thụ, theo dữ liệu của Autodato Corp.
Maybach-Motorenbau GmbH được Wilhelm Maybach và con trai sáng lập ra vào năm 1909, nhưng nền tảng của hãng đã có trước đó rất lâu, từ lúc Wilhelm còn làm việc tại Daimler-Motoren-Gesellschaft cùng Gottlieb Daimler.
Maybach sản xuất xe không dành cho khách hàng bình dân, mà hướng đến giới nhà giàu chịu chi cho những sản phẩm chất lượng cao với giá bán cực đắt. Xe Maybach được lắp ráp thủ công với những loại vật liệu cao cấp và sang trọng bậc nhất. Có tới 2 triệu tùy chọn cho những ai mua xe Maybach. Tức là hãng này có thể làm ra ít nhất 2 triệu xe mà không cái nào giống cái nào. Đối thủ của Maybach là thương hiệu siêu sang Anh quốc Rolls-Royce.
Cái tên Zeppelin được Maybach hồi sinh từ mẫu DS7 và DS8 Zeppelin những năm đầu thập kỷ 1930. Xây dựng trên nguyên mẫu Maybach 57 và 62, phiên bản đặc biệt này trang bị động cơ 6 lít, tăng áp turbin kép thay cho loại 5,5 lít V12. Công suất máy nâng thêm 28 mã lực, lên mức 640 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, cao nhất trong số các sản phẩm mà Maybach từng sản xuất. Trong ảnh là chiếc 57 S.
Video đang HOT
Ở ngoại thất, có thể nhận ra Zeppelin nhờ bộ vành 20 inch đa chấu, chữ Zeppelin trên logo.
Giống Maybach 62S Limited và 57, Zeppelin thừa hưởng những công nghệ cao của hãng mẹ Mercedes như hệ thống treo AirMatic hai vùng độc lập. Hệ thống phanh SBC (Sensotronic Brake Control) có khả năng phân bổ nhanh và chính xác lực phanh đến từng bánh. Trong ảnh là 57 S và 62 S (màu trắng).
Kính xe có chức năng lọc tia hồng ngoại.
Đèn pha có logo Maybach.
Bộ vành 20 inch đa chấu.
Nội thất với da bọc và gỗ ốp.
Gỗ ốp là loại vốn được dùng để làm đàn piano. Maybach đặt riêng loại nước hoa độc quyền đặt ở bảng điều khiển trung tâm hàng ghế sau. Với giá 5.000 USD, lọ nước hoa được điều khiển bằng nút bấm và tự tắt sau 10 phút. Tuy nhiên đây chỉ là option.
Gỗ ốp là loại vốn được dùng để làm đàn piano.
Mỹ Anh
Theo VNE
Xe Maybach tăng giá sau khi có quyết định khai tử
Đã chính thức công bố khai tử Maybach, nhưng tập đoàn Daimler vẫn quyết định tăng giá phiên bản 2012 của gần như tất cả xe thuộc thương hiệu này.
Cụ thể, xe Maybach 57 phiên bản tiêu chuẩn tăng giá từ 375.250 USD lên 379.050 USD, còn bản 57 S giá tăng từ 414.750 USD lên 418.950 USD.
Xe Maybach 62 tăng giá từ mức 426.250 USD lên 430.450 USD, còn bản 62 S tăng từ 465.750 USD lên 470.350 USD.
Mẫu xe đắt nhất của Maybach là Landaulet không tăng giá, vẫn là 1.382.750 USD như phiên bản 2011.
Tất cả các mức giá bán lẻ đề xuất trên của xe Maybach đều đã bao gồm 2.750 phí vận chuyển bằng container.
Nếu bạn mê thương hiệu Maybach và có đủ khả năng tài chính, hãy đặt hàng sớm, vì tập đoàn Daimler đã lên kế hoạch loại bỏ thương hiệu xe sang này, thay thế bằng các xe Mercedes-Benz S-Class bản tính năng vận hành cao hơn và trang bị cao cấp hơn trong vài năm tới.
Thông tin Maybach bị khai tử cũng không mấy bất ngờ, vì trước đó đã nhiều lần có tin đồn, khi doanh số của hãng quá kém và tập đoàn mẹ không còn kế hoạch phát triển các mẫu xe mới cho hãng nữa.
Mặc dù được trau chuốt kỹ càng về tính riêng biệt và chất lượng, nhưng Maybach không gây được ấn tượng với công chúng. Trong khi các đối thủ Anh quốc mấy năm gần đây liên tiếp đạt doanh số kỷ lục, thì Maybach có doanh số rất thấp. Năm 2010, hãng chỉ bán được 200 xe, so với mức 2.700 xe của Rolls Royce và 5.100 xe của Bentley. Trong 9 tháng đầu năm nay, doanh số của Rolls-Royce tăng tới 41% lên 2.441 xe, còn Bentley cũng tăng 31% lên 4.763 xe.
Ban lãnh đạo Daimler đã tìm mọi cách để cải thiện doanh số và hình ảnh của Maybach. Gần đây, nhà sản xuất ô tô Đức này còn cân nhắc việc hợp tác với Aston Martin, nhưng các cuộc đàm phán đã chấm dứt vào tháng 9.
Ngày 25/11, trang Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) của Đức dẫn lời CEO Dieter Zetsche của Daimler rằng: "Chúng tôi đã đi đến kết luận rằng cơ hội tăng trưởng doanh số của Mercedes cao hơn nhiều so với Maybach. Sẽ là không hợp lý nếu phát triển một mẫu xe mới cho Maybach".
Nhật Minh
Theo dân trí
Những mẫu xế siêu sang làm lên thương hiệu MayBach Thương hiệu Maybach sẽ chính thức bị khai tử từ năm 2013, để lại không ít tiếc nuối cho các tín đồ xe sang. Quay trở lại năm 1909, Wilhelm Maybach và con trai của ông - Karl đã đứng ra thành lập hãng Maybach Motorenbau GmBH tại Stuggart (Đức). Sau đó, thương hiệu này dần phát triển trở thành thương hiệu xe...