Máy bay rơi ở Indonesia từng gặp trục trặc kỹ thuật
CEO của hãng hàng không Lion Air cho biết chiếc máy bay vừa rơi từng gặp vấn đề kỹ thuật.
Một máy bay của hãng hàng không Lion Air
Chiếc máy bay vừa rơi xuống biển West Java, Indonesia đã gặp một vấn đề kỹ thuật trong chuyến bay trước nhưng đã được giải quyết theo đúng thủ tục, giám đốc điều hành của hãng hàng không cho biết.
“Máy bay này trước đó đã bay từ Denpasar đến Cengkareng ( Jakarta). Có báo cáo về một vấn đề kỹ thuật đã được giải quyết theo thủ tục”, ông Edward Sirait nói với các phóng viên nhưng không giải thích rõ vấn đề là gì.
Sirait nói thêm Lion Air có 11 máy bay cùng loại với máy bay vừa rơi: chiếc Boeing 737 Max 8. Các máy bay khác không có vấn đề kỹ thuật tương tự.
Video đang HOT
Sirait cho biết họ không có kế hoạch dừng bay những chiếc Boeing 737 Max 8 còn lại.
Chiếc máy bay vừa rơi mới được đưa vào sử dụng hai tháng là và một máy bay “an toàn”, theo Lion Air.
Chuyến bay mang số hiệu JT610 cất cánh từ Jakarta vào lúc 6 giờ 20 phút, mất liên lạc chỉ sau 13 phút cất cánh. Chiếc Boeing 737 Max 8 lẽ ra phải hạ cánh xuống Pangkal Pinang vào lúc 7 giờ 20 phút.
Theo Danviet
Điều gì đã xảy ra với máy bay Indonesia trước khi rơi xuống biển?
Phó tổng biên tập tạp chí Aviapanorama - Vladimir Popov cho rằng việc phi hành đoàn yêu cầu hạ cánh khẩn cấp chỉ 2-3 phút sau khi cất cánh cho thấy chiếc phi cơ đã gặp sự cố kỹ thuật khẩn cấp.
Máy bay của hãng hàng không Lion Air mang số hiệu JT610 rơi không lâu sau khi cất cánh vào 6h20 sáng 29/10 trong khi chở theo 189 người gồm hành khách và thành viên phi hành đoàn.
Theo đại diện của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia của Indonesia (KNKT), phi công của JT610 đã phát tín hiệu tới đài giám sát không lưu yêu cầu được trở lại điểm xuất phát chỉ 2-3 phút sau khi cất cánh.
Các túi đựng xác các nạn nhân được đưa trở về cảng Tanjung Priuk. (Ảnh: EPA)
"Chúng tôi đang tìm hiểu nguyên nhân khiến phi hành đoàn chuyến bay JT610 yêu cầu trở lại sân bay ngay sau khi cất cánh. Trạm kiểm soát không lưu đã chấp thuận yêu cầu này", ông Soerjanto Tjahjono, người đứng đầu KNKT cho hay.
JT610 sau đó đã bay thêm khoảng 10 phút trước khi mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu vào 6h33.
Ông Vladimir Popov, Phó tổng biên tập tạp chí Aviapanorama, phi công quân sự danh dự của Nga cho rằng việc máy bay gửi tín hiệu yêu cầu trở lại sớm như vậy cho thấy đã phát sinh trường hợp khẩn cấp.
"Có thể thiết bị máy bay bị hỏng và không thể bay tiếp", ông này nhận định.
Hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân gây ra thảm kịch, cướp đi mạng sống của 189 người. Tuy nhiên, phát ngôn viên của Cơ quan tìm kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia (Basarnas) cho biết cơ quan chức năng nước này đã tìm được bình nhiên liệu của chiếc Boeing-737 Max 8 mang số hiệu JT610 đã bị hỏng và phát nổ.
"Không ai sống sót. Bình nhiên liệu được tìm thấy bị hỏng và đã phát nổ. Phía trên bình nhiên liệu có một lỗ rò" người phát ngôn nói với với Sputnik. Tuy nhiên ông này không khẳng định đây là nguyên nhân dẫn đến thảm kịch.
NGUỒN: SPUTNIK
Theo VTC
Đã vớt được 6 cái xác đầu tiên trong vụ máy bay rơi ở Indonesia 6 cái xác đầu tiên đã được phát hiện và trục vớt từ hiện trường máy bay chở khách Boeing 737 của hãng hàng không Lion Air đâm xuống biển. Lực lượng cứu hộ khiêng một túi đựng xác. Ảnh: AFP Theo người phát ngôn của Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia Indonesia BASARNAS, 6 cái xác trong vụ máy...