Máy cắt cỏ Honda dùng động cơ môtô đạt kỷ lục tốc độ
Honda Mean Mower đã được công nhận là chiếc máy cắt cỏ nhanh nhất thế giới hiện nay.
Vào mùa hè năm 2013, Honda chi nhánh Anh đã gây bất ngờ khi trình làng mẫu máy cắt cỏ hoàn toàn mới mang tên Mean Mower. Điểm đặc biệt của Honda Mean Mower nằm ở khối động cơ V-Twin, dung tích 996cc lấy từ mẫu môtô VTR1000F Superhawk.
Vào thời điểm đó, hãng Honda khẳng định Mean Mower đã đạt vận tốc lên đến 161 km/h trong quá trình thử nghiệm. Trong khi đó, vận tốc tối đa trên lý thuyết của Honda Mean Mower là 214 km/h.
Đến tháng 3/2014 vừa qua, hãng Honda đã đưa Mean Mower đến đường đua IDIADA Proving Ground tại Tarragona, Tây Ban Nha để lập kỷ lục tốc độ mới. Mean Mower đã không khiến hãng Honda phải thất vọng khi được ghi danh trong sách kỷ lục Guinness thế giới về tốc độ.
Người được giao trách nhiệm lập kỷ lục tốc độ mới cùng Honda Mean Mower là tay lái Piers Ward đến từ tạp chí TopGear của BBC. Nhiệm vụ của Ward là vượt qua kỷ lục tốc độ 141 km/h do Don Wales lập vào năm 2010 cùng chiếc máy cắt cỏ Project Runningblade được trang bị động cơ Kawasaki.
Trước đó, Ward đã từng thử lái Honda Mean Mower và khẳng định đạt vận tốc 140 km/h. Do đó, Ward trở thành ứng cử viên hàng đầu cho việc lập kỷ lục tốc độ mới cùng Honda Mean Mower.
Video đang HOT
Ward đã 2 lần lái Honda Mean Mower trên đoạn đường 100 mét theo hướng ngược nhau. Trong lần đầu tiên, Ward đạt tốc độ 189 km/h. Lần chạy ngược trở lại là 187 km/h. Không dừng ở đó, Ward còn biểu diễn màn cắt cỏ với Honda Mean Mower.
“Ngay từ đầu, Honda đặt mục tiêu chế tạo một chiếc máy cắt cỏ nhanh nhất thế giới. Giờ đây, Honda Mean Mower đã chính thức hoàn thành mục tiêu đó”, bà Kate Saxton, giám đốc truyền thông của Honda chi nhánh châu Âu, khẳng định.
Honda Mean Mower là sản phẩm do Team Dynamics, đối tác trong giải đua British Touring Car Championship của Honda Anh, thiết kế và chế tạo. Team Dynamics đã phát triển Mean Mower từ máy cắt cỏ Honda HF2620. Máy được trang bị bộ khung bằng thép mạ crôm hoàn toàn mới và động cơ VTR. Hệ thống giảm xóc được thiết kế dành riêng cho Mean Mower trong khi phanh lấy từ Honda TRX420 ATV.
Động cơ trên Honda Mean Mower sản sinh công suất tối đa 109 mã lực và mô-men xoắn cực đại 96 Nm, cho phép máy cắt cỏ tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4 giây. Các số đo cơ bản của Honda Mean Mower bao gồm chiều dài 2.400 mm, chiều dài cơ sở 1.425 mm, chiều rộng 1.150 mm và trọng lượng 140 kg.
Cùng xem đoạn video ghi lại quá trình lập kỷ lục tốc độ thế giới của Honda Mean Mower:
Theo Autopro
Honda PCX150 2015: Nâng cấp đáng kể, giữ nguyên giá bán
Honda PCX150 2015 có bình xăng lớn hơn, động cơ cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ, thiết kế thể thao và giá bán vẫn ở mức 3.449 USD tại thị trường Mỹ.
Honda chi nhánh Mỹ đã công bố thông tin về PCX150 phiên bản nâng cấp dành chho thị trường Mỹ. Theo đó, Honda PCX150 2015 gây ấn tượng với bình nhiên liệu dung tích lớn hơn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế mới mẻ.
Honda PCX150 2015 vẫn được trang bị động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 153cc như cũ. Tuy nhiên, động cơ trên phiên bản mới đã được nâng cấp để giảm ma sát trong và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Honda Mỹ tạm thời vẫn chưa công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của PCX150 2015. Trong khi đó, con số tương ứng của Honda PCX150 2015 tại thị trường châu Âu là 2,27 lít/100 km.
Dung tích bình nhiên liệu của Honda PCX150 2015 đã tăng từ 5,9 lít lên 7,9 lít. Như vậy, Honda PCX150 2015 có thể hoàn thành quãng đường khoảng 350 km sau khi bình xăng được đổ đầy.
Khác với phiên bản dành cho thị trường châu Âu, Honda PCX150 2015 tại Mỹ không được trang bị công nghệ Idling Stop có tác dụng ngắt máy khi xe dừng quá 3 giây. Đây là công nghệ giúp cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ của Honda PCX150.
Phần thân vỏ của Honda PCX150 2015 đã được cải tiến nhằm tạo diện mạo thể thao hơn. Bên cạnh đó là đèn pha, đèn hậu và xi-nhan dạng LED hoàn toàn mới được tích hợp vào thân vỏ. Ngoài ra, xe còn được bổ sung hệ thống đèn cảnh báo nguy hiểm mới.
Bản thân yên xe trên Honda PCX150 2015 cũng được nâng cấp để tăng cảm giác thoải mái cho người lái cũng như hành khách phía sau. Nằm bên dưới yên là cốp xe có thể chứa một chiếc mũ bảo hiểm trùm kín đầu. Hộc bổ sung dùng để chứa các vật dụng nhỏ nằm bên dưới bảng táp-lô.
Hệ thống treo của Honda PCX150 2015 đã được cải tiến với phuộc trước 31 mm có khoảng chạy 99 mm. Con số tương ứng trên phiên bản cũ là 78 mm. Trong khi đó, giảm xóc đôi phía sau có khoảng chạy 76 mm, thấp hơn phiên bản cũ.
Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh kết hợp với phanh đĩa đơn 220 mm trước và tang trống đằng sau. Những điểm nhấn khác của Honda PCX150 2015 bao gồm ổ điện 12V, cụm đồng hồ nâng cấp với công-tơ-mét dạng cơ truyền thống, màn hình kỹ thuật số cùng chân chống bên và giữa.
Honda PCX150 2015 có 2 phiên bản màu sắc là đen và trắng. Tại thị trường Mỹ, Honda PCX150 2015 vẫn được bán với giá 3.449 USD như cũ. Dự kiến, xe sẽ có mặt tại các showroom Mỹ vào tháng 7 tới.
Theo Trithuctre
"Quái thú" Honda NM4 2015 có giá 10.999 USD Nếu không phải là trò đùa cá tháng tư, Honda NM4 sẽ đến thị trường Mỹ vào tháng 6 tới. Hôm qua, vào đúng ngày cá tháng tư, hãng Honda đã công bố kế hoạch đưa mẫu xe NM4 hoàn toàn mới đến thị trường Mỹ trong tháng 6/2013. Kế hoạch đưa NM4 tới Mỹ của Honda được công bố cùng với thông...