Máy bay huấn luyện xuất sắc nhất thế giới Yak-130

Yak-130 có thể mô phỏng các đặc tính bay của máy bay tiêm kích thế hệ 4 và thế hệ 5 cũng như khả năng tấn công hạng nhẹ xuất sắc.

Yak-130 là máy bay huấn luyện phi công lái máy bay phản lực do phòng thiết kế Yakolev phát triển vào những năm 1990. Phi cơ này thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 26/4/1996, phục vụ trong quân đội Nga từ năm 2010.

Nhà sản xuất Yakolev tuyên bố, Yak-130 có thể mô phỏng các đặc tính bay của tiêm kích thế hệ 4 và tiêm kích thế hệ 5 giúp phi công thích nghi với đặc tính bay của các tiêm kích hiện đại về sau.

Theo Airforce-technology, Yak-130 được trang bị hệ thống điều khiển bay “fly-by-wire” kỹ thuật số 4 kênh tín hiệu tương tự như các tiêm kích thế hệ 4 và 4 . Một hệ thống mô phỏng bay, phi công còn được trang bị màn hình hiển thị HUD, hệ thống nhắm mục tiêu trên mũ bay.

Ngoài ra, phi công còn được trang bị hệ thống định vị toàn cầu có thể sử dụng tín hiệu GPS hoặc GLONASS cùng một hệ thống tham chiếu quán tính cho phép xác định mục tiêu với độ chính xác cao.

Theo Airforce-technology, Yak-130 có thể đảm đương 80% nhiệm vụ huấn luyện bay cơ bản.

Ngoài vai trò là một máy bay huấn luyện xuất sắc, Yak-130 còn có thể thực hiện các phi vụ tấn công hạng nhẹ đầy uy lực.

Phi cơ này có 9 điểm treo dưới cánh có thể mang theo tải trọng vũ khí tới 3 tấn. Yak-130 có thể sử dụng các loại vũ khí có hoặc không có điều khiển.

Trong các nhiệm vụ tấn công hạng nhẹ, Yak-130 sẽ sử dụng hệ thống nhắm mục tiêu trên mũ bay hoặc hệ thống tham chiếu quán tính để dẫn đường cho vũ khí.

Yak-130 sư dụng 2 động cơ phản lực AI-222-25 cung cấp lực đẩy 24,52 kN/chiếc, tốc độ tối đa đạt 1.050 km/h, tốc độ hành trình 887 km/h, phạm vi hoạt động 2.546 km.

Yak-130 là máy bay huấn luyện phi công chủ lực của Nga trong thời gian tới. Ngoài ra, rất nhiều khách hàng nước ngoài quan tâm đến phi cơ này. Theo Airforce-technology, Algeria đã đặt hàng 16 chiếc Yak-130, Belarus, Kazakhstan, Libya đã đặt hàng máy bay này.

Theo NTD