Máy bay Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản lại gặp sự cố ở sân bay Haneda
Một sự cố khác liên quan đến máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đã xảy ra tại sân bay Haneda của Tokyo, chỉ hai ngày sau vụ va chạm khiến phi cơ Japan Airlines bốc cháy ngùn ngụt.
Nhân sự của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản kiểm tra hư hại của máy bay ngày 4/1. Ảnh: The Japan News
Tờ The Japan News đưa tin máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản đã hư hại sau khi bị một phương tiện mặt đất đâm phải. Tuy nhiên, khi sự cố xảy ra chiếc máy bay này không có người lái và chưa có thông tin về người bị thương.
Theo các nguồn tin, vụ va chạm xảy ra tại sân đỗ máy bay nằm giữa nhà ga quốc tế và Đường băng B vào khoảng 6 giờ chiều 4/1, khi một chiếc xe nâng dùng để bốc hàng, đâm vào máy bay Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản đang đỗ.
Chiếc máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản thuộc dòng LAJ501 do Tập đoàn hàng không vũ trụ Gulfstream sản xuất.
Chiếc máy bay không có lịch trình hoạt động vào thời điểm đó. Phương tiện này chịu một vết nứt ở mép cánh và không thể bay được. Chi tiết về thiệt hại đang được kiểm tra. Hiện vẫn chưa rõ khi nào máy bay có thể tiếp tục hoạt động.
Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cùng các cơ quan khác đang điều tra chi tiết vụ việc xảy ra ở khu vực hạn chế của sân bay Haneda này. Chiếc máy bay được trang bị hệ thống tìm kiếm hồng ngoại và radar có độ chính xác cao, đồng thời có khả năng thực hiện các chuyến bay tầm xa giữa Nhật Bản và Mỹ. Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản đã triển khai hai máy bay loại này tại Haneda từ năm 2005.
Trước đó, vụ va chạm giữa máy bay Airbus A350 của Japan Airlines và máy bay De Havilland Dash-8 của JCG xảy ra ngày 2/1. Tất cả 379 hành khách trên máy bay của Japan Airlines đã được sơ tán an toàn sau khi máy bay hạ cánh và bốc cháy dữ dội. Phi công của máy bay Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản cũng thoát hiểm an toàn, nhưng 5 thành viên phi hành đoàn trên máy bay này đã thiệt mạng.
Vụ tai nạn tại sân bay Haneda: Máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển không được phép vào đường băng
Ngày 3/1, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản công bố dữ liệu thông tin liên lạc giữa các máy bay và kiểm soát không lưu cho thấy máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản không được phép di chuyển vào một đường băng của sân bay Haneda trước khi va chạm với máy bay thương mại của hãng hàng không Japan Airlines (JAL).
Máy bay thương mại của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) cháy rụi sau vụ va chạm với máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản, tại sân bay Haneda ở Tokyo, ngày 3/1/2024. Ảnh: Kyodo/TTXVN
Tuy nhiên, trước đó, cơ trưởng máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển nói với các điều tra viên rằng ông đã được trạm kiểm soát không lưu cho phép điều khiển máy bay vào đường băng. Cơ trưởng này may mắn sống sót sau vụ việc.
Tại một cuộc họp báo tối 2/1, các quan chức JAL cho biết họ đã được thông báo rằng máy bay của hãng "được phép hạ cánh".
Theo cảnh sát Nhật Bản, vụ va chạm giữa hai máy bay trên xảy ra chiều 2/1. Toàn bộ 379 hành khách và phi hành đoàn trên chiếc máy bay Airbus mang số hiệu A350 của JAL đã được sơ tán an toàn, không ai bị thương nguy hiểm đến tính mạng sau khi chiếc máy bay này bốc cháy. Tuy nhiên, 5 trong số 6 thành viên phi hành đoàn trên chiếc máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản đã thiệt mạng. Cơ trưởng đã thoát khỏi máy bay và bị thương nặng.
Mỹ hỗ trợ Nhật Bản phân tích dữ liệu ghi âm trên máy bay sau vụ va chạm Các quan chức phụ trách an toàn hàng không Mỹ sẽ hỗ trợ Nhật Bản giải mã các thiết bị ghi âm trên máy bay sau vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines và máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) tại...