Máy bay của ca sĩ Thu Minh chỉ đáng đi thăm ruộng!?

Mai Hoàng Minh21:21 06/09/2013

Các chuyên gia hàng không còn hài hước cho rằng, chiếc phi cơ này chỉ đáng để người dân Châu Âu đi thăm ruộng mà thôi.

Theo các chuyên gia trong ngành hàng không, chiếc phi cơ của vợ chồng Thu Minh đang sở hữu khoảng 3,5 triệu đô sau khi tính 30% thuế nhập khẩu máy bay khi nó nhập khẩu về Việt Nam.

Cách đây không lâu, Nathan Lee bất ngờ khoe trên trang cá nhân hình ảnh anh và Thu Minh thân thiết bên một chiếc máy bay tư nhân màu trắng. Anh chia sẻ: “Thích cái máy bay mới của chị Minh quá”. Thông tin này khiến nhiều người tin rằng chiếc máy bay nhỏ xinh này là tài sản thuộc về nữ ca sĩ Yêu mình anh.

Ngay sau khi các trang báo mạng đăng tải thông tin này, nhiều chuyên gia làm việc trong lĩnh vực bay bắt đầu bóc mẽ lí lịch và thông tin của chiếc máy bay này. Thậm chí, các chuyên gia cho rằng, chiếc máy bay mà Nathan Lee khoe chỉ có giá khoảng 3,5 triệu USD sau khi tính 30% thuế nhập khẩu máy bay khi nó nhập khẩu về Việt Nam. Còn ở nước ngoài thì rẻ hơn rất nhiều.

Lý lịch chiếc máy bay có sở hữu đầu tiên là ở Florida Mỹ, sau đó bán qua Canada và giờ mang biển số đăng ký OK-PIA. Theo thông tin biển số thì nó là sở hữu của Icarus Aviation, một công ty taxi bay của CH Czech. Theo lịch trình bay, mỗi ngày nó chỉ bay vòng vòng Châu Âu để đưa và đón khách du lịch tham quan

Các thông số kỹ thuật cho biết tầm bay maximum của chiếc máy bay này là 2795km ở độ cao 11,900m. Như vậy, để bay châu Âu nó phải hạ để đổ xăng ít nhất 4 lần và phải mất 1 ngày đêm mới tới được châu Âu từ Việt Nam. Các chuyên gia hàng không còn hài hước cho rằng, chiếc phi cơ này chỉ đáng để người dân Châu Âu đi thăm ruộng mà thôi.

Theo Công lý

Ý kiến luật sư về vụ chìm tàu làm 9 người chết

"Với mức độ nghiêm trọng của vụ việc, chắc chắn phải khởi tố vụ án và truy cứu trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức tương ứng với hành vi của mình" - luật sư Nguyễn Thành Công, Đoàn luật sư TPHCM nhận định.

Video đang HOT

Vụ tai nạn đường thủy thảm khốc đã cướp đi mạng sống của 9 người. Viêc tìm kiêm các nạn nhân đã kêt thúc song về phương diện quản lý nhà nước và trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức có liên quan trong vụ tai nạn này, chắc hẳn còn nhiều vấn đề cần phải làm sáng tỏ.

Đồng cảm với nỗi đau của các nạn nhân và cũng là người làm chuyên môn về luật pháp, luật sư Nguyễn Thành Công, Công ty Luật TNHH Đông Phương Luật, Đoàn luật sư TPHCM vừa gửi đến Dân trí bài viết về những ý kiến liên quan đến vụ tai nạn này. Dân trí trân trọng gửi đến quý độc giả những ý kiến pháp lý trong vụ tai nạn này của luật sư Nguyễn Thành Công

LS Nguyễn Thành Công

Tai nạn thảm khốc đã xảy ra, đau đớn cùng cực cho thân nhân người bị nạn và gánh nặng cho xã hội về trách nhiệm an sinh. Tổng quan nhìn nhận sự vụ thì hậu quả có thể giảm thiểu nếu việc cứu nạn triển khai kịp thời hay trước nữa là không cho phép lưu hành phương tiện không đảm bảo vận tải đường thuỷ bởi đang sửa chữa hoặc kiên quyết chở đúng số người theo thiết kế của con tàu. Từng giai đoạn nếu người chịu trách nhiệm các khâu làm đúng, đầy đủ trách nhiệm thì hậu quả đã không xảy ra hoặc nếu có xảy ra thì được khắc phục tối đa, tránh được thảm nạn. Với mức độ nghiêm trọng của vụ việc chắc chắn phải khởi tố vụ án và truy cứu trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức tương ứng với hành vi của mình.

Chúng ta có thể quan sát các trách nhiệm tương ứng của những người liên quan:

Sự tắc trách của đội cứu hộ, cứu nạn quá chậm trễ

Sự việc xảy ra vào 19h ngày 2/8, tuy nhiên phải 6 tiếng sau, tức 1h ngày 3/8 thì đội cứu hộ, cứu nạn mới tiếp cận con tàu trong khi hiện trường vụ chìm tàu chỉ cách đất liền khoảng 10km tới Cần Giờ và 20km tới Vũng Tàu, từ đất liền ra hiện trường bằng ca nô chỉ 10-20 phút, bằng tàu cá chỉ 40-50 phút. Chính sự chậm trễ này trong công tác cứu hộ đã để xảy ra hậu quả thảm khốc.

Theo một số nguồn tin cho rằng việc ứng cứu chậm trễ là do người báo tin chậm và có ý giấu giếm, không cung cấp đầy đủ thông tin như vị trí tàu gặp nặn, số người hiện có trên tàu, hiện trạng kỹ thuật con tàu... Trong "nhật ký cứu nạn" của Cảng vụ Hàng hải Bà Rịa - Vũng Tàu thì lúc 21h ngày 2/8, đơn vị này mới nhận thông tin có tàu bị nạn ở Cần Giờ từ một người tên Nguyễn Ngọc Tuấn của Công ty du lịch Marina. Tuy nhiên, ông Tuấn không nói cụ thể về số người trên con tàu bị nạn, không nói rõ tọa độ và cũng không cho biết là sự việc đã xảy ra cách đó 2h đồng hồ. Khi vào cuộc Cơ quan điều tra cần làm rõ chi tiết về nội dung ông Tuấn thông báo thì mới xác định được lỗi là của ai. Nếu không do lỗi ông Tuấn trình báo không đầy đủ như trên thì người tiếp nhận thông tin cũng như xác định được sự chậm trễ của công tác cứu hộ, cứu nạn của đội cứu hộ, cứu nạn là do nguyên nhân chủ quan sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự về hành vi: "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng" tại K.2, Điều 285 BLHS với khung hình phạt cao nhất đến 12 năm.

Trách nhiệm cứu hộ, cứu nạn của 2 tàu đi cùng

Con tàu H29-BP chở 30 nạn nhân khi chìm có đi cùng với 2 con tàu khác cũng chở công nhân đi ăn cưới ở Tiền Giang về. Vậy khi tàu H29-BP chìm, thì phần trách nhiệm cứu giúp người đang trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng được đặt ra với những người đi trên 2 con tàu này. Bởi việc tàu chìm không phải trong tích tắc mà theo lời kể của nạn nhân là khá lâu: "... khoảng 19h cùng ngày, khi đi ngang địa phận huyện Cần Giờ, TPHCM, bất ngờ có sóng lớn đánh mạnh vào mạn thuyền khiến nó bị lật nghiêng. Lúc này trên thuyền có khoảng 30 người. Tôi và nhiều anh em đã trấn an hành khách bình tĩnh tìm cách chạy qua bên kia mạn tàu để cân bằng tàu. Sau ba lần bị lật nghiêng, hầu hết hành khách trên tàu đã bị kiệt sức, nước bắt đầu tràn vào rồi tàu chìm dần. Biết không thể cân bằng lại được nữa, anh em hô hoán hành khách mặc áo phao nhảy ra khỏi tàu..." , nhân chứng kể.

Những người đi trên 2 con tàu đi cùng tàu H29-BP đặc biệt là đối với thuyền trưởng nếu có căn cứ xác định sự vô trách nhiệm, không cứu giúp những nạn nhân trên tàu H29-BP khi gặp nạn sẽ bị truy cứu trách nhiệm theo khoản 1 Điều 102 BLHS.

Điều 102. Tội không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng

1. Người nào thấy người khác đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng, tuy có điều kiện mà không cứu giúp dẫn đến hậu quả người đó chết, thì bị phạt cảnh cáo, cải tạo không giam giữ đến hai năm hoặc phạt tù từ ba tháng đến hai năm.

Xác định trách nhiệm của Cảng vụ Hàng hải BR-VT

Cảng vụ Hàng hải BR-VT cũng có trách nhiệm trong vụ việc chìm tàu lần này. Đó là, mặc dù biết con tàu H29-BP đang bảo dưỡng, sửa chữa, chưa được bàn giao, chưa đăng kiểm mà vẫn cho phép xuất bến, dẫn đến hậu quả thảm khốc. Hành vi vô trách nhiệm này của Cảng vụ Hàng hải BR-VT, mà cụ thể là các cán bộ trực tiếp cho phép xuất bến tàu H29-BP sẽ phải chịu trách nhiệm tương ứng với hành vi của ông Đảo.

Trách nhiệm của ông Vũ Xuân Đ ả o - Giám đốc Công ty cổ phần công nghệ Việt - Czech

Ông Vũ Xuân Đảo mặc dù biết tàu H29-BP đang được bảo dưỡng và chưa được hoàn thiện mà vẫn cho phương tiện này tham gia giao thông đường thủy, dẫn đến hậu quả đáng tiếc xảy ra. Hành vi của ông Vũ Xuân Đảo là đưa vào sử dụng phương tiện giao thông đường thuỷ không đảm bảo an toàn được quy định tại Điều 214 BLHS. Là một người có trách nhiệm và ở vị trí trọng yếu trong quyết định cho hay không cho lưu thông con tàu khi chưa sửa chữa hoàn thành. Ông phải biết được sự nguy hiểm đe doạ. Vì hậu quả là đặc biệt nghiêm trọng nên chế tài quy định phải ở khung hình phạt cao nhất đến 15 năm tù.

Vụ tai nạn làm 9 người chết thương tâm

Điều 214. Tội đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không bảo đảm an toàn

1. Người nào chịu trách nhiệm trực tiếp về việc điều động hoặc về tình trạng kỹ thuật của phương tiện giao thông đường thủy mà cho phép đưa vào sử dụng phương tiện giao thông đường thủy rõ rang không đảm bảo an tòa gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiệm trọng cho sức khỏe, tài sản của người khác...thì bị phạt tiền từ mười triệu đồng đến năm mươi triệu đồng, cải tạo không giam giữa đến ba năm hoặc phạt tù từ một năm đến năm năm.

2. Phạm tội gây hậu quả rất nghiêm trọng thì phạt tù từ ba năm đến mười năm.

3. Phạm tội gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng thì bị phạt tù từ bảy năm đến mười lăm năm.

4. Người phạm tội còn có thể bị cấm cản nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ một năm đến năm năm.

Trách nhiệm của chủ tàu, người lái phương tiện, phụ tàu

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến chìm tàu đó là do chở quá số người quy định. Tàu H29-BP có tải trọng 12 người nhưng chở vượt lên đến 30 người. Cần xác định rõ trách nhiệm của thuyền trưởng tàu trong trường hợp này là người quyết định số lượng người hay bị áp đặt từ trên. Nếu thuyền trưởng là người quyết định thì hành vi cũng đã đủ dấu hiệu cấu thành của tội danh: "Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thuỷ" tại Điều 212 BLHS và khung hình phạt quy định tại khoản 3 phạm tội trong trường hợp gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng (7-15 năm). Nếu người có chức vụ nào khác áp đặt (ra lệnh) cho thuyền trưởng phải chở quá tải thì phải chịu trách nhiệm tương ứng.

LS Nguyễn Thành Công

Theo Dantri

Bí ẩn trong khu nghĩa địa "ma cà rồng" vừa được khai quật Các nhà khảo cổ Ba Lan vừa phát hiện và khai quật một khu mộ chôn những hài cốt với cách thức an tang khác thường, khiến họ cho rằng đây là mộ của những người bị kết tội là ma cà rồng. Ngôi mộ vừa được phát hiện tại thị trấn Gliwice của Ba Lan - nơi được cho là nghĩa địa...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tìm thấy thi thể nữ tài xế, xuyên đêm trục vớt ô tô rơi sông Đồng Nai01:29

Danh tính nam tài xế ô tô tránh xe máy, đâm bé gái tử vong ở Tuyên Quang01:28

Lời khai của tài xế ô tô tránh xe máy, đâm bé gái tử vong ở Tuyên Quang09:54

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Thuỳ Tiên bức xúc thái độ của Nhật Lệ, Quang Linh chen vào 'lạy' gấp, vì sao?02:54

Hiện trường vụ cháy quán 'Hát cho nhau nghe' khiến 11 người chết ở Hà Nội01:29

Sốc: Lê Tuấn Khang hóa quý tộc Thượng Hải, "lột xác" 180 độ sau ồn ào!02:51

Rộ tin nhân loại sắp bị diệt vong? 7 kịch bản tận thế khiến bạn mất ngủ!03:39

Rộ tin Lê Tuấn Khang hết thời, lánh xa tiktok vì "áp lực" dư luận, CĐM tranh cãi03:05

Trend quấn khăn Habibi Dubai: Triệu người mê mẩn, "bùa yêu" mới của TikToker?03:46

Xác định nguyên nhân vụ cháy ở quận Tân Bình khiến 2 người chết01:16

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Vụ cháy nhà trọ 2 người chết ở TPHCM: Nhúng áo vào bồn cầu để che mặt thoát thân

22:17:07 27/12/2024

Liên quan vụ cháy nhà trọ khiến 2 người chết ở TPHCM, một nạn nhân kể lại đã nhúng áo vào bồn cầu để che mặt rồi dò dẫm ra ngoài.

Cảnh kẹt xe 'nghẹt thở' sau trận mưa lớn bất ngờ ở TPHCM

21:49:17 27/12/2024

Sau trận mưa lớn, tối nay (27/12), nhiều tuyến đường trung tâm TPHCM như Tôn Đức Thắng, Võ Văn Kiệt, Hai Bà Trưng, Thi Sách... kẹt không lối thoát .

Mưa lớn trong 2 giờ, cô gái chạy xe máy ngã nhào khi qua 'rốn ngập' ở Đồng Nai

20:03:06 27/12/2024

Trận mưa lớn kéo dài gần 2 giờ khiến nhiều tuyến đường ở Đồng Nai ngập sâu trong biển nước. Nhiều người đi xe máy bị sóng đánh ngã nhào xuống đường.

Cháy nhà ở Hà Đông, 6 người thoát nạn

11:19:56 27/12/2024

Cùng thời điểm, Đội Chữa cháy khu vực 4 - Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an TP Hà Nội điều động 2 xe chữa cháy cùng cán bộ, chiến sĩ tới phối hợp chữa cháy, cứu nạn.

3 người trên 1 xe máy tử vong khi tông dải phân cách trên quốc lộ 1

10:47:05 27/12/2024

Thời điểm trên, ông Nguyễn Văn G (32 tuổi) chạy xe máy chở theo Phạm Ngọc Ch (44 tuổi) và Dương Thanh Q (35 tuổi, cùng ngụ TP Nha Trang) chạy trên quốc lộ 1.

Thang máy chung cư tê liệt vì một vụ cháy, cư dân leo bộ hàng chục tầng

09:09:05 27/12/2024

Nghi một bé trai đốt rác gây ra cháy tại tầng 36 tòa CT12A chung cư Kim Văn Kim Lũ, nước chảy vào làm hư hỏng hệ thống thang máy tòa nhà

Va chạm xe bồn, tài xế xe ôm công nghệ tử vong trên cầu vượt ở Bình Dương

08:52:40 27/12/2024

Nam tài xế xe ôm công nghệ lái xe điện trên cầu vượt ngã tư 550 (Bình Dương) đã xảy ra va chạm với xe bồn chở xăng dầu làm người này tử vong tại chỗ. 550 (Bình Dương) đã xảy ra va chạm với xe bồn chở xăng dầu làm người này tử vong tại c...

Ô tô con tông đuôi xe tải, 4 người bị thương

07:27:28 27/12/2024

Ô tô con đang di chuyển trên quốc lộ 20 ở Lâm Đồng thì đâm vào đuôi xe tải phía trước khiến 4 người bị thương, phải nhập viện cấp cứu.

Đà Nẵng giữ lại Sở Du lịch, giải thể nhà xuất bản thành phố

07:15:26 27/12/2024

Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng vừa họp cho ý kiến về báo cáo thực hiện kết quả triển khai Nghị quyết số 18 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII.

Thanh niên đu cửa taxi rồi rơi xuống cao tốc Liên Khương - Prenn

20:36:02 26/12/2024

Trong lúc trao đổi công việc, giữa Thanh và tài xế taxi xảy ra mâu thuẫn dẫn đến cự cãi. Khi tài xế lái xe chạy về hướng cao tốc, Thanh đu vào cánh cửa nhưng bị rơi xuống đường.

Vụ vé số trúng 2 tỷ bị từ chối trả thưởng: Luật sư nói về việc khởi kiện

20:31:05 26/12/2024

Bạn đọc Dân trí cho rằng, tòa án cần yêu cầu Công ty TNHH MTV xổ số kiến thiết Thừa Thiên Huế cung cấp kết quả giám định cho bà Nguyệt vì người này đã trả tiền thực hiện giám định.

Thúc đẩy "cuộc chiến" xóa bỏ lao động trẻ em

12:24:00 26/12/2024

Thiên tai, dịch bệnh khiến nhiều gia đình rơi vào đói nghèo, trẻ em đối diện với nguy cơ phải lao động sớm. Bảo đảm an sinh xã hội được xem là nền tảng ngăn chặn vấn nạn lao động trẻ em.