Mẫu xe điện đi được 1.600 km mỗi lần sạc
Một công ty nhỏ có tên Aptera vừa trình làng mẫu xe điện có thiết kế khá bắt mắt với khả năng hoạt động tối đa 1.000 dặm (khoảng 1.600 km) cho mỗi 1 lần sạc.
Mẫu xe điện 3 bánh Aptera 3 sở hữu ngoại hình trơn láng với hệ số cản gió cực thấp (chỉ 0,13), cho phép xe lướt nhẹ nhàng và chỉ sử dụng lượng điện năng 100 Wh cho mỗi dặm.
Trong khi đó, Aptera 3 lại được trang bị cụm pin khủng với dung lượng 100 kWh (do đó xe có thể đi được tối đa 1.000 dặm trên lý thuyết) và đi kèm với tấm pin năng lượng mặt trời trên nóc giúp tăng thêm 40 dặm (khoảng 64 km) trong điều kiện có nắng. Nếu có các tấm năng lượng mặt trời ở nắp ca-pô và đuôi, xe có thể tăng quãng đường đi thêm 24 dặm (khoảng 38,8 km).
Mẫu xe điện Aptera 3 có hệ số cản gió cực thấp.
Ngoài ra, nhà sản xuất cũng cung cấp thêm nhiều biến thể khác cho Aptera 3. Trong đó, bản cơ sở với cụm pin 25 kWh giúp xe đi được 250 dặm (khoảng 402 km) mỗi lần sạc, phiên bản pin 40kWh cho phạm vị 400 dặm (khoảng 644 km) và 600 kWh cho phạm vi 600 dặm (khoảng 966 km).
Các cấu hình động cơ khác nhau cũng sẽ được cung cấp tùy theo biến thể. Dù chưa có thông số cụ thể về công suất cũng như mô-men xoắn nhưng Aptera đã tiết lộ phiên bản dẫn động cầu trước sẽ cho khả năng tăng tốc 0-60 mph (0-96 km/h) trong 5,5 giây, trong khi hệ dẫn động 3 bánh sẽ giúp xe đạt mốc tương tự chỉ với 3,5 giây.
Video đang HOT
Xe có khoang nội thất khá đơn giản.
Tuy nhiên, “chìa khóa” giúp Aptera 3 đạt hiệu suất ấn tượng là việc xe chỉ nặng dưới 2.200 pound (khoảng 1.000 kg). Xe còn có khả năng sạc nhanh với dòng điện DC, cho phép sạc 1 giờ có thể đi được tối đa 500 dặm (khoảng 800 km).
Mức giá bán dành cho Aptera 3 sẽ từ 25.900 USD (khoảng 559 triệu đồng) và tăng lên tối đa 46.000 USD (khoảng 1,06 tỷ đồng) tùy vào các phiên bản, mẫu xe này đã được mở đặt hàng từ tuần trước.
Một số hình ảnh khác của Aptera 3:
GM mất hàng loạt đại lý vì xe điện?
Rất nhiều đại lý của GM đang phản ứng mạnh thậm chí dọa sẽ ngừng hợp tác để phản đối kế hoạch kinh doanh xe điện của đại gia xe Mỹ.
Mẫu xe điện Cadillac Lyriq đang khiến GM đối mặt với nguy cơ mất hàng loạt đại lý bán hàng - Ảnh minh họa.
Cadillac Lyriq mẫu xe chạy điện do GM phát triển đã chính thức được giới thiệu ra thị trường, tuy nhiên các đại lý của hãng xe này đang ra sức phản đối và từ chối bán hàng.
Wall Street Journal thống kê có khoảng 150 trong tổng số khoảng 900 đại lý Cadillac trên toàn nước Mỹ đang tìm nhà đầu tư và sẵn sàng chuyển nhượng showroom, trước sức ép bán xe điện của GM.
Lý do dẫn đến động thái tiêu cực trên được xác định bởi GM đã yêu cầu các đại lý phải đầu tư trang thiết bị và lắp đặt hệ thống sạc để bán Lyriq với chi phí nâng cấp showroom lên đến 200.000 USD, nhưng không đại lý không được hỗ trợ từ nhà sản xuất.
Chính bởi vậy, thay vì bỏ ra 200.000 USD để đầu tư cơ sở vật chất, các chủ đại lý lựa chọn giải pháp sang nhượng showroom, với khoản tiền có thể nhận lại được từ 300.000 USD đến 1 triệu USD, bởi trước đó có thông tin cho rằng GM sẵn sàng mua lại những đại lý Cadillac không muốn bán xe chạy điện.
Với việc GM đang mạnh tay đầu tư phát triển pin Ultium, tất cả các thương hiệu thuộc Tập đoàn ô tô lớn nhất nước Mỹ này chắc chắn sẽ đẩy mạnh sang phát triển xe chạy điện.
Chi tiết xe điện BYD-DiDi D1 phục vụ taxi tại Trung Quốc Mẫu xe điện BYD-DiDi D1 mới phục vụ Taxi tại Trung Quốc sở hữu hình thức đẹp mắt ở bên ngoài, trong khi bên trong có trang bị những màn hình giải trí lớn để phục vụ hành khách.