Máy bay MH370 được chuyển hướng bằng tay trước khi mất tích
Chiều nay 30/7, các nhà điều tra Malaysia đã họp báo để công bố báo cáo kết quả điều tra về vụ mất tích bí ẩn máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines hơn 4 năm qua. Nhóm điều tra đề cập đến chi tiết máy bay bất ngờ chuyển hướng trước khi mất tích.
Nhóm điều tra công bố kết quả điều tra. (Ảnh: Reuters)
Mở đầu cuộc họp báo, ông Kok Soo Chon, người đứng đầu nhóm điều tra khẳng định, đây không phải là “báo cáo cuối cùng” như thông tin trước đó.
“Trước tiên, để giúp dư luận an tâm, tôi khẳng định đây không phải báo cáo cuối cùng, chỉ đơn thuần là một báo cáo”, ông Kok nói và cho biết thêm báo cáo này không chỉ do chính phủ Malaysia soạn ra mà còn có sự tham vấn với 7 quốc gia khác trong đó có Australia và Anh.
Nghi vấn cơ trưởng của MH370
Liên quan đến cơ trưởng của máy bay, ông Kok cho biết, viên cơ trưởng 53 tuổi của MH370 là người đầu tiên mà nhóm điều tra quan tâm tới. Theo đó, cơ trưởng này có kinh nghiệm 18.000 giờ bay, không có tiểu sử bệnh thần kinh hay từng bị điều trị tâm lý. Ông cho biết thêm, nội dung ghi âm chuyến bay cũng không cho thấy cơ trưởng này đang trong trạng thái tâm lý không bình thường.
Viên cơ trưởng của MH370 trở thành tâm điểm chú ý sau khi các nhà điều tra tìm thấy hệ thống mô phỏng đường bay khả nghi tại nhà riêng của ông này. Nhiều người nghi ngờ cơ trưởng đã tập luyện và lên kế hoạch sẵn cho một vụ tự sát tập thể.
Một số thông tin đồn đoán nói rằng, sau khi chiếc máy bay biến mất khỏi màn hình, điện thoại của cơ trưởng có tín hiệu hoạt động.
Về điều này, ông Kok nói: “Chúng tôi đã liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ viễn thông và xác nhận rằng có tín hiệu nhưng chỉ là tín hiệu điện thoại được bật lên mà không có bất cứ cuộc gọi nào”.
Bản báo cáo được công bố hôm nay 30/7. (Ảnh: Reuters)
MH370 bị điều khiển từ xa?
Video đang HOT
Tại cuộc họp báo, ông Kok cho biết: “Không có bằng chứng nào cho thấy MH370 bị điều khiển từ xa”. Khẳng định trên được đưa ra sau khi xuất hiện giả thuyết cho rằng có một hệ thống cho phép “cướp” quyền kiểm soát máy bay từ phi công, điều khiển máy bay hạ cánh xuống một vị trí định sẵn.
“Chúng tôi đã có xác minh từ Boeing rằng họ không có thông tin về bất cứ loại máy bay nào sử dụng công nghệ như vậy”, ông Kok nói.
“Chúng tôi có thể kết luận rằng máy bay MH370 đã chuyển hướng và không phải do trục trặc kỹ thuật. Máy bay chuyển hướng không phải do chế độ tự động lái mà do điều khiển bằng tay”, ông Kok nói. Theo quan chức này, các radar quân sự và dân sự đều cho thấy MH370 chuyển hướng so với lộ trình dự kiến. Ông Kok nói, các nhà điều tra không loại trừ lý do có sự can thiệp của một bên thứ ba.
Khi được đề nghị giải thích rõ hơn về tuyên bố không loại trừ có sự can thiệp của bên thứ ba, ông Kok chỉ nói rằng: “Chúng ta không thể loại trừ bất cứ khả năng nào”.
Cũng theo ông Kok, 4 thiết bị truyền tín hiệu định vị khẩn cấp của máy bay thời điểm đó không thể phát đi tín hiệu thông báo vị trí. Tuy nhiên, hiện chưa rõ lý do tại sao hệ thống này trục trặc.
Chỉ tìm thấy 3 mảnh vỡ của MH370
Ông Kok cho hay, trong số 27 mảnh vỡ được tìm thấy chỉ có 3 mảnh vỡ được xác nhận là của MH370. Các mảnh vỡ này được tìm thấy ở bờ biển phía đông Tanzania và bờ biển Nam Phi.
Lô hàng trên MH370
Giữa lúc có nhiều tranh cãi về chi tiết lô hàng trên khoang MH370, ông Kok cho biết, lô hàng chính gồm 2.500kg xoài được đóng trong các thùng nhựa. Ngoài ra, máy bay cũng chở một lượng pin. Tuy nhiên, ông Kok khẳng định việc vận chuyển pin là hoàn toàn bình thường, không vi phạm quy định.
Trước đó, người nhà nạn nhân MH370 nghi ngờ rằng, giới chức năng đang che giấu khi không công bố chi tiết danh sách các kiện hàng trên khoang máy bay.
Mặc dù báo cáo đưa ra nhiều kết luận liên quan đến nhiều khía cạnh khác nhau, nhưng ông Kok cho biết, nhóm điều tra hiện vẫn chưa thể xác định lý do khiến MH370 biến mất bí ẩn.
Máy bay MH370 mất tích hôm 8/3/2014 khi đang trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh cùng với 239 người trên khoang.
Sau 4 năm chờ đợi, người nhà của các nạn nhân cho rằng, bản báo cáo trên của chính phủ Malaysia không đưa ra những kết luận mới mẻ nào.
Minh Phương
Theo Dantri/ Guardian, BBC
Bí ẩn lô hàng chưa từng công bố trên máy bay MH370
Người nhà của các nạn nhân trên chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines tiếp tục đề nghị các nhà điều tra làm rõ những đồn đoán về lô hàng bí ẩn trong hơn 2 tấn hàng trên chuyến bay định mệnh này.
Một phần cánh của máy bay MH370 đã được tìm thấy (Ảnh: AFP)
Lô hàng chứa pin
Theo báo New Zealand Heral, Voice 370, một nhóm vận động chủ yếu gồm gia đình của các nạn nhân trên chuyến bay MH370, đã đề nghị chính phủ Malaysia công bố chi tiết danh sách các kiện hàng trên máy bay MH370 thời điểm chiếc máy bay này mất tích hồi tháng 3/2014. Đề nghị này được đưa ra trong một lá thư gửi Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad và Bộ trưởng Giao thông Malaysia.
Danica Weeks, vợ của Paul Week, một hành khách quốc tịch New Zealand trên chuyến bay MH370, xác nhận Voice 370 vẫn thắc mắc về chi tiết lô hàng 2,2 tấn trong đó có kiện hàng "sạc và phụ kiện radio" vì sao lại không được đưa vào danh sách thống kê.
"Chúng tôi thực sự không biết chính xác có gì trong lô hàng đó. Điều này có nghĩa là hơn 4 năm chúng tôi vẫn chưa được xem bản kê đầy đủ lô hàng. Chúng tôi vẫn không rõ phụ kiện radio đó là gì", bà Weeks cho biết với News.com.au hồi tháng 5.
Trong thư gửi Thủ tướng Malaysia, Voice 370 cũng kêu gọi tiến hành một cuộc điều tra toàn diện tất cả các vấn đề liên quan đến sự mất tích bí ẩn của MH370, đặc biệt là công bố các tài liệu liên quan đến danh sách lô hàng trên máy bay hay nghi vấn làm giả giấy tờ liên quan đến MH370 và thời gian bảo dưỡng của máy bay này.
Đề nghị trên được đưa ra sau khi cựu Giám đốc điều hành Malaysia Airlines Ahmad Jauhari Yahya tiết lộ trong một cuộc họp báo hôm 20/3/2014 rằng, máy bay MH370 có chở theo khoảng 200 kg pin trên khoang. Số pin này được chuyển từ công ty NNR Global Logistics ở Penang (Malaysia) đến công ty JHJ International Transportation ở Bắc Kinh.
Giới chức Malaysia chỉ công bố danh sách hàng hóa trên khoang của MH370 khoảng 2 tháng sau khi chiếc máy bay này mất tích. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, đây vẫn chưa phải bản kê khai đầy đủ.
Hãng hàng không Malaysia Airlines sau đó ra thông cáo thừa nhận rằng, lô hàng pin đó chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong khoang hàng, còn lại là lô hàng sạc và phụ kiện radio.
Bản báo cáo "không mới"
Người nhà nạn nhân đọc bản báo cáo. (Ảnh: Reuters)
Sau nhiều năm chờ đợi, hôm nay 30/7, người nhà của các nạn nhân trên chuyến bay MH370 sẽ được chính phủ Malaysia cung cấp bản báo cáo cuối cùng về vụ mất tích. Bộ Giao thông Vận tải Malaysia tổ chức cuộc họp kín và cung cấp báo cáo này cho người nhà nạn nhân vụ MH370 tại trụ sở cơ quan. Giới chức Malaysia cũng dự kiến công bố báo cáo tại một cuộc họp báo diễn ra chiều nay.
Trước đó, Bộ trưởng Giao thông Anthony Loke cho biết: "Mọi lời nói mà nhóm điều tra ghi nhận được sẽ được phản ánh trong báo cáo. Đây là bản báo cáo đầy đủ, không chỉnh sửa, thêm thắt hay cắt xén".
Ông Loke cho biết thêm, báo cáo sẽ được công bố trên mạng và được cung cấp bằng văn bản cho gia đình nạn nhân và các hãng truyền thông nhất định.
Tuy nhiên, theo Reuters, người nhà các nạn nhân nói rằng, họ đã nhận được bản báo cáo nhưng không thấy có gì mới mẻ trong báo cáo này về lý do khiến chiếc máy bay biến mất bí ẩn. Họ cho biết với các phóng viên rằng, bản báo cáo chỉ nhấn vào những sai sót, những quy tắc không được chấp hành.
Máy bay MH370 mất tích hôm 8/3/2014 khi đang trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh cùng với 239 người trên khoang. Đây được coi là một trong những vụ mất tích bí ẩn nhất trong lịch sử ngành hàng không thế giới.
Nhiều giả thuyết đã được đưa ra, nhưng mới đây, giới chức Australia đã bác bỏ giả thuyết cho rằng phi công của máy bay đã thực hiện một vụ tự sát tập thể bằng cách điều khiển máy bay lao xuống Ấn Độ Dương.
Cuộc tìm kiếm MH370 hơn 4 năm qua vẫn chưa tìm ra lời giải đáp cho bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không này. Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad cho biết, Malaysia có thể cân nhắc nối lại chiến dịch tìm kiếm nếu có thêm manh mối đáng tin cậy.
Minh Phương
Theo Dantri/NZHeral, CNA
MH370: Phát hiện nhiều dấu vết quan trọng khi đã dừng tìm kiếm Bí ẩn hàng không lớn nhất hành tinh lại có cơ hội được giải mã khi các dấu vết quan trọng được tìm thấy. Máy bay MH370 mất tích đã hơn 3 năm 7 tháng nhưng vẫn chưa được tìm thấy. Cuộc truy tìm dấu vết máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines được cho là sẽ khởi động lại trong...