Máy bay Indonesia chở 189 người rơi: Hàng loạt ta.i nạ.n “bám theo” một hãng
Hãng hàng không Lion Air của Malaysia từng gặp rất nhiều trục trặc và ta.i nạ.n trong quá khứ, bao gồm cả vụ đâ.m máy bay xuống biển gần Bali.
Hãng Lion Air từng liên tiếp gặp sự cố trong quá khứ.
Theo Daily Mail, máy bay Boeing 737 MAX 8 của Lion Air chở 189 người rơi xuống biển ngoài khơi Tây Java, Indonesia hôm 29.10. Không có ai sống sót trong thảm kịch hàng không mới nhất này.
Đáng chú ý, hãng Lion Air từng gặp vô số vụ ta.i nạ.n máy bay trong những năm qua. Nhưng không có vụ nào tồi tệ như máy bay mang số hiệu JT-610 lần này.
Năm 2017, một chiếc Boeing của Lion Air va chạm với máy bay của Wings Air khi đang hạ cánh xuống sân bay Kualanamu trên đảo Sumatra. May mắn rằng không ai bị thương.
Một máy bay của Lion Air gặp nạn năm 2014.
Năm 2016, hai chiếc Lion Air va chạm tại sân bay ở Jakarta. Một tháng trước đó, máy bay của Batik Air, nằm trong hệ thống Lion Group, đâ.m vào một máy bay TransNusa.
3 năm trước đó, vào năm 2013, máy bay của Lion Air do một phi công trẻ tuổ.i điều khiển hạ cánh máy bay vượt quá đường băng ở Bali. Máy bay chở 108 người lao xuống biển và gãy làm đôi.
Một vài người bị thương nhưng không ai thiệ.t mạn.g trong vụ ta.i nạ.n này. Một số tài liệu khác xác nhận máy bay của Lion Air còn gặp sự cố vài lần như hạ cánh quá đường băng vào các năm 2012 và 2013.
Video đang HOT
Phần thân máy bay của Lion Air được trục vớt năm 2013.
Ít nhất 32 người chế.t và 61 người khác bị thương trong vụ máy bay Lion Air hạ cánh quá đường băng ở Trung Java vào năm 2014. Nguyên nhân là do thời tiết xấu.
Chiếc Boeing 737 MAX 8 rơi xuống biển hôm 29.10 cũng từng gặp sự cố kỹ thuật. Nhưng Lion Air khẳng định máy bay đủ điều kiện cất cánh.
Chiếc máy bay mang số hiệu JT-610 biến mất khỏi màn hình radar chỉ sau 13 phút cất cánh. Cơ quan tìm kiếm cứu hộ Indonesia mới đây thông báo rằng không có ai sống sót trong thảm kịch này.
Vụ ta.i nạ.n năm 2013 trên đảo Bali khiến hàng chục người bị thương.
Nhiều người chờ đợi ở sân bay bật khóc khi ngóng tin mới về hành khách trên chuyến bay JT-610. Máy bay cất cánh vào 6 giờ 20 phút sáng và mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu lúc 6 giờ 33 phút.
Ngành hàng không Indonesia đang ngày càng bùng nổ nhưng những sự cố hay trục trặc liên quan đến máy bay thì vẫn luôn xảy ra.
Nhiều người so sánh các sự cố của hãng hàng không Indonesia với những gì xảy ra ở Malaysia.
Hãng hàng không Malaysia Airlines từng điêu đứng với hai thảm kịch MH370 và MH17, khiến toàn bộ những người trên máy bay thiệ.t mạn.g năm 2014.
Theo Danviet
Máy bay JT610 Indonesia vừa rơi là loại máy bay nào?
Cơ quan cứu hộ Indonesia xác nhận, máy bay gặp nạn là một chiếc Boeing-737 Max 8, mới được hãng hàng không Lion Air đưa vào sử dụng từ tháng 8 năm nay.
Theo trang web của Boeing, 737 MAX là dòng máy bay hiệu quả, đáng tin cậy, hấp dẫn với khách hàng, bên cạnh đó khả năng linh hoạt khiến máy bay kết nối được với những thành phố nhỏ trên toàn cầu thông qua các tuyến bay xuyên Đại Tây Dương và xuyên lục địa.
"Gia đình Boeing mang đến công nghệ mới cho dòng máy bay nổi tiếng nhất mọi thời đại - 737. Máy bay 737 MAX được thiết kế để cung cấp cho hành khách trải nghiệm bay thoải mái và những tuyến bay trực tiếp hơn tới điểm đến ưa thích của họ."
Cũng theo Boeing, máy bay 737 MAX là dòng máy bay bán chạy nhất trong lịch sử Boeing, nhận được gần 4.700 đơn hàng từ hơn 100 khách hàng quốc tế.
737 MAX 8 có sức chứa từ 162-178 chỗ ngồi (hạng 2), số chỗ ngồi tối đa trong khoang là 210, tầm bay 3.550 km. Máy bay dài 39,52 m, sải cánh rộng 35,9 m, sử dụng động cơ LEAP-1B từ CFM International.
Máy bay của hãng hàng không Lion Air mang số hiệu JT610 rơi không lâu sau khi cất cánh ngày 29/10 trong khi chở theo 189 người gồm hành khách và thành viên phi hành đoàn.
Dữ liệu truy dấu ban đầu từ Flightradar24 cho thấy máy bay đạt độ cao khoảng 1.524 m trước khi mất tích, sau đó lấy lại độ cao trước khi rơi xuống biển. Độ cao cuối cùng được ghi lại là 1.113 m và tốc độ 345 hải lý.
Vị trí cuối cùng của máy bay được ghi lại là nơi cách bờ biển Indonesia 15 km về phía Bắc, theo Flightradar24.
Những hình ảnh đầu tiên được cho là mảnh vỡ của máy bay Lion Air mang số hiệu JT-610 đã xuất hiện.
Đại diện Cơ quan an toàn Indonesia nói chưa thể xác nhận nguyên nhân sự cố cho đến khi tìm thấy hộp đen của máy bay, dữ liệu ghi âm từ buồng lái và dữ liệu chuyến bay.
"Chúng tôi sẽ thu thập tất cả dữ liệu từ tháp điều khiển" - ông Soerjanto Tjahjono nói. "Máy bay rất hiện đại, nó chuyển dữ liệu từ máy bay (đến tháp) và chúng tôi sẽ rà soát. Nhưng quan trọng nhất vẫn là hộp đen."
Theo luật quốc tế, cơ quan an toàn vận tải quốc gia Mỹ sẽ trợ giúp quá trình điều tra vụ ta.i nạ.n, cùng với các cố vấn từ Boeing và công ty sản xuất động cơ Mỹ-Pháp CFM International, do General Electric và Safran đồng sở hữu.
Boeing đã có thông tin về ta.i nạ.n và cho biết sẽ theo sát tình hình.
Vị trí máy bay Indonesia rơi tại biển Java. (Đồ họa CNN, nguồn: cơ quan tìm kiếm cứu nạn Indonesia)
Chiếc máy bay gặp nạn mới được đưa vào hoạt động tháng 8 năm 2018 và mới chỉ trải qua khoảng 800 giờ bay. Trước ta.i nạ.n thảm khốc, phi công JT 610 đã yêu cầu quay lại cơ sở trước khi biến mất khỏi radar, theo Straits Times.
Theo Reuters, đây là ta.i nạ.n đầu tiên được ghi nhận liên quan đến máy bay thương mại Boeing 737 MAX, một phiên bản mới được nâng cấp, được cho là sử dụng nhiên liệu hiệu quả hơn đến từ nhà sản xuất. Chiếc máy bay gặp nạn là một trong những chiếc Boeing 737 MAX đầu tiên được đưa vào sử dụng.
(Tổng hợp)
PHƯƠNG ANH
Theo VTC
Máy bay Indonesia lao xuống biển: Tìm thấy 2 hộp đen Một quan chức cứu hộ cấp cao của Indonesia cho biết đã xác định được vị trí của 2 hộp đen máy bay Boeing 737 MAX 8 số hiệu JT610 rơi xuống vùng biển ngoài khơi phía tây Indonesia sáng nay trong khi hàng chục thợ lặn vẫn cố gắng tìm kiếm xác phi cơ xấu số trong đêm. Thợ lặn miệt mài...