Máy bay hạ cánh Nội Bài lại bị chiếu tia laze
Một tàu bay nước ngoài vừa phản ánh bị chiếu tia laze vào khoang lái khi đang hạ cánh tại Nội Bài.
Một tàu bay nước ngoài vừa phản ánh bị chiếu tia laze vào khoang lái khi đang hạ cánh tại Nội Bài
Sự việc xảy ra mới đây tại CHK quốc tế Nội Bài khi chuyến bay VJT813 của hãng hàng không Vistajet từ PHN về Hà Nội chuẩn bị hạ cánh tại Nội Bài. “Trong quá trình hạ cánh, khi tàu bay cách đầu đường băng khoảng 9,7km, tổ bay phát hiện có tia laze màu xanh chiếu vào buồng lái về phía bên phải của tàu bay. Điểm phát tia laze cách sân bay khoảng 4,8km”, cơ trưởng chuyến bay cho biết.
Được biết, trực ban Cảng vụ hàng không miền Bắc ngay sau đó đã liên thoại với số điện thoại trực ban công an Hà Nội và Vĩnh Phúc theo số điện thoại đường dây nóng, phối hợp xử lý tia laze như hướng dẫn của Uỷ ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia tuy nhiên các số điện thoại trên đều không có cán bộ nhận thông tin. Vụ việc sau đó đã được thông tin cho Đồn công an Nội Bài để phối hợp xử lý, xác minh thông tin.
Thời gian vừa qua, tại khu vực lân cận một số cảng hàng không, sân bay đã nhiều lần xảy ra hiện tượng có thiết bị chiếu ánh sáng laze vào tàu bay khi cất, hạ cánh.
Đến thời điểm này, việc chiếu tia laze vào tàu bay khi đang cất hoặc hạ cánh tuy chưa gây hậu quả nghiêm trọng, tuy nhiên, việc chiếu tia laze vào khoang lái có thể gây tổn thương mắt phi công, làm mất phương hướng, mất quyền kiểm soát tạm thời tàu bay, uy h.iếp nghiêm trọng an toàn hàng không dân dụng, vi phạm các quy định của quốc tế và Việt Nam về bảo đảm an ninh, an toàn hàng không dân dụng.
Được biết, phía Cục Hàng không VN, để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý các trường hợp sử dụng thiết bị chiếu ánh sáng laze gây uy h.iếp an toàn của tàu bay cất, hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay, cơ quan này đã kiến nghị cơ quan thẩm quyền bổ sung hành vi chiếu đèn laze tàu bay vào thông tư liên tịch hướng dẫn Bộ luật Hình sự, xem đây là hành vi cản trở giao thông đường không. Theo đó, người chiếu tia laze vào máy bay gây c.hết người hoặc tổn thương sức khỏe phi công có thể bị phạt t.iền 30-100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1-5 năm.
Video đang HOT
Theo T.Bình (Báo Giao thông)
Phi công bất an vì tiếp tục bị chiếu tia laze vào buồng lái
Trong khi các cơ quan chức năng chưa kết luận, tình trạng chiếu tia laze vào máy bay khi hạ cánh vẫn tiếp diễn mà có vụ dường như là chủ ý vì tia laze chiếu thẳng vào buồng lái.
Thông tin mới nhất từ hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết tính từ ngày 11-6 đến nay đã có 5 lần máy bay của hãng bị chiếu tia laze vào buồng lái trong khi tiếp cận hạ cánh xuống sân bay, gây uy h.iếp đến an toàn chuyến bay.
Trong đó 2 lần gần đây nhất diễn ra liên tiếp trong các ngày 16 và 17-7.
Cụ thể, ngày 16-7, máy bay có số hiệu đăng ký VN-A325 thực hiện chuyến bay VN1715 Hà Nội - Vinh trong lúc hạ cánh tại đường băng 17 đã bị ánh sáng tia laze màu xanh chiếu vào buồng lái từ phía bên phải (phía Tây) khoảng từ 5-10 giây.
Khi đó, máy bay còn cách sân bay Vinh khoảng 11 km trên đường trục. Tổ lái đã kịp thời ứng phó và điều khiển máy bay hạ cánh an toàn.
Chỉ 1 ngày sau (17-7), hiện tượng này lại diễn ra ở sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội).
Trong lúc bay vòng vào đường trục để hạ cánh tại đường băng 11R, máy bay VN-A887 thực hiện chuyến bay VN415 Seoul (Hàn Quốc) - Hà Nội đã bị ánh sáng tia laze màu xanh chiếu trực tiếp vào buồng lái từ phía bên trái (ghế lái trưởng).
Thời gian chiếu laze diễn ra trong khoảng 10 giây, sau khoảng 15 giây lại tiếp tục xuất hiện lần chiếu tiếp theo. Tổ lái đã kịp thời ứng phó và điều khiển máy bay hạ cánh an toàn.
Liên quan đến vụ việc, Vietnam Airlines đã gửi công văn báo cáo tới Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia và đề nghị cơ quan này xem xét và tiếp tục có các biện pháp hữu hiệu nhằm ngăn chặn việc chiếu tia laze vào máy bay, gây uy h.iếp an toàn hoạt động hàng không dân dụng.
... thậm chí mất quyền kiểm soát máy bay - Ảnh minh họa
Các phi công được yêu cầu khi gặp tình huống này phải thực hiện khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Theo đó, phi công bị chiếu ánh sáng tia laze vào mắt cần nghiêng đầu tránh ngay luồng ánh sáng đó, tuyệt đối không được dụi mắt.
Nếu xét thấy mức độ ảnh hưởng lớn, phi công đang lái máy bay cần chuyển sang chế độ lái tự động hoặc chuyển quyền điều khiển cho phi công còn lại để đảm bảo an toàn cho chuyến bay.
ICAO cũng đ.ánh giá gặp tình huống bị tia laze chiếu thẳng vào buồng lái, phi công có thể mất quyền kiểm soát máy bay. Hiện tượng chiếu tia laze vào máy bay cũng đã diễn ra tại một số sân bay trên thế giới.
Theo nhận định của các hãng hàng không được tổng kết trên cơ sở báo cáo của phi công gửi về, việc chiếu đèn laze vào buồng lái dường như có chủ ý.
Vì nhiều vụ việc ánh sáng tia laze chiếu thẳng vào buồng lái, không thể là ngẫu nhiên.
Nhiều vụ việc xảy ra khi máy bay đã giảm độ cao, đang vào đối chuẩn đường băng, rất nguy hiểm nên không loại trừ khả năng có hành động phá hoại.
Trong khi đó, về phía các cơ quan chức năng đưa ra nhận định hiện tượng chiếu tia laze vào máy bay là do hoạt động biểu diễn gần sân bay hoặc sự đùa nghịch của dân cư.
Trong số hàng chục vụ việc xảy ra từ đầu năm đến nay, cơ quan công an mới xác minh được 1 vụ, "thủ phạm" là môt đoàn xiếc biểu diễn gần sân bay quốc tế Nội Bài.
Sau khi vụ việc được báo cáo, Thủ tướng Chính phủ cuối tháng 6 đã có công điện yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo khẩn trương điều tra làm rõ động cơ, mục đích, đối tượng thực hiện các vụ việc chiếu tia laze vào máy bay xảy ra từ tháng 2-2016 đến nay để xử lý nghiêm.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải có văn bản kiến nghị các cơ quan có thẩm quyền bổ sung hành vi có tính chất nguy hiểm đối với tổ lái như hành vi chiếu đèn laze vào máy bay vào Thông tư liên tịch thay thế Thông tư liên tịch số 09/2013 của Bộ Công an - Bộ Quốc phòng - Bộ Tư pháp - Viện Kiểm s.át n.hân dân Tối cao về hướng dẫn áp dụng một số quy định của Bộ luật Hình sự về các tội xâm phạm trật tự an toàn giao thông.
Theo Người Lao Động
Hàng không thế giới 'đau đầu' với những sự cố laze Hiện tượng tia laze chiếu vào buồng lái chiếc máy bay đang hoạt động ngày càng trở thành mối lo ngại chung đối với các hãng hàng không trên toàn thế giới. Ngay như ở Mỹ, người nào chiếu tia laze vào máy bay có thể bị phạt tới 250.000 USD hoặc cao nhất là 14 năm tù. Máy bay quay đầu vì...
