Mẫu xe điện đầu tiên của Mercedes-Benz sẽ được lắp ráp tại Thái Lan
Xe điện Mercedes-Benz EQC sẽ được trưng bày tại triển lãm Bangkok Motor Show 2020 diễn ra vào tháng 3 tới, trước khi mẫu xe này được lắp ráp vào năm 2021.
Mercedes-Benz EQC sắp tới sẽ được trưng bày tại triển lãm Bangkok Motor Show 2020 diễn ra vào tháng 3 năm nay. Theo đó, Hội đồng đầu tư Thái Lan – BOI (Board of Investment) và hãng xe Đức đã đạt được cam kết về một kế hoạch lắp ráp xe điện trong nước (CKD) kể từ năm 2021 trị giá 607 triệu Bath. Đây là một trong những điều kiện bắt buộc để Mercedes-Benz có thể tiến hành nhập khẩu và giới thiệu mẫu EQC vào tháng tới.
Theo tờ Bangkok Post, Mercedes-Benz trước đây từng bị hoãn kế hoạch giới thiệu mẫu EQC tại Thái Lan vào năm 2019 vì chưa đạt được “tiếng nói chung” với BOI về các hoạt động sản xuất trong nước CKD. Tuy nhiên, mới đây, Mercedes-Benz Thái Lan đã nộp đơn xin phép về dự án lắp ráp mẫu xe điện EQC với trị giá lên đến 607 triệu Bath (~19,2 triệu USD) tại nhà máy ở Samut Prakan. Roland Folger (CEO Mercedes-Benz Thái Lan) cho biết công ty của ông đang hợp tác rất chặt chẽ với BOI để tiến hành nhập khẩu lô 250 chiếc EQC đầu tiên trong năm nay. Đây sẽ là lô xe đầu tiên được hưởng ưu đãi thuế từ BOI và khách hàng tại Thái Lan có thể tiến hành đặt xe ngay tại triển lãm Bangkok Motor Show 2020.
Video đang HOT
Ngoài mẫu xe điện EQC, Mercedes-Benz Thái Lan cũng sẽ có kế hoạch giới thiệu phiên bản GLC 300e plug-in hybrid vào tháng tới. Ông Folger cho biết, Mercedes-Benz đã bán được hơn 16.000 mẫu xe điện PHEV tại Thái Lan (chiếm 25% tổng doanh số).
Mercedes-Benz EQC có giá bán khởi điểm tại Đức là 71.281 Euro. Chiếc xe sử dụng hệ động lực 100% điện với 2 mô tơ đặt ở cầu trước và sau được cung cấp bởi bộ pin lithium-ion 80 kWh, tương tự những mẫu xe điện khác trên thị trường. Khác biệt của EQC nằm ở chỗ, khi vận hành bình thường, chỉ có duy nhất mô-tơ điện ở cầu trước hoạt động, khi cần thêm sức mạnh ở chế độ thể thao, động cơ điện ở cầu sau sẽ được kích hoạt, tạo thành hệ dẫn động 4 bánh.
Hai động cơ điện kể trên sẽ cho tổng công suất là 300kW (408 mã lực) và momen xoắn cực đại 760Nm. Mercedes EQC có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 5,1 giây, tuy nhiên tốc độ tối đã chỉ được giới hạn ở mức 180km/h. Chiếc EQC cũng có nhiều chế độ lái khác nhau, bao gồm: Comfort; Eco; Max Range (tối ưu quãng đường); Sport và Individual.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Mercedes-Benz khai tử S-Class Coupe/Cabriolet vì ít khách
Thế hệ Mercedes-Benz S-Class mới sẽ ra mắt trong năm nay nhưng đội hình của dòng xe chủ lực này sẽ thiếu vắng 2 thành viên là Coupe và Cabriolet.
Trong bối cảnh Daimler đang phải cắt giảm nhân sự hàng loạt (15.000 nhân viên trên toàn cầu) để hạ bớt chi phí vận hành, tờ Handelsblatt cho biết tập đoàn Đức đã đưa ra quyết định khó khăn là loại bỏ 2 phiên bản Coupe và Cabriolet cho S-Class thế hệ mới sẽ ra mắt trong năm nay.
Bất chấp việc sử dụng chung khung gầm với bản sedan nên không tốn quá nhiều chi phí phát triển so với các dự án độc lập, doanh số quá thua kém so với bản gốc khiến ban lãnh đạo Daimler cảm thấy tài nguyên bỏ ra cho các dự án Coupe/Convertible không xứng đáng với lợi ích thu về.
Không dừng lại ở đó, CLS thế hệ thứ 3 và cả AMG GT 4 cửa đều có khả năng biến mất khỏi đội hình Mercedes sau khi vòng đời hiện tại chấm dứt, thay thế bởi một dòng xe điện hoàn toàn mới. Trước đó Mercedes cũng đã xác nhận sẽ không còn lắp ráp bán tải X-Class từ tháng 5 trở đi.
Có lẽ Daimler hy vọng với sự biến mất của S-Class Coupe/Cabriolet, người tiêu dùng chọn mua các phiên bản khác S-Class sedan sẽ chuyển hướng sang sử dụng EQS - mẫu xe thuần điện chủ lực của thương hiệu con EQ hay chăng? Nếu đây là sự thực, ắt hẳn không ít người sẽ phải lắc đầu ngao ngán với canh bạc liều lĩnh của Daimler bởi EQS không chỉ chưa ra mắt (2021) mà còn khó thuyết phục được khách hàng tại các quốc gia nơi cơ sở hạ tầng xe điện chưa phổ biến.
Theo Trí Thức Trẻ
Xe điện hạng sang Mercedes-Benz bán ế Mercedes-Benz chỉ bán được 55 chiếc xe điện EQC tại Đức vào tháng 11 năm ngoái, theo tiết lộ của tờ Die Welt. Tháng trước, Mercedes-Benz thông báo hoãn kế hoạch ra mắt crossover chạy điện EQC tại thị trường Mỹ thêm một năm nữa. Lý do được đưa ra là nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường châu...