Máy bay Vietnam Airlines hạ cánh làm tốc mái nhà dân
Đại diện Cảng vụ Hàng không miền Bắc tại Nghệ An cho biết, hiện tượng tốc mái nhà dân vào chiều 27/5 gần sân bay Vinh là do 1 máy bay của hãng hàng không Vietnam Airlines gây ra.
Đại diện Cảng vụ hàng không miền Bắc tại Vinh cho biết, ngày 27-5, đã nhận được phản ánh của ông Lê Văn Tiến, trú tại xóm 15, xã Nghi Trung (huyện Nghi Lộc, Nghệ An) về việc, vào lúc 13h ngày (27/5), trong lúc gia đình đang nghỉ trưa thì nghe tiếng ngói trên mái nhà đổ xuống. Tại thời điểm này, trời không có gió mạnh hay giông lốc. Tuy nhiên, có một chiếc máy bay (không rõ của hãng nào) vừa bay qua.
Nhà một hộ dân ở Vinh bị tốc mái do việc cất hạ cánh máy bay tại sân bay Vinh gây ra (Ảnh Vietnamnet)
Ngay sau đó, Cảng vụ đã cử cán bộ xuống kiểm tra, chụp hình, lập biên bản và báo cáo lên Cục hàng không Việt Nam.
Cảng vụ cũng kiểm tra tại Đài không lưu, lịch trình bay tại sân bay quốc tế Vinh đối chiếu với thời gian người dân phản ánh.
Theo báo cáo tại Đài kiểm soát không lưu, trong khoảng thời gian từ 12 đến 13h cùng ngày, có các chuyến bay BL522, VJ743, VJ713 và VN1264.
Video đang HOT
Đối chiếu với thời gian chính xá.c ngườ.i dân phản ánh, sự việc xảy ra lúc 13h có chuyến bay VN1264 của hàng hàng không VietNam Airlines hạ cánh lúc 12h58.
Được biết, địa điểm nhà bị tốc mái cách tâm đường bay 150m, cách mép đường hạ cánh của máy bay 1.700m.
Nguyên nhân ban đầu xác định, có thể do lúc hạ cánh, sức gió của máy bay cùng với luồng gió ngoại lực bất thường tác động đã làm tốc mái nhà dân.
Theo NTD
Khách về Tết tăng, nhiều chuyến bay muộn giờ ở sân bay Tân Sơn Nhất
"Trong ngày 3/2 đã có 33 chuyến bay buộc phải hạ cánh muộn từ 15-50 phút, 44 chuyến cất cánh muộn từ 15 phút đến 1 giờ tại sân bay Tân Sơn Nhất."
Tin nhanh từ đại diện hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết: Ngày 3/2 là ngày thứ 5 trong dịp cao điểm nhất của mùa bay Tết Bính Thân tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo đó, do mật độ khai thác bay cao với tần suất cất/hạ cánh dày đặc, cộng thêm ảnh hưởng của hướng gió nên phải tập trung sử dụng 1 đường băng (số 07) của sân bay Tân Sơn Nhất để cất/hạ cánh, dẫn đến tình trạng lưu thông ở sân bay bị tắc nghẽn.
Sân bay Tân Sơn Nhất - (Ảnh minh họa: Internet)
Nhiều chuyến bay đến phải bay vòng chờ, xếp hàng để hạ cánh, các chuyến bay đi có thời gian lăn bánh và chờ lệnh cất cánh lâu hơn kế hoạch.
Theo thống kê từ 7h đến 22h30 ngày 3/2: Có 33 chuyến buộc phải hạ cánh muộn từ 15-50 phút và 44 chuyến cất cánh muộn từ 15 phút đến 1 giờ.
Đại diện hãng hàng không Vietnam Airlines cho hay: Trong những ngày cao điểm này, mặc dù đã cố gắng phối hợp tối đa với nhà chức trách sân bay và tìm các giải pháp giảm thiểu chậm chuyến, nhưng do quá tải về cơ sở hạ tầng, tình trạng này vẫn diễn ra, đặc biệt là ở sân bay Tân Sơn Nhất.
Đại diện Vietnam Airlines cũng bày tỏ mong hành khách hết sức thông cảm và cùng phối hợp với hãng để đảm bảo việc khai thác các chuyến bay an toàn, thuận lợi.
Cục Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng cho biết: Trong những ngày qua lượng hành khách đi đến sân bay bắt đầu gia tăng.
Nếu lượng chuyến bay ngày 28/1 chỉ 600 chuyến, thì đến ngày 2/2 đã tăng lên đến 657 chuyến và tính tới 16h30 ngày 3/2 là hơn 657 chuyến, cùng với đó là lượng hành khách cũng tăng cao.
Ngày 28/1 sân bay chỉ đưa đón 82.642 hành khách, thì đến ngày 2/2 đã tăng lên 83.452 hành khách. Lượng hành khách tăng cao khiến các khu vực ở sân bay Tân Sơn Nhất đều quá tải, ùn ứ. Ngay từ cổng vào sân bay, từng đoàn ô tô nối đuôi nhau để đi vào phía trong. Một số hành khách nóng ruột phải xuống xe đi bộ, dù quãng đường còn cách vài trăm mét.
Theo một Đại diện hãng hàng không, mấy ngày cuối năm lượng hành khách từ sân bay Tân Sơn Nhất về các tỉnh luôn trong tình trạng quá tải dẫn đến may bay phải bay vòng và hạ cánh muộn và tình trạng chậm chuyến.
"Chỉ có sân bay Tân Sơn Nhất mới xảy ra tình trạng quá tải như trên, còn các sân bay khác thì thông thoáng hơn. Đó là tình trạng chung mỗi khi cuối năm người dân đổ về quê ăn tết hoặc đầu năm mọi người quay lại với công việc." - Vị đại diện nhận định.
Nhất Nam
Theo_Người Đưa Tin
Tăng năng lực cạnh tranh, phát triển bền vững Không hình sự hóa quan hệ kinh tế, tổ chức thanh tra lồng ghép để tránh trùng lặp, chồng chéo; thống kê và công khai tin, bài báo chí phát hiện hành vi tiêu cực, cản trở hoạt động của doanh nghiệp (DN) gửi các cơ quan có thẩm quyền giải quyết... là những hành động quyết liệt, được Chính phủ nêu rõ...