Máy bay Nga rơi: Nga cao tay nhờ Mỹ điều tra
Nga đã đề nghị Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) trợ giúp trong việc điều tra vụ tai nạn máy bay A321 tại Ai Cập.
Ngày 7/11, kênh truyền hình CBS của Mỹ đưa tin các nhà chức trách Nga đã đề nghị Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) trợ giúp trong việc điều tra vụ tai nạn máy bay A321 tại Ai Cập.
Theo CBS, Nga cần có sự hỗ trợ của Mỹ trong việc điều tra về vật liệu nổ.
Trước đó, đã có nhiều thông tin khác nhau về một vụ nổ có thể xảy ra trên chiếc máy bay của Nga bị rơi ở bán đảo Sinai của Ai Cập. Các nguồn tin của chính quyền Mỹ cho rằng nhóm Nhà nước Hồi giáo (IS) tự xưng có liên quan đến vụ việc này.
Ngày 6/11, kênh truyền hình NBC News dẫn nguồn tin từ các quan chức Mỹ giấu tên cho biết Bộ Quốc phòng nước này đã nghe lén được “cuộc trao đổi chi tiết” giữa các thủ lĩnh của IS tại Raqqa, miền Bắc Syria, và một nhánh của tổ chức khủng bố này ở bán đảo Sinai của Ai Cập ngay sau khi máy bay Nga gặp nạn, trong đó chúng tuyên bố đã làm rơi máy bay Nga.
Bộ Hàng không dân dụng Ai Cập trước đó đã tuyên bố không có bằng chứng cho thấy máy bay bị nổ tung trên không.
Mảnh vỡ của máy bay Nga rơi tại Ai Cập. Ảnh: Reuters.
Video đang HOT
Thông tin này đưa ra nhằm bác bỏ phân tích của mạng thông tin tin tình báo Stratfor của Mỹ – vốn được nhiều chuyên gia và nhà báo gọi là “CIA trong bóng tối,” cho rằng có khả năng vụ tai nạn máy bay chở khách của hãng Kogalymavia là do có thiết bị nổ được tuồn lên máy bay.
Việc Nga đề nghị FBI vào cuộc điều tra được coi là một nước cờ cao tay của Moskva khi chính quyền Mỹ và quan chức nước này thời gian gần đây đưa ra nhiều cáo buộc liên quan đến nguyên nhân vụ tai nạn máy bay A321 tại Ai Cập ngày 31/10 khiến toàn bộ 224 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay thiệt mạng.
Trong một diễn biến liên quan, ngày 6/11, công việc phân tích hộp đen máy bay Airbus A321 của Nga của cơ quan hàng không dân dụng Ai Cập cùng các nhà điều tra Nga, Pháp, Đức, Ireland đã kết thúc tại thủ đô Cairo.
Một chuyên viên điều tra tóm tắt: “Tai nạn xảy ra không phải là vấn đề an toàn bay mà là vấn đề an ninh”. An toàn bay liên quan đến tổ lái và kỹ thuật của máy bay còn an ninh liên quan đến tác nhân bên ngoài dẫn đến máy bay bị phá hủy.
Theo kết quả điều tra, hộp đen thứ nhất ghi âm buồng lái (CVR) cho thấy có vụ nổ xảy ra trên máy bay dẫn đến cắt nguồn điện cần thiết để ghi dữ liệu hộp đen. Hộp đen thứ hai (FDR) ghi các thông số bay và kết quả phân tích sẽ cho biết vị trí xảy ra vụ nổ trên máy bay. Kết quả phân tích dữ liệu khiến các nhà điều tra nghiêng về khả năng máy bay Nga bị gài bom từ trước và phát nổ trên không phận Sinai, Ai Cập.
Hiện quốc tế chỉ còn chờ Ai Cập chính thức công bố kết quả phân tích hộp đen.
Cũng trong ngày 6/11, Tổng thống Vladimir Putin đã ra lệnh tạm ngừng hoạt động của các chuyến bay từ Nga tới Ai Cập sau khi Alexander Bortnikov, người đứng đầu Cơ quan An ninh Liên bang, nói rằng đây là hành động cần thiết cho tới khi nguyên nhân của thảm kịch ngày 31/10 được sáng tỏ.
Tuấn Hùng(Tổng hợp)
Theo_Báo Đất Việt
Loạn giả thuyết về vụ rơi A321
Sẽ mất từ 1 đến 4 tuần mới có kết quả giải mã hộp đen chiếc máy bay Nga rơi ở Ai Cập
Các bộ cảm biến hồng ngoại trên vệ tinh do thám của Mỹ đã ghi nhận luồng sáng nhiệt lóe lên vào thời điểm máy bay Airbus A321 của Nga rơi xuống bán đảo Sinai ở Ai Cập hôm 31-10, đài CBS News (Mỹ) cho biết.
Các chuyên gia đang phân tích dữ liệu để xác định nguồn gốc của luồng sáng nhiệt này. Trước mắt, người ta giả định nguyên nhân gây ra tia chớp đó có thể là vụ nổ bom, nổ thùng nhiên liệu hoặc nổ động cơ máy bay do trục trặc máy móc song loại trừ khả năng chiếc A321 bị tên lửa đất đối không bắn hạ.
Tình trạng vết thương của các nạn nhân vụ rơi máy bay có thể cho thấy một vụ nổ
đã xảy ra trên máy bay trước khi nó gặp nạn Ảnh: BRUNCH NEWS
Trong khi đó, các chuyên gia Công ty Phân tích thông tin tình báo Stratfor (Mỹ) cho rằng chiếc 321 bị rơi có thể do một thiết bị nổ được hành khách mang lên máy bay hoặc giấu trong khoang hành lý. Theo báo cáo của Stratfor, kịch bản này hoàn toàn có thể xảy ra bởi hệ thống an ninh yếu kém tại sân bay Sharm el-Sheikh ở Ai Cập: hành khách thường xuyên hối lộ nhân viên sân bay để tránh bị kiểm tra bằng máy soi an ninh.
Giả thuyết này càng được củng cố sau khi hãng tin Sputnik dẫn lời một bác sĩ Ai Cập cho biết tình trạng vết thương của các nạn nhân vụ rơi máy bay có thể cho thấy một vụ nổ đã xảy ra trên máy bay trước khi nó gặp nạn. "Việc tìm thấy một số lượng lớn mảnh thi thể nạn nhân có thể chứng tỏ một vụ nổ lớn đã xảy ra trong khoang máy bay trước khi nó lao xuống đất" - bác sĩ trên cho biết sau khi khám nghiệm thi thể nạn nhân.
Còn báo Al-Masry Al-Youm (Ai Cập) dẫn nguồn tin ở Ủy ban Quốc tế phân tích dữ liệu các hộp đen (gồm các chuyên gia Ai Cập, Nga, Pháp, Đức và Ireland) ngày 3-11 cho rằng nguyên nhân khiến A321 rơi là do trục trặc bên trong máy bay, dẫn đến hư hại mạn bên phải phần đuôi.
Tuy nhiên, nguồn tin này không cho biết sự cố đó là hậu quả của hành động cố ý trên máy bay hay do trục trặc kỹ thuật đơn thuần. Theo người phát ngôn chính phủ Ai Cập Hossam al-Kawish, công tác chuẩn bị cho báo cáo về kết quả giải mã hộp đen sẽ mất từ 1 đến 4 tuần.
Trong lúc chưa có báo cáo chính thức, nhiều thông tin rò rỉ trong " quá trình phân tích hộp đen" đã xuất hiện. Ví dụ, một nguồn tin không chính thức ở Cairo tiết lộ một biến cố bất ngờ đã xảy ra khiến phi hành đoàn không kịp trở tay. Tình hình trong buồng lái 4 phút trước khi máy bay biến mất khỏi màn hình radar không có gì khác lạ.
Các phi công trò chuyện bình thường với những nhà điều vận dưới đất và không có bằng chứng nào cho thấy họ phát hiện điều gì trục trặc hay vật thể nào đó đến gần. Thế nhưng, "hộp đen đã ghi được những âm thanh không đặc trưng đối với một chuyến bay bình thường ngay trước thời điểm máy bay mất liên lạc", theo nguồn tin.
Trước đó, Reuters cũng dẫn một nguồn tin liên quan đến cuộc điều tra nói kết quả phân tích hộp đen ban đầu ghi nhận chiếc A321 không chịu lực tác động từ bên ngoài đã không gửi tín hiệu cấp cứu trước khi rơi xuống đất.
Ngoài ra, theo hãng tin Tass, các chuyên gia còn phát hiện tại khu vực chiếc A321 rơi ở bán đảo Sinai những yếu tố không liên quan đến cấu trúc của máy bay này và đã mang đi phân tích.
LỤC SAN
Theo_Người lao động
Ireland giúp Nga điều tra vụ máy bay chở 224 người rơi Hôm 31-10, truyền thông Ireland cho hay cơ quan hàng không nước này, nơi máy bay Airbus A321 của Nga đã được đăng ký, sẽ hỗ trợ trong việc điều tra vụ máy bay Nga rơi ở bán đảo Sinai, Ai Cập, làm tất cả 224 người trên máy bay thiệt mạng.Theo tờ Irish Times, Cơ quan Điều tra tai nạn hàng không...