Máy bay phải chuyển hướng, bay chờ… vì mèo chạy qua đường băng Nội Bài?
Nhận được thông báo của phi công nghi ngờ có mèo chạy qua đường băng, sân bay Nội Bài phải kiểm tra. Trong thời gian này, một chuyến bay đến Nội Bài phải bay chờ, một chuyến phải chuyển hướng đến sân bay Cát Bi.
Động vật xâm nhập khu bay gây nguy cơ uy hiếp an toàn cho việc khai thác các chuyến bay – Ảnh minh họa: TUẤN PHÙNG
Theo nguồn tin của Tuổi Trẻ Online , sự việc hi hữu trên xảy ra tại sân bay Nội Bài vào tối 3-1.
Cụ thể, lúc 19h39 ngày 3-1, phi công chuyến bay QH 1402 từ TP.HCM hạ cánh xuống sân bay Nội Bài thông báo với Sở chỉ huy khẩn nguy Nội Bài về việc nghi ngờ có 1 con mèo chạy qua đường băng 11L/29R, đoạn gần đường lăn S3.
Ngay sau khi nhận thông tin, Trung tâm khai thác khu bay Nội Bài đã tiến hành kiểm tra đường băng 11L/29R từ lúc 19h47-19h55 ngày 3-1.
Tuy nhiên, kết quả kiểm tra không phát hiện cá thể mèo hoặc chướng ngại vật ngoại lai liên quan trong khu bay (đường băng, đường lăn, sân đỗ). Đường băng 11L/29R và đường lăn vẫn đảm bảo khai thác bình thường.
Tuy nhiên, trong thời gian 8 phút kiểm tra đường băng 11L/29R có 1 chuyến bay số hiệu QH 1624 của Bamboo Airways từ Phú Quốc đến Hà Nội phải bay chờ. Còn chuyến bay VJ 490 của Vietjet từ Buôn Ma Thuột đến Hà Nội phải chuyển hướng hạ cánh tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng).
Trước đó, vào lúc 0h15 ngày 3-1 sân bay Nội Bài nhận được thông tin từ đài chỉ huy về việc cơ trưởng chuyến bay VJ 180 của Vietjet từ TP.HCM hạ cánh xuống Nội Bài vào 5 phút trước đó thông báo phát hiện có chim đang bay trên khu vực đường băng 11L/29R đoạn đầu 11L.
Video đang HOT
Trung tâm khai thác khu bay Nội Bài đã kiểm tra đường băng, đường lăn nhưng không phát hiện thấy chim hoặc chướng ngại vật.
Vào lúc 0h15 ngày 4-1, Đài chỉ huy Nội Bài thông báo cho Trung tâm khai thác khu bay Nội Bài nghi ngờ có xác chim trên đường băng 11L/29R đoạn giữa đường lăn S2 và đường lăn S3.
Trung tâm khai thác khu bay Nội Bài đã tiến hành kiểm tra đường băng 11L/29R và phát hiện 1 xác chim trên đường băng này đoạn giữa đường lăn S2 và đường lăn S3 nên đã thu nhặt xác chim để đảm bảo máy bay cất hạ cánh an toàn.
Tình trạng động vật xâm nhập sân bay hoặc xổng xuồng trong quá trình vận chuyển thỉnh thoảng vẫn xảy ra tại các sân bay gây uy hiếp an toàn bay.
Gần đây, tối 23-10-2020 tại sân bay Nội Bài đã huy động lực lượng để tìm kiếm 1 con chó cảnh màu trắng, nặng 0,5kg bị xổng chuồng trong quá trình vận chuyển từ máy bay vào nhà ga.
Sáng 17-9-2020 an ninh khu bay Tân Sơn Nhất phát hiện 1 con chó chạy tại đường lăn W6 và phối hợp đuổi bắt nhưng chó chạy vào đường lăn W9-W11 và mất dấu. Đến 18h52 cùng ngày lại phát hiện có 1 con chó chạy trong sân đỗ máy bay hướng về bến đỗ 17.
Các đơn vị phối hợp đuổi bắt, chó chạy vào xưởng bảo dưỡng máy bay A75. Đến 19h55, phát hiện chó lại chạy ra sân đậu hướng về đài chỉ huy cũ, các đơn vị đuổi chó chạy ra đường lăn W3 hướng ra khu bay và mất dấu.
Sáng 19-9, tại sân đỗ máy bay Tân Sơn Nhất, lực lượng kiểm soát sân đỗ phát hiện 1 đàn ong lớn bám vào thang kỹ thuật của Công ty sửa chữa máy bay VAECO tại bến đỗ 61.
Khu bay phối hợp với VAECO xử lý, đàn ong chuyển bám vào cột đèn tại bến 61, sau đó đến 16h phát hiện đàn ong bay qua đậu tại đuôi máy bay Airbus A320 của Hãng Pacific Airlines nên thông báo hãng hàng không này xử lý…
Hình ảnh phi công người Anh rời Việt Nam về nước
Phi công người Anh đã lên máy bay Boeing 787-9 tại Nội Bài về nước vào sáng nay (12/7).
Chuyến bay cất cánh lúc hơn 0h sáng nay và dự kiến hạ cánh xuống sân bay Heathrow - London, Anh lúc 9h30 ngày 12/7 (theo giờ địa phương).
Phi công người Anh được đưa lên máy bay tại Nội Bài về nước
Phi công người anh rời Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM) ra Hà Nội trên chuyến bay VN280 lúc 19h ngày 11/7, bằng máy bay Boeing 787-9. Người cầm lái chặng đầu là Cơ trưởng Narwade Nitin Shriam mang quốc tịch Ấn Độ.
Trên chuyến bay, phi công người Anh được bố trí ngồi khoang thương gia và đảm bảo các dịch vụ hàng không, y tế tốt nhất trong suốt hành trình. Chuyến bay hạ cánh lúc 21h45.
Tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, nam phi công người Anh được vận chuyển từ ga quốc nội sang ga quốc tế để nối chuyến đi London và đưa lên máy bay bằng băng ca chuyên dụng.
Phi công người anh được bố trí ngồi ghế thương gia kèm theo 3 bác sỹ đi cùng ngồi ghế đồng hạng
Chuyến bay được Vietnam Airlines khai thác bằng "siêu máy bay" Boeing 787-10.
Tổ bay gồm 22 thành viên (6 phi công và 16 tiếp viên) là người Việt đồng hành cùng nam phi công người Anh trên chuyến bay kéo dài khoảng 15h, với 1 điểm dừng là Frankfurt (Đức).
Cơ trưởng chỉ huy chuyến bay là Đào Nguyên Sơn.
19h ngày 11/7 phi công người Anh được đưa từ TP HCM ra Hà Nội
Phi hành đoàn Vietnam Airlines sẽ tặng hoa và chia tay đồng nghiệp người Anh tại sân bay Heathrow - quê hương của ông.
Phi công người Anh là bệnh nhân thứ 91 nhiễm Covid -19 tại Việt Nam, phi công này được Vietnam Airlines tuyển dụng hồi tháng 1/2020, thuộc đội bay Boeing 787.
Trước khi bị nhiễm Covid-19 vào giữa tháng 3, phi công này mới thực hiện duy nhất 1 chuyến bay trên chặng Hà Nội - TP.HCM.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể nói về vụ máy bay trượt khỏi đường băng Liên quan đến vụ máy bay trượt khỏi đường băng lúc hạ cánh, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết: "Khi có kết luận từ Tổ điều tra, những cá nhân, tập thể có liên quan nếu vi phạm thì phải chịu trách nhiệm và bị xử lý theo quy định". Trước đó, vào trưa 14/6, máy bay...