Máy bay Pháp chở khách dự lễ Đăng quang Nhật hoàng Naruhito gặp sự cố, hạ cánh khẩn cấp
Chiếc Boeing 777 của hãng Air France ( Pháp) chở theo nhiều vị khách dự lễ Đăng quang của Nhật hoàng Naruhito bị hỏng lốp khi đang hạ cánh xuống sân bay Haneda.
Ngày 21/10, máy bay chở khách Boeing 777 của hãng hàng không Air France, Pháp hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Haneda, tờ Kyodo đưa tin.
Theo thông tin ban đầu, máy bay của hãng hàng không Pháp gặp sự cố kỹ thuật, khi đang hạ cánh xuống sân bay Nhật Bản. Trong quá trình hạ cánh, lốp máy bay bị giảm áp suất đột ngột, khiến cho việc hạ cánh diễn ra rất nguy hiểm. Rất may, tổ lái máy bay Boeing 777 của hãng Air France kiểm soát được tình hình và hạ cánh thành công xuống mặt đất.
Một chiếc Boeing 777 của hãng hàng không Air France.
Chiếc Boeing chở hơn 300 hành khách và phi hành đoàn từ Pháp tới sân bay Haneda (Nhật bản). Trong đó, có nhiều vị khách cao cấp đến Nhật Bản để tham dự lễ Đăng quang của Nhật hoàng Naruhito.
Video đang HOT
Theo thông tin ban đầu, không ai trong số 300 hành khách trên bị thương. Nguyên nhân sự cố đang được làm rõ.
Tháng 5/2019, Hoàng thái tử Naruhito lên ngôi, trở thành Nhà vua của Nhật Bản, niên hiệu Lệnh Hòa. Theo dự kiến, buổi lễ Đăng quang được tổ chức vào ngày 22/10.
Do ảnh hưởng của siêu bão Hagibis, cuộc diễu hành mừng lễ đăng quang của Nhật hoàng Naruhito sẽ được dời từ ngày 22/10 sang ngày 10/11.
Theo báo Japan Times, dự kiến sẽ có đại diện của khoảng 190 quốc gia và các tổ chức quốc tế tham dự lễ đăng quang “Sokui no Rei”của Nhật hoàng Naruhito vào ngày 22/10 tới.
(Nguồn: RG, Japan Times)
MINH TUẤN
Theo VTC
Air France trắng án trong vụ rơi máy bay tồi tệ nhất lịch sử của hãng
Các thẩm phán của Pháp đã quyết định hủy các cáo buộc chống lại Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus và hãng hàng không Air France trong vụ rơi máy bay năm 2009, làm 228 người thiệt mạng.
Mấy bay của hãng Air France. Ảnh: reuters
Chuyến bay của Air France mang số hiệu AF447, trên hành trình từ Rio de Janeiro đi Paris, đã lao xuống Đại Tây Dương trong một trận bão ngày 1/6/2009, sau khi các ống Pitot của máy bay đã được chuyển sang chế độ điều khiển bằng tay, chức năng vốn cho phép phi công giám sát tốc độ của máy bay.
Vì vậy, các thẩm phán đã quyết định hủy bỏ các cáo buộc tội ngộ sát chống lại cả Airbus và Air France.
Phản ứng trước quyết định trên, hiệp hội các gia đình nạn nhân cho rằng đây là "một sự sỉ nhục đối với ký ức của các nạn nhân", đồng thời cho biết sẽ kháng cáo.
Đây là vụ rơi máy bay tồi tệ nhất trong lịch sử của hãng hàng không Air France và dẫn tới việc hãng phải rà soát lại việc huấn luyện phi công sau khi có thông tin rằng một trong hai phi công đã phản ứng không phù hợp khi máy bay chết máy do bộ phận cảm ứng tốc độ bị đóng băng.
Phải mất 2 năm để tìm thấy các mảnh vỡ của chiếc máy bay Airbus A330 xấu số, ở độ sâu 3.900 m dưới đáy biển.
Sau đó, các thẩm phán cáo buộc Air France và Airbus tội ngộ sát, song tháng 7 vừa qua, các công tố viên cho rằng rằng chỉ Air France phải bị đưa ra xét xử vì tội bất cẩn trong huấn luyện phi công cách phản ứng khi các ống Pitot được chuyển sang chế độ điều khiển bằng tay, bởi nhiều tháng trước khi xảy ra vụ việc trên, cũng đã xảy ra một số sự cố liên quan đến bộ phận cảm ứng.
Trong các vụ việc như vậy, các thẩm phán điều tra sẽ có tiếng nói cuối cùng , song quyết định của họ có thể bị kháng cáo.
Kể từ sau thảm kịch trên, việc huấn luyện phi công cách xử lý các trường hợp bất ngờ đã được tăng cường tại Pháp và một số nước khác.
Sự an toàn của máy bay cũng đang trở thành tâm điểm trong năm nay sau hai vụ rơi máy bay liên quan đến máy bay Boeing 737 MAX, dẫn tới việc loại máy bay này đã bị cấm bay trên toàn cầu./.
Theo Bích Liên/TTXVN
Hãng British Airways nối lại chuyến bay tới Cairo, Ai Cập Ngày 26/7, Hãng hàng không British Airways đang nối lại các chuyến bay tới thủ đô Cairo của Ai Cập sau khi những lo ngại về an ninh đã buộc hãng đình chỉ các chuyến bay này trong 7 ngày. Máy bay của hãng hàng không British Airways chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Heathrow ở London, Anh. Ảnh: AFP/TTXVN Hãng cho...