Máy bay QZ8501 liệu có lặp lại thảm kịch MH370?
Sự biến mất bí ẩn của QZ8501 ngay lập tức khiến nhiều người liên tưởng đến thảm kịch MH370, chiếc máy bay đã “bốc hơi” suốt từ tháng Ba đến nay.
Vụ máy bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia mất tích bí ẩn trên vùng biển Java đã ngay lập tức khiến nhiều người liên tưởng đến chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines cũng biến mất từ tháng Ba đến nay.
Cả hai chiếc máy bay này đều không hề phát tín hiệu cấp cứu trước khi biến mất, và cả hai đều thuộc sở hữu của các hãng hàng không có trụ sở ở Malaysia. Tuy nhiên, giữa hai chiếc máy bay này lại có những điểm khác biệt rất quan trọng và có thể giúp lực lượng tìm kiếm sớm tìm ra QZ8501.
Đâu là điểm khác biệt giữa QZ8501 với thảm kịch MH370?
Điểm khác biệt lớn nhất cho đến nay là vị trí cuối cùng của hai chiếc máy bay. Trong khi MH370 phát đi tín hiệu liên lạc vệ tinh cuối cùng tại một vùng biển sâu ở nam Ấn Độ Dương xa xôi, tín hiệu liên lạc cuối cùng của QZ8501 là trên vùng biển Java tương đối nông và có nhiều tàu bè qua lại.
Ông John Nance, chuyên gia hàng không từng làm việc cho Không quân Pháp cho biết biển Java là khu vực rất dễ tìm kiếm vì vùng biển này nông hơn và quen thuộc hơn nhiều so với nam Ấn Độ Dương.
Ông Nance giải thích thêm: “Công tác tìm kiếm sẽ dễ dàng hơn rất nhiều vì vùng biển này đã được khảo sát và vẽ bản đồ rất kỹ càng”.
Ông cũng chỉ ra rằng chiếc máy bay đột ngột biến mất khỏi màn hình radar sau khi phi công yêu cầu được thay đổi độ cao để tránh thời tiết xấu, và việc máy bay không hề phát đi bất cứ tín hiệu cầu cứu nào chứng tỏ sự việc xảy ra rất bất ngờ.
Video đang HOT
Kiểm soát viên không lưu cho biết họ trò chuyện lần cuối cùng với phi công QZ8501 lúc 6:13, và chiếc máy bay tiếp tục hiện trên màn hình radar cho đến 6:16. Một phút sau, chiếc máy bay hoàn toàn biến mất trên màn hình radar.
Bản đồ thể hiện vị trí mất liên lạc của MH370 và QZ8501
Khi MH370 biến mất trên màn hình radar của đài kiểm soát không lưu Malaysia, khoảng 17 phút sau đài kiểm soát không lưu ở Thành phố Hồ Chí Minh mới nhận ra là chiếc máy bay đã không bay vào vùng trời quản lý theo kế hoạch và liên lạc với phía Malaysia để hỏi về vị trí của MH370.
Phi công MH370 cũng không hề báo cáo về thời tiết xấu hay bất cứ tình huống khẩn cấp nào trước khi mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu.
Người ta cũng tin rằng MH370 đã “bay mù” suốt nhiều giờ sau khi ngắt liên lạc với đài kiểm soát không lưu và vô hiệu hóa thiết bị phát đáp rồi bay thẳng xuống Ấn Độ Dương và rơi xuống khi cạn nhiên liệu.
Trong khi đó, nếu QZ8501 tiếp tục “bay mù” như vậy sau khi mất tín hiệu liên lạc, nó sẽ bị các hệ thống radar quân sự và dân sự xung quanh biển Java phát hiện ngay lập tức và báo động với lực lượng chức năng, ông Nance nhận định.
Cũng theo chuyên gia này, mặc dù MH370 là chiếc máy bay Boeing 777 có kích thước lớn hơn rất nhiều so với thân máy bay Airbus A320, tuy nhiên mảnh vỡ của hai loại máy bay này khi đâm xuống biển sẽ gần như tương tự nhau khi nhìn từ máy bay tìm kiếm.
Ngoài ra, Airbus A320 được trang bị công nghệ cho phép tự động biến thân máy bay nếu còn nguyên vẹn thành một “con tàu” nổi trên mặt nước sau khi lao xuống biển, giúp cho lực lượng tìm kiếm dễ dàng phát hiện dấu vết của nó hơn nhiều.
Theo Khampha
Máy bay mất tích: VN chưa nhận được yêu cầu trợ giúp
"Hiện tại, phía Việt Nam chưa nhận được bất cứ yêu cầu trợ giúp nào từ phía Malaysia. Cục Hàng không cũng chưa có thông tin nào liên quan đến hành khách của Việt Nam đi trên chuyến bay đó", ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam cho hay.
Sáng 28.12, chuyến bay QZ-8501 chở 162 người của hãng hàng không AirAsia (Malaysia) đã đột nhiên mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu khi đang trên đường từ Indonesia tới Singapore.
Ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ông đã biết thông tin về chiếc máy bay của Malaysia mất tích. Đến thời hiện tại phía Việt Nam chưa nhận được bất cứ yêu cầu trợ giúp nào từ phía Malaysia. Cục Hàng không cũng chưa có thông tin gì về việc có hay không người Việt Nam đi trên chuyến bay này.
Một chiếc máy bay của hãng hàng không AirAsia (Malaysia) đã đột nhiên mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu (Ảnh minh họa)
Ông Đinh Việt Thắng, Tổng Giám đốc Công ty Quản lý bay cho hay, ngay khi biết thông tin máy bay Malaysia mất tích, ông đã yêu cầu cơ quan điều hành bay của Việt Nam túc trực khi phía Malaysia có yêu cầu giúp đỡ.
"Chuyến bay của Malaysia không nằm trong vùng kiểm soát của Việt Nam. Tuy nhiên tôi vẫn yêu cầu cán bộ túc trực khi phía bạn yêu cầu giúp đỡ về công tác cứu hộ cứu nạn. Chúng tôi chưa nhận được thông nào liên quan đến hành khách Việt Nam đi trên chuyến bay đó", ông Thắng nói.
Ngay khi máy bay của Malaysia mất tích, Bộ Giao thông Vận tải Indonesia đã tiết lộ rằng trước khi mất liên lạc, cơ trưởng của máy bay đã yêu cầu được chuyển sang một hướng bay khác.
Hiện sân bay Singapore đã nhận được thông tin và đang liệt chuyến bay này vào dạng "trễ chuyến".
Theo kế hoạch, chiếc máy bay này đã phải hạ cánh ở sân bay Singapore vào 8h30 sáng nay (7h30 giờ Việt Nam).
Theo Bộ Giao thông Vận tải Indonesia, chiếc máy bay mất liên lạc khi đang ở giữa đảo Kalimantan và Belitung của Indonesia
Theo thông tin của Bộ Giao thông Vận tải Indonesia, 155 hành khách trên máy bay gồm 1 người mang quốc tịch Singapore, 1 người Anh, 1 người Malaysia, 3 người Hàn Quốc và 149 người Indonesia.
AirAsia là một hãng hàng không giá rẻ có trụ sở ở Kuala Lumpur, Malaysia. Hãng này cung cấp những chuyến bay theo lịch trình nội địa và quốc tế và là hãng có giá vé thấp hàng đầu châu Á.
Đây cũng là hãng hàng không giá rẻ tốt nhất trên thế giới năm 2009 do Skytrax bình chọn. Cơ sở chính của hãng nằm tại Nhà ga hàng không giá rẻ (LCCT) ở Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur (KUL).
Trước đó, ngày 8.3.2014, chuyến bay số hiệu MH370 của hãng Malaysia Airlines, chở theo 239 người, khi đang bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh đã bị mất tích. Phi cơ được cho là kết thúc hành trình ở vùng biển phía nam Ấn Độ Dương, theo kết quả phân tích từ dữ liệu vệ tinh.
Chính quyền Malaysia tuyên bố MH370 rơi ở phía nam Ấn Độ Dương, không ai trên máy bay sống sót, nhưng mãi đến nay vẫn chưa thể tìm thấy tung tích máy bay này. Truyền thông thế giới gọi đây là một trong những thảm họa hàng không bí ẩn nhất thế giới.
Theo Nguyễn Đức (Dân Việt)
Máy bay Malaysia mất tích: Không quân Singapore vào cuộc Ngày 28/12, Singapore cho biết họ đã huy động lực lượng không quân và hải quân để bắt đầu chiến dịch tìm kiếm cứu nạn chiếc máy bay chở 162 người của hãng hàng không AirAsia (Malaysia) mất tích trên vùng biển Java vào sáng nay. Chiếc máy bay Airbus A320 mang số hiệu QZ-8501 chở 162 người đang trên đường từ sân...