Maybach bị khai tử, Bentley nắm bắt thời cơ
Giờ đây, khi số phận Maybach đã được định đoạt, phân khúc xe siêu sang bớt một chân cạnh tranh, Bentley kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn số 1 của giới thượng lưu.
Xe Maybach đắt hơn Bentley nhiều. Mẫu xe rẻ nhất của Maybach có giá 380.000 USD, trong khi mẫu cao cấp nhất của Bentley là Mulsanne có giá tiêu chuẩn “chỉ” 290.000 USD. Trong khi đó, Maybach có mẫu Landaulet mui trần giá lên tới gần 1,4 triệu USD.
“Sự rút lui của Maybach là một cơ hội kinh doanh cho chúng tôi và chúng tôi sẽ tận dụng nó,” CEO Wolfgang Duerheimer của Bentley nói với hãng tinReuters.
Ông Duerheimer cho biết các chủ xe Maybach nói rằng họ cảm thấy bị bỏ rơi trước quyết định khai tử thương hiệu này. Và Bentley lập tức nắm bắt thời cơ, hãng đã tổ chức những tour tham quan nhà máy ở Crewe, Anh quốc, cho các khách VIP.
Video đang HOT
Trong khi đó, Rolls-Royce, trước đây là “người nhà” nhưng giờ là đối thủ trực tiếp của Bentley, cho biết, hãng sẽ để các khách hàng tiềm năng có sự chuyển đổi thương hiệu một cách tự nhiên. Hãng sẽ chào đón các khách hàng hiện tại của Maybach một cách tự nhiên. Chủ động tìm kiếm và săn đón khách không phải là cách làm của Rolls-Royce.
Nhật Minh
Theo dân trí
Xe Maybach tăng giá sau khi có quyết định khai tử
Đã chính thức công bố khai tử Maybach, nhưng tập đoàn Daimler vẫn quyết định tăng giá phiên bản 2012 của gần như tất cả xe thuộc thương hiệu này.
Cụ thể, xe Maybach 57 phiên bản tiêu chuẩn tăng giá từ 375.250 USD lên 379.050 USD, còn bản 57 S giá tăng từ 414.750 USD lên 418.950 USD.
Xe Maybach 62 tăng giá từ mức 426.250 USD lên 430.450 USD, còn bản 62 S tăng từ 465.750 USD lên 470.350 USD.
Mẫu xe đắt nhất của Maybach là Landaulet không tăng giá, vẫn là 1.382.750 USD như phiên bản 2011.
Tất cả các mức giá bán lẻ đề xuất trên của xe Maybach đều đã bao gồm 2.750 phí vận chuyển bằng container.
Nếu bạn mê thương hiệu Maybach và có đủ khả năng tài chính, hãy đặt hàng sớm, vì tập đoàn Daimler đã lên kế hoạch loại bỏ thương hiệu xe sang này, thay thế bằng các xe Mercedes-Benz S-Class bản tính năng vận hành cao hơn và trang bị cao cấp hơn trong vài năm tới.
Thông tin Maybach bị khai tử cũng không mấy bất ngờ, vì trước đó đã nhiều lần có tin đồn, khi doanh số của hãng quá kém và tập đoàn mẹ không còn kế hoạch phát triển các mẫu xe mới cho hãng nữa.
Mặc dù được trau chuốt kỹ càng về tính riêng biệt và chất lượng, nhưng Maybach không gây được ấn tượng với công chúng. Trong khi các đối thủ Anh quốc mấy năm gần đây liên tiếp đạt doanh số kỷ lục, thì Maybach có doanh số rất thấp. Năm 2010, hãng chỉ bán được 200 xe, so với mức 2.700 xe của Rolls Royce và 5.100 xe của Bentley. Trong 9 tháng đầu năm nay, doanh số của Rolls-Royce tăng tới 41% lên 2.441 xe, còn Bentley cũng tăng 31% lên 4.763 xe.
Ban lãnh đạo Daimler đã tìm mọi cách để cải thiện doanh số và hình ảnh của Maybach. Gần đây, nhà sản xuất ô tô Đức này còn cân nhắc việc hợp tác với Aston Martin, nhưng các cuộc đàm phán đã chấm dứt vào tháng 9.
Ngày 25/11, trang Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) của Đức dẫn lời CEO Dieter Zetsche của Daimler rằng: "Chúng tôi đã đi đến kết luận rằng cơ hội tăng trưởng doanh số của Mercedes cao hơn nhiều so với Maybach. Sẽ là không hợp lý nếu phát triển một mẫu xe mới cho Maybach".
Nhật Minh
Theo dân trí
Một bộ sưu tập siêu xe đáng nể tại Nhật (2) Không chỉ có các siêu xe, bộ sưu tập của anh Kojy Aoyama ở Nhật còn có rất nhiều xe sang và siêu sang, từ Mercedes, Porsche đến Maybach, Bentley, Rolls-Royce... Mercedes-Benz SL Black Series Mercedes SL Mercedes S-Class độ Porsche Panamera Maybach Zeppelin với một bộ mâm khác với chiếc chụp khi nằm cạnh xe Mercedes-Benz CLK GTR trong ảnh dưới. Maybach...