Máy bay, robot, tàu quân y của người Việt gây ấn tượng mạnh tại Hà Nội
Máy bay không người lái Pelican VB – 01 do Viện Vật lý ứng dụng và thiết bị khoa học chế tạo, trần bay 3,5 km, bán kính bay 50 km trong thời gian 90 phút, có thể ứng dụng trong quan sát môi trường, rừng, hệ sinh thái, khu vực địa hình khó, quan sát kín, trinh sát quốc phòng.
Những sản phẩm khoa học của người Việt tại Techmart 2015
Rogo – robot là sản phẩm tiêu biểu của Viện Công nghệ FPT tại hội chợ. Rogo có thể biến chiếc Smartphone trở thành trợ lý gia đình với các chức năng: chat video với người thân từ xa; người dùng có thể chụp ảnh tự động bằng lệnh để quan sát nhà cửa khi không có nhà và Rogo Cloud, mạng xã hội cho gia đình kết nối robot thiết bị và các thành viên.
Máy bay không người lái Pelican VB – 01 do Viện Vật lý ứng dụng và thiết bị khoa học chế tạo, trần bay 3,5 km, bán kính bay 50 km trong thời gian 90 phút. Thiết bị được chế tạo bằng sợi carbon, nhẹ, cứng, có giá trị khoảng 100.000 USD. Hiện tại thiết bị đang được bay thử, có thể ứng dụng trong quan sát môi trường, rừng, hệ sinh thái, khu vực địa hình khó, quan sát kín, trinh sát quốc phòng.
Mô hình Tàu quân y K123 (HQ 561) – bệnh viện trên biển, phục vụ khám chữa bệnh cho quân dân quần đảo Trường Sa, do Viện Khoa học công nghệ tàu thủy đóng mới theo đơn đặt hàng của hải quân. Con tàu có lượng giãn nước 2.200 tấn, tốc độ tối đa 16 hải lý/h, chở tối đa 180 người, thời gian đi biển 40 ngày. K123 được trang bị đầy đủ thiết bị y tế, phòng mổ, các phòng chức năng, 15 giường bệnh và đội ngũ y bác sĩ đầu ngành.
Là sản phẩm của Viện Công nghệ Vũ trụ thuộc Viện Hàn lâm khoa học và công nghệ Việt Nam. Thiết bị công nghệ cao này có thể ghi hình, chụp ảnh và đo phổ các đối tượng tự nhiên trên mặt đất để chuẩn hóa số liệu ảnh viễn thám thu được từ vệ tinh cũng như thu thập, xây dựng nguồn thư viện dữ liệu phổ phục vụ khoa học viễn thám.
Video đang HOT
Trọng Trinh
Theo Dantri
Ôtô năng lượng mặt trời tự chế xôn xao Nam Định
Sau nhiều tháng mày mò, nghiên cứu, Đoàn Quang Hưởng (SN 1997), học sinh lớp 12 ở Nghĩa Lợi (Nghĩa Hưng, Nam Định) đã chế tạo thành công chiếc ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời trong sự ngỡ ngàng, thán phục của nhiều người.
"Nghiện" ôtô
Hưởng là con út trong gia đình có 5 anh, chị em. Từ nhỏ, cậu đã say mê với máy móc, thiết bị điện tử, đặc biệt là ô tô. Những chiếc ô tô đồ chơi bố mẹ mua về chỉ vài ngày sau là bị cậu bé tháo tung để tìm xem có gì bên trong, nhiều chiếc ô tô tháo ra không lắp được vào nữa. Có bao t.iền tiết kiệm, cậu dành hết cho việc mua ô tô.
"Cái m.áu ô tô của mình có từ bé. Giờ, trong nhà vẫn có hơn 100 chiếc ô tô đồ chơi các loại. Nhiều lần đi học đang mặc quần áo đẹp, nhưng thấy ô tô ai đỗ bên đường là đến ngắm nghía, chui xuống dưới gầm xem máy móc nó thế nào. Không ít lần bị người ta hiểu nhầm là phá xe họ", Hưởng bộc bạch.
Năm học lớp 7, Hưởng chế tạo thành công chiếc du thuyền điều khiển từ xa bằng vỏ chiếc chai Coca - Cola. Nhưng ước mơ lớn nhất của cậu là tạo ra một chiếc ô tô của riêng mình, có thể chạy bằng pin năng lượng mặt trời. Lên lớp 11, Hưởng bắt đầu tìm hiểu qua mạng, vẽ mô hình chi tiết để chuẩn bị cho ra đời chiếc ô tô của riêng mình. "Lúc em chia sẻ ý tưởng chế tạo ô tô với bạn bè, người thân, nhiều người cho rằng em không bình thường, bị ảo tưởng. Nhưng em lấy những lời chê đó làm động lực để chế tạo thành công chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời, chứng minh cho mọi người thấy là em làm được", Hưởng nói.
Đoàn Quang Hưởng thường xuyên lái chiếc xe của mình đi dạo.
Đến tháng 8/2014, Hưởng bắt tay vào công việc chế tạo xe. Gia đình lo cậu học sinh cuối cấp sao nhãng chuyện học hành, mẹ Hưởng nhiều lần khuyên con trai tập trung vào kỳ thi quan trọng trước mắt nhưng cậu vẫn quyết theo đuổi đam mê.
Những kiến thức về ô tô Hưởng có được là nhờ mày mò, tìm đọc tài liệu trên mạng. Khi bắt tay vào chế tạo, cậu gặp rất nhiều khó khăn. Vừa làm vừa tìm hiểu, sai đâu sửa đó, Hưởng đã phải tháo ra tra vào rất nhiều lần những chi tiết thiết kế, tính toán chưa phù hợp. Cậu tích cực học hàn xì từ anh trai để hàn vỏ xe. Ngoài khó khăn về mặt kỹ thuật, cậu còn gặp khó khăn về chi phí để chế tạo xe.
Để giảm chi phí, cậu tận dụng tất cả những đồ phế thải có thể dùng được để lắp ráp. Hưởng chọn những thanh tôn mạ kẽm, vừa nhẹ vừa chắc để làm khung xe nhằm giảm trọng lượng, giúp xe chạy nhanh hơn. 4 bánh ôtô, Hưởng tận dụng bánh chiếc xe máy Attila của nhà bị hỏng. Bình ắc quy tháo từ chiếc xe máy điện hỏng của anh trai. Các phụ kiện khác thì lên mạng tìm hiểu và nhờ anh rể chở ra chợ Trời (Hà Nội) tìm mua.
Muốn học nghề lắp ráp, sửa chữa ôtô
Sau 4 tháng mày mò, nghiên cứu, Hưởng chế tạo thành công chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời rộng 1,2m, dài 1,8m, nặng 190kg, có vận tốc tối đa 30km/h. "Đợt trước, em thường lái xe đi học. Nhưng ra ngoài đường nhiều người tò mò hỏi mua xe ở đâu mà hay thế? Em bảo tự chế tạo và lắp ráp nhưng nhiều người không tin", Hưởng kể.
Năm 2014, Hưởng mang xe tham dự cuộc thi Sáng tạo Khoa học Kỹ thuật tỉnh Nam Định. Xe của Hưởng lọt vào top những sáng chế có tính ứng dụng cao và thân thiện với môi trường. Cuộc thi đ.ánh giá chiếc xe có nhiều ưu điểm như: Trọng lượng nhẹ, chi phí thấp, phù hợp với việc di chuyển cự ly ngắn, đường hẹp, nhiều góc cua. Tuy nhiên, số lượng ghế ngồi ít, giảm xóc yếu, khối lượng vận chuyển bị hạn chế, xe thiếu đồng hồ đo tốc độ, điều hòa,... là những hạn chế mà chiếc xe cần khắc phục.
"Để tiết kiệm chi phí, các bộ phận của xe đều là đồ phế thải nên chất lượng chưa được như mong muốn. Thời gian tới, nếu có t.iền để chế tạo bằng vật liệu mới thì chất lượng của chiếc xe ô tô sẽ được cải thiện rõ rệt, tốc độ sẽ tăng lên. Chiếc xe đầu tiên em chế tạo tổng chi phí khoảng 20 triệu đồng", Hưởng nói.
Hưởng cho biết, có nhiều người biết đến chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời đã liên hệ đặt sản xuất. Tuy vậy, Hưởng đang suy nghĩ vì thấy còn thiếu nhiều kinh nghiệm.
Vừa hoàn thành kỳ thi THPT Quốc gia với 22 điểm nhưng Hưởng cho biết, cậu không nộp đơn xét tuyển vào trường nào. Hưởng sẽ theo đuổi việc sản xuất những chiếc ôtô chạy bằng năng lượng mặt trời thân thiện với môi trường và tiến thân bằng con đường học nghề sửa chữa hoặc chế tạo và lắp ráp ô tô.
Theo_VietNamNet
Hiểm họa từ son handmade giá rẻ, mỹ phẩm tự chế Với lời quảng cáo hấp dẫn, mẫu mà đẹp, giá cả "hạt dẻ", nhiều chị em phụ nữ đang bất chấp những nguy hại tiềm ẩn của mỹ phẩm tự chế mà mua về dùng... Làm đẹp với phụ nữ chưa bao giờ là đủ. Phương châm "đẹp nữa, đẹp mãi" luôn luôn có trong từ điển làm đẹp đó. Tuy nhiên, không...
