Máy bay Indonesia ‘vỡ nát khi va chạm mặt biển’
Dựa trên phạm vi mảnh vỡ được tìm thấy, điều tra viên nhận định máy bay của Sriwijaya Air có thể vỡ nát khi lao xuống mặt biển.
“Chúng tôi không biết chắc chắn, nhưng nhận thấy các mảnh vỡ nằm rải rác trong khu vực không quá rộng”, Nurcahyo Utomo, điều tra viên của Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Indonesia (KNKT), hôm nay cho biết.
Utomo cũng loại trừ giả thuyết cho rằng chiếc máy bay đã nổ tung giữa không trung. “Máy bay có thể đã bị vỡ nát khi chạm mặt biển, vì nếu nó phát nổ giữa không trung, các mảnh vỡ sẽ phân tán rộng hơn”, ông nói thêm.
Chiếc Boeing 737-500 chở theo 50 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn, đều là công dân Indonesia, lao xuống biển khoảng 4 phút sau khi rời sân bay Soekarno-Hatta ở thủ đô Jakarta, Indonesia chiều 9/1. Giới chức Indonesia gấp rút tổ chức chiến dịch tìm kiếm cứu nạn, song không có hy vọng tìm thấy người sống sót.
Hải quân Indonesia hôm 10/1 cầm một mảnh vỡ được tin là thuộc về máy bay gặp nạn của Sriwijaya Air trong lúc tìm kiếm trên vùng biển ngoài khơi Jakarta. Ảnh: Reuters .
Video đang HOT
Phi công trên máy bay không phát tín hiệu cầu cứu trước khi phi cơ lao xuống biển trong điều kiện thời tiết xấu. Giới chức Indonesia đến nay chưa đưa ra bất cứ nhận định nào về nguyên nhân tai nạn.
Lực lượng chức năng Indonesia điều ít nhất 10 chiến hạm cùng các xuồng cứu hộ và máy bay lùng sục vùng biển giữa hai đảo Laki và Lancang, ngoài khơi Jakarta, nơi có độ sâu khoảng 20 đến 23 mét. Đội cứu nạn phát hiện nhiều mảnh vỡ máy bay cùng hành lý và những mảnh t.hi t.hể hành khách trên máy bay.
Giới chức Indonesia hôm 10/1 thông báo đã xác định được vị trí hai hộp đen của máy bay xấu số. Việc tìm thấy hộp đen được kỳ vọng sẽ cung cấp thông tin quan trọng để các điều tra viên hiểu điều gì đã xảy ra trên chiếc máy bay gặp nạn.
Máy bay Boeing 737-500 đang được các hãng hàng không loại bỏ dần để chuyển sang các mẫu tiết kiệm nhiên liệu hơn. Theo thông tin đăng kiểm, chiếc Boeing 737-500 gặp nạn đã 26 t.uổi, nhưng vẫn trong tình trạng tốt.
Sriwijaya Air là hãng hàng không giá rẻ được thành lập năm 2003 có trụ sở tại Jakarta, chủ yếu vận hành các chuyến bay nội địa và Đông Nam Á, sở hữu khoảng 19 máy bay Boeing. Sriwijaya Air có hồ sơ an toàn tốt, chưa gặp tai nạn c.hết người nào trước đây.
Đường bay của chiếc Boeing 737-500 thuộc hãng Sriwijaya Air rơi hôm 9/1. Đồ họa: AFP .
Chuyên gia: Máy bay Indonesia rơi ít khả năng do lỗi thiết kế
Một chuyên gia hàng không cho rằng vụ rơi máy bay Boeing 737-500 của Indonesia hôm 9/1 ít có khả năng do lỗi thiết kế, khi nguyên nhân chính thức đang được điều tra.
Ông Richard Aboulafia, một nhà phân tích hàng không từ Teal Group, cho rằng vụ rơi máy bay không phải là do lỗi thiết kế của mẫu máy bay này. "Nó đã bay gần 30 năm nên có vẻ như đây không phải do lỗi thiết kế. Có hàng nghìn máy bay tương tự cũng được sản xuất từ hơn 20 năm trước nên nếu chiếc máy bay này có vấn đề gì thì đã được phát hiện".
Các binh sĩ Indonesia tại sân bay quốc tế Soekarno-Hatta sau khi máy bay Sriwijaya Air mất liên lạc ngày 9/1. (Ảnh: Willy Kurniawan/Reuters)
Cũng theo chuyên gia này, dù máy bay gặp nạn bay 26 năm, vượt quá t.uổi bay trung bình của nhiều máy bay, không bất thường khi một máy bay lâu năm như vậy được sử dụng. "Sẽ hoàn toàn an toàn nếu máy bay vẫn được bảo trì theo đúng quy trình do các cơ quan quản lý địa phương quy định", ông nói.
Hôm 9/1, máy bay Boeing 737-500 của hãng hàng không Indonesia Sriwijaya Air, mang số hiệu SJ182 mất tích sau khi cất cánh và sau đó được xác nhận rơi xuống biển. Theo trang web theo dõi chuyến bay FlightRadar24, máy bay mất hơn 3.000 m độ cao chỉ trong chưa đến một phút. Một nhân chứng cho biết nhìn thấy thứ giống như sét đ.ánh xuống biển và phát nổ, theo BBC.
Truyền thông Indonesia cho biết các mảnh vỡ của máy bay đã được tìm thấy.
Ông Soerjanto Tjahjono, Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Indonesia xác nhận, trên máy bay gặp nạn có 62 hành khách và phi hành đoàn, trong đó có cả trẻ sơ sinh.
Mẫu máy bay Boeing 737-500 gặp nạn có thời gian bay 26 năm, là một phần của loạt máy bay 737 kết thúc sản xuất vào năm 1999. Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra.
Boeing gần đây gặp nhiều sự cố khó khăn. Tháng 10/2018 và tháng 3/2019, hai máy bay Boeing 737 Max rơi khiến 364 người t.hiệt m.ạng. Các máy bay 737 Max bị cấm bay khắp thế giới trong khi các nhà chức trách và Boeing tìm cách khắc phục lỗi thiết kế của nó. Cuối năm 2020, sau các cuộc điều tra căng thẳng, 737 Max lại được cho bay.
Tuần vừa qua, Boeing đồng ý trả 2,5 tỷ USD t.iền phạt liên quan đến bê bối 737 Max.
Toàn bộ hành khách trên máy bay SJ 183 rơi là công dân Indonesia Toàn bộ hành khách trên máy bay Boeing 737-500 thuộc hãng hàng không Sriwijaya Air rơi tại vùng biển Vạn đảo, Thủ đô Jakarta đều là công dân Indonesia. Đó là thông tin được đưa ra trong cuộc họp báo tại sân bay Soekarno Hatta, thủ đô Jakarta, ngay tối ngày 9/1. Ông Soerjanto Tjahjono, Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông...
