Máy bay AirAsia rơi do bay quá chậm?
Phi công của chiếc máy bay hãng AirAsia mất tích đã để phi cơ bay quá chậm? Các chuyên gia cho biết, chiếc máy bay chở 162 người có thể đã “tròng trành” trên không và rơi vì bay quá chậm trong khi mắc kẹt trong một vùng dông tố, sấm sét.
Trong lúc cuộc tìm kiếm chiếc máy bay Airbus A320 của AirAsia, bị mất tích sáng 28/12 được nối lại vào sáng nay, 29/12, đã xuất hiện nhiều nhận định về các vấn đề có thể liên quan đến khả năng máy bay gặp nạn như thời tiết xấu, tốc độ bay và hệ thống radar lỗi thời. Theo các chuyên gia hàng không, chuyến bay QZ8501 đã bay ở vận tốc quá chậm khoảng 160km/h khi đang đi vào vùng thời tiết xấu.
Cơ trưởng chuyến bay mất tích QZ8501 Iriyanto.
Chuyên gia hàng không Geoffrey Thomas cho rằng, phi công của chuyến bay QZ8501 đã điều khiển máy bay ở vận tốc quá chậm trong lúc nỗ lực vượt qua khu vực thời tiết xấu. “Chiếc QZ8501 bay quá chậm, tốc độ 100 knot, tức khoảng 160km/h, là quá chậm. Ở độ cao đó, tốc độ này là cực kỳ nguy hiểm”, ông Thomas nói.
Phát biểu với hãng tin AFP, chuyên gia này cho biết, “các phi công tin rằng phi hành đoàn, trong lúc tránh vùng sấm sét bằng cách tăng độ cao, đã bay ở vận tốc quá chậm, do đó dẫn đến tình trạng ngưng khí động học tương tự như trường hợp máy bay AF447 của Air France gặp nạn năm 2009″.
Video đang HOT
“Ông ấy đã mắc kẹt trong một luồng không khí mạnh, hoặc điều gì đó tương tự. Có chuyện gì đó đã trục trặc khủng khiếp”, ông Thomas nói, “Máy bay bay quá chậm khi tăng độ cao và ở trong vùng không khí loãng, cánh của nó không thể nâng đỡ ở vận tốc đó, khiến máy bay rơi vào trạng thái tròng trành, ngừng khí động học”.
Chuyên gia Geoffrey Thomas cũng cho rằng, chiếc A320 đã không được lắp đặt loại radar tiên tiến nhất. Radar mà A320 sử dụng đôi khi có thể gặp vấn đề trong các vùng bão tố sấm sét, và phi công có thể đã nhận được thông tin sai.
Theo Phan Long
Báo tin tức
Có tiếng nổ lớn tại khu vực nghi máy bay AirAsia rơi
Cư dân trên đảo Belitung của Indonesia, khu vực được cho là gần nơi chuyến bay QZ8501 của AirAsia gặp nạn, khẳng định đã nghe thấy tiếng nổ lớn quanh thời điểm máy bay mất tích, báo giới Indonesia cho biết.
Lộ trình của chuyến bay QZ8501 nằm hầu như hoàn toàn trên biển
Thông tin được trang tin Bangka Tribun News đăng tải. Theo đó vào khoảng 7-8 giờ sáng giờ địa phương ngày 28/12, các ngư dân tại đây đã nghe thấy một tiếng nổ lớn trên trời.
"Có một số ngư dân đã nghe thấy tiếng nổ lớn, nhưng vẫn chưa thể xác nhận. Vị trí có tiếng nổ nằm gần đảo Jackfruit", trang tin này cho biết.
Trước đó, chuyến bay QZ8501 được cho là đang bay qua khu vực biển Java, nằm giữa hai đảo Kalimantan và Java, thì bị mất liên lạc.
Tuy vậy, các ngư dân không thể chắc chắn nơi phát ra tiếng nổ, mà chỉ cho rằng nó nằm đâu đó trong bán kính 8km quanh đảo Dừa và bãi biển Bird Bath.
Belitung là một hòn đảo nằm trên bờ biển phía Đông của Sumatra, trên biển Java.
Các ngư dân đ.ánh bắt trên biển gần đảo Dừa cũng khẳng định nghe thấy tiếng nổ rất mạnh.
Hiện một đội tìm kiếm đã được cử tới khu vực này, với tổng cộng 11 tàu, sẽ tìm kiếm kỹ lưỡng quanh khu vực có diện tích 20-36 km2 quanh đảo Jackfruit.
"Nhiều thông tin từ quần chúng cho thấy có những tiếng nổ lớn quanh đảo Jackfruit, do đó chúng tôi sẽ rà soát", chỉ huy nhóm tìm kiếm ông Andriandinói. "Có 11 tàu sẽ rà soát khu vực quanh đảo Jackfruit và Long Island. Mỗi tàu sẽ di chuyển trong khoảng cách từ 10-16 km".
Thanh Tùng
Tổng hợp
Theo dantri
Phát hiện vật thể nghi vấn trong vùng tìm kiếm máy bay AirAsia Giới chức Indonesia trưa 29/12 cho biết, một máy bay tìm kiếm Orion của Úc đã phát hiện một vật thể nào đó có vẻ liên quan tới chuyến bay AirAsia QZ8501 đang mất tích. 4 máy bay đã được tăng cường tới vị trí này. Vị trí phát hiện vật thể cách điểm máy bay mất liên lạc chừng 700 dặm (1.120...
