Máy bay Nga A321 bị đánh bom trên không phận Sinai?
Vệ tinh do thám của Mỹ phát hiện ánh sáng lóe lên trên không phận Sinai, dẫn đến giả thiết máy bay Nga A321 bị nổ bom khiến 224 thiệt mạng.
Vệ tinh do thám của Mỹ phát hiện chớp lửa lóe lên trên không phận Sinai, dẫn đến giả thiết máy bay Nga A321 bị nổ bom khiến 224 người thiệt mạng.
Tuy nhiên, bằng chứng chớp lửa lóe lên trên không phận Sinai của vệ tinh Mỹ không củng cố giả thuyết rằng máy bay Nga bị bắn hạ bởi một tên lửa đất đối không, NBC News đưa tin tối 2/11, mà thiên về giả thiết máy bay A321 bị đánh bom.
“Chúng ta không phải bàn tới giả thuyết phi cơ Airbus A321 bị tên lửa bắn hạ”, một quan chức quốc phòng cấp cao của Mỹ nói.
Hiện trường máy bay Nga rơi tại Sinai, Ai Cập hôm 31/10.
Vị quan chức này cũng nhấn mạnh rằng, theo các chuyên gia phân tích tình báo của Mỹ, ánh sáng lóe lên kia có thể là một vụ nổ bom hay nổ thùng nhiên liệu.
Video đang HOT
Vệ tinh của Mỹ theo dõi dấu vết nhiệt của bất kỳ tên lửa nào được phóng từ mặt đất bằng thiết bị phát hiện hồng ngoại nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy điều đó.
Nếu được xác nhận, báo cáo này của Mỹ có thể dẫn các nhà điều tra vụ tai nạn hàng không A320 điều tra theo hướng một quả bom đã được đặt trong khoang chứa hàng của chiếc máy bay mang số hiệu 9268 tại sân bay Sharm el-Sheik ở Ai Cập.
Thiên An (Theo Sputnik)
Theo_Kiến Thức
Nhiều hãng hàng không né không phận Sinai sau vụ rơi máy bay Nga
Thêm hãng Emirates của Dubai theo chân Lufthansa (Đức) và Air France (Pháp) cho biết tránh bay qua không phận bán đảo Sinai ở Ai Cập, sau khi một máy bay hành khách của Nga rơi ở khu vực này.
Một mảnh vỡ máy Airbus A321 tại hiện trường vụ rơi máy bay hành khách Nga ở Sinai, Ai Cập ngày 31.10 - Ảnh: Reuters
Sáng 1.11, hãng hàng không Emirates của Dubai thông báo tạm dừng các chuyến bay ngang qua không phận Sinai của Ai Cập cho đến khi có thông tin mới.
Trước đó, hãng hàng không Lufthansa (Đức) và Air France (Pháp) ngày 31.10 cho biết đã thay đổi lộ trình các chuyến bay đi qua khu vực này, theo The New York Times (Mỹ).
Đây là một dấu hiệu cho thấy trong những năm gần đây các hãng hàng không ngày càng trở nên cảnh giác về việc bay qua những khu vực có xung đột.
Máy bay Airbus A321 của hãng không Nga Kogalymavia (thương hiệu Metrojet) rơi ở bán đảo Sinai, Ai Cập vào ngày 31.10, khiến tất cả 224 người trên máy bay thiệt mạng.
Chiếc Airbus A321 cất cánh từ thành phố Sharm el-Sheikh (Sinai) vào lúc 5 giờ 51 (giờ địa phương) ngày 31.10, biến mất khỏi màn hình 23 phút sau đó và rơi xuống vùng đồi núi hoang vắng ở miền trung Sinai.
Nhiều hãng hàng không trên thế giới hiện đã tránh bay qua không phận của một số quốc gia ở Trung Đông, bao gồm Iraq và Syria.
Ngành hàng không dân dụng thế giới đã thay đổi nhận thức về những mối đe dọa sau khi máy bay của hãng Malaysia Airlines (chuyến bay MH17), bị bắn rơi khi bay qua miền đông Ukraine, nơi xảy ra giao tranh giữa phe ly khai thân Nga và lực lượng quân đội Ukraine hồi năm 2014. Tất cả 298 người trên MH17 đều thiệt mạng.
Nhưng việc thay đổi lộ trình bay đồng nghĩa thời gian chuyến bay kéo dài hơn, tốn nhiều nhiêu liệu và chi phí hơn đối với các hãng hàng không, theo The New York Times.
Sau vụ MH17, Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) thuộc Liên Hiệp Quốc, và Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA), đã phối hợp xem xét lại những chính sách và tìm kiếm những biện pháp nhằm tăng cường chia sẻ thông tin về những vùng có xung đột.
Hiện tại, nhiều hãng hàng không trên thế giới phải tự đánh giá nguy cơ, rủi ro khi bay qua những vùng có xung đột.
Chính quyền Mỹ lo ngại về những mối đe dọa mà các hãng hàng không phải đối mặt ở Sinai. Hồi tháng 3.2015, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ từng cảnh báo các hãng hàng không có chuyến bay đi qua bán đảo Sinai "có nguy cơ gặp nguy hiểm do những hoạt động của các phần tử cực đoan vốn là mối đe dọa nghiêm trọng cho an toàn hàng không dân dụng Mỹ".
Một nhánh của tổ chức cực đoan Nhà nước Hồi giáo (IS) đã tuyên bố bắn hạ máy bay Airbus A321 của Nga ngày 31.10, nhưng Nga bác bỏ thông tin này.
Phúc Duy
Theo Thanhnien
Châu Âu đã cảnh báo an ninh hàng không tại Sinai từ 1 năm trước Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) đã cảnh báo các hãng hàng không dân dụng châu Âu từ 1 năm trước rằng những bất ổn an ninh trên bán đảo Sinai của Ai Cập có thể gây nguy hiểm cho các máy bay hoạt động tại khu vực này. Một mảnh vỡ của máy bay Nga rơi trên bán đảo...