Máy bay Nga gặp nạn tại Indonesia: Lỗi có thể do phi công
Hôm qua 11-5, các nhân viên cứu hộ đã đưa 12 thi thể ra khỏi hiện trường chiếc máy bay Sukhoi Superjet 100 gặp nạn ở Indonesia ngày 9-5.
Có thể phải mất 15 tháng mới hoàn tất điều tra nguyên nhân chiếc Superjet 100 gặp nạn
Các đội cứu hộ Indonesia tiếp cận được hiện trường vụ tai nạn vào hôm qua, bằng cách thả dây xuống từ trực thăng. Do địa hình hiểm trở, các đội tìm kiếm khác vẫn đang tìm cách băng rừng tới hiện trường sườn núi Salak gần như thẳng đứng bằng đường bộ, trong nỗ lực sớm đưa thi thể nạn nhân và mảnh vỡ máy bay ra khỏi khu vực gặp nạn bằng trực thăng.
Truyền hình địa phương đã phát hình ảnh những mảnh vỡ của máy bay gồm phần đuôi với logo Sukhoi màu xanh trắng, một phần cánh ở sườn núi Salak, cao 2.000m so với mực nước biển, cách Jakarta 80km về phía đông nam. Chỉ 21 phút sau khi cất cánh từ sân bay ở Jakarta, chiếc Superjet 100 đã biến mất khỏi màn hình radar rồi đâm vào vách núi với vận tốc gần 800km/h trong điều kiện thời tiết mưa phùn. Ban đầu chuyến bay dự kiến chở 50 người nhưng sau đó 5 người đã từ chối không lên, cho nên số người thiệt mạng chỉ là 45 người. Nhà chức trách Indonesia đã thu thập ADN của người thân để làm cơ sở dữ liệu nhận dạng các nạn nhân.
Tờ Nhật báo Izvestia của Nga cho biết, những thử nghiệm mô phỏng thực hiện tại Trung tâm nghiên cứu bay Zhukovsky gần Matxcơva cho thấy lỗi của phi công có khả năng là nguyên nhân gây ra tai nạn. Theo nguồn tin từ trung tâm trên, hệ thống cảnh báo địa hình trên buồng lái của chiếc Superjet 100 luôn thông báo cho các phi công khi máy bay tới gần các vật cản. Tai nạn xảy ra có thể do phi công đã không chú ý hoặc tắt hệ thống cảnh báo trên khi nói chuyện với các hành khách. Tuy vậy, Chủ tịch Công ty máy bay dân dụng Sukhoi Vladimir Prisyazhnyuk cho rằng vẫn còn quá sớm để xác định nguyên nhân thảm kịch.
Video đang HOT
Ủy ban điều tra liên bang Nga đã khởi tố hình sự vụ máy bay Sukhoi Superjet 100 gặp nạn để làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan. Quan chức Indonesia cho hay, vụ tai nạn máy bay Sukhoi Superjet 100 không ảnh hưởng đến kế hoạch Indonesia sẽ mua máy bay chiến đấu do Nga sản xuất.
Theo ANTD
Đền bù 50.000$ cho gia đình nạn nhân Sukhoi bị nạn
Các gia đình của nạn nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay SSJ-100 của Nga sẽ nhận được 50.000USD tiền bảo hiểm từ nhà sản xuất máy bay Sukhoi của Nga.
Kara Hesti Rahmalina, 20 tuổi, con gái của Heider Bachim - một trong những hành khách trên chuyến bay SSJ-100. Cô đang cung cấp mẫu ADN cho bác sĩ pháp y tại sân bay Halim Perdanakusuma sáng nay để giúp nhận dạng các nạn nhân
Thông tin do đại diện hãng máy bay nói tại Jakarta hôm nay.
"Sukhoi đã thông báo với chúng tôi lìa gia đình của mỗi nạn nhân sẽ nhận được 50.000 USD" - ông Sunaryo, một nhà tư vấn doanh nghiệp của Trimarga Rekatama, đại diện của Hàng không Dân dụng Sukhoi tại Indonesia, nói.
Trimarga Rekatama sẽ làm việc với hãng Sukhoi để chuyển số tiền này tới các gia đình nạn nhân.
Có khoảng gần 50 người đã lên chiếc máy bay xấu số trong buổi bay trình diễn này. Tuy nhiên, sau khoảng 21 phút bay, máy bay đã đâm phải đỉnh Salak ở gần thành phố Bogor, cách Jakarta không xa.
Hiện nay, các đội cứu hộ đã tiếp cận tới khu vực xác máy bay, tuy nhiên, họ thông báo rằng hầu như không có khả năng có người sống sót.
Một đội tìm kiếm cứu hộ thông báo rằng họ đã tới khu vực xác máy bay, và tìm thấy 12 thi thể, nhưng không thể nhận dạng được.
Các thi thể được cho vào túi sau đó sẽ được đưa ra về để nhận dạng qua ADN với người thân của nạn nhân.
Trong khi đó, một đội khác lại thông báo rằng địa hình núi trơn trượt và dốc, trời nhiều sương mù nên di chuyển rất khó, và vẫn cách khu vực trên 100m.
Đại sứ Nga tại Jakarta đã đưa ra thông cáo báo chí cho biết trong số các nạn nhân lên máy bay, có 8 người Nga. Một đội các chuyên gia Nga đã tới Jakarta hôm qua để điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn.
Danh sách 50 hành khách trên SSJ-100 xấu số. Tuy nhiên, một vài người đã không lên máy bay.
Ahmad Fazal (Indo Asia)
Insan Kamil (Indo Asia)
Edward Edo M (Indo Asia)
Ismie (TransTV)
Aditya Sukardi (TransTV)
Indra Halim (PT KAL)
Riefyan S (PT KAL)
Dody Aviantara (Majalah Angkasa)
Yusuf (Majalah Angkasa)
Femi (Bloomberg)
Stephen Kamaci (Indo Asia)
Kapt Aan (Kartika Air)
Yusuf Ari Wibowo (Sky)
Maria Marcella (Sky/Italia)
Henny Stevani (Sky)
Mai Syarah (Sky)
Dewi Mutiara (Sky)
Sussana Vamella (Sky/Italia)
Nur Ilmawati (Sky)
Rossy Withan (Sky)
Anggi (Sky)
Aditya (Sky)
Kornel M Sihombing (DI)
Edi Satriyo (Pelita Air)
Darwin Pelawi (Pelita Air)
Gatot Purwoko (Airfast)
Budi Rizal (Putera Antha Dirgantara)
Syafruddin (Carpedrem Mandiri)
Peter Adler (Sriwijaya/AS)
Herman Suladji (Air Maleo)
Donardi Rahman (Aviastar)
Arief Wahyudi (TR)
Nam Tran (Snecma/Perancis)
Rully Sarmawan (Indo Asia)
Suharso Monoarfa (Manhattan)
Haidir Bachsin (PT Catur Daya Prima)
Yalbloncev Sukhoi (Rusia)
Kirkin
Kocheikov
Rakhimov
Shvestov
Martishenko
Grebenshokov
Kurzhupova
Salim (Sky)
Ade Arisanti
Raymond Sukando
Santi
Edy Saryoko (Gatary)
Ganis Arman Zuvianto (Indonesia Air Transport)
Theo VietNamNet
Phải mất 1 năm mới có thể biết nguyên nhân rơi máy bay Sukhoi Cuộc điều tra tìm hiểu nguyên nhân dẫn tới sự cố chiếc máy bay Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) bị rơi tại Indonesia khiến 45 người thiệt mạng sẽ phải mất tới 12 tháng. Thông tấn Nga RIA Novosti ngày 11/5 dẫn lời đại diện của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Indonesia cho biết, cuộc điều tra tìm hiểu nguyên nhân dẫn...