“Mắt thần” trên mũ CSGT bắt lỗi vi phạm như thế nào?
Mỗi tổ Cảnh sát giao thông khi ra đường làm nhiệm vụ sẽ được trang bị một máy camera loại nhỏ gắn bên hông mũ, có chức năng ghi lại những tình huống vi phạm của người tham giao thông trên đường, giúp lực lượng chức năng có căn cứ trong việc xử lý vi phạm.
Loại máy này vừa được Đội Cảnh sát giao thông quận 1, quận 7 (TPHCM) triển khai áp dụng và đang phát huy hiệu quả. Chiếc máy ghi hình này được ví như “mắt thần” hỗ trợ đắc lực cho cảnh sát giao thông trong công tác tuần tra, xử lý vi phạm.
Loại camera được gắn trên MBH của Cảnh sát giao thông
Mỗi ca trực, tổ cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ được cấp một camera và một màn hình nhỏ đeo ở tay như chiếc đồng hồ. Màn hình này thể hiện tầm ghi hình của camera và cũng là nơi tắt, mở bộ phận.
Khi làm nhiệm vụ, CSGT sẽ bật camera để ghi lại những tình huống người dân vi phạm trên đường như lấn tuyến, xe không bật đèn tín hiệu khi chuyển hướng, vượt đèn đỏ… Ngoài ra, thiết bị sẽ ghi lại những bằng chứng trong những trường hợp người vi phạm say xỉn cố tình chống đối lực lượng làm nhiệm vụ.
Bộ thiết bị này gồm một camera và một màn hình nhỏ đeo ở tay như chiếc đồng hồ
Thiết bị này có độ phân giải cao và tầm quan sát xa nên có thể ghi nhận các lỗi vi phạm từ khoảng cách hàng chục mét.
Video đang HOT
Thiếu tá Phạm Hồng Nam, Đội phó Đội CSGT công an quận 7 cho biết: Đây là hoạt động giám sát xảy ra nơi công cộng, trước khi ra đường làm nhiệm vụ tổ CSGT phải ký nhận thiết bị như một công cụ hỗ trợ. Khi hết ca trực, hình ảnh sẽ được trích xuất ra máy tính, lưu giữ. Ngoài việc ghi hình người vi phạm trên đường, camera có hiệu quả cao trong việc xử lý những người vi phạm nồng độ cồn.
Thiết bị này có độ phân giải cao và tầm quan sát xa
“Với những lỗi vi phạm nhạy cảm của người dân trước kia sẽ dẫn đến đôi co tranh luận thì từ khi có gắn camera, những vụ việc này giảm đi rõ rệt, nhất là các trường hợp vi phạm do say xỉn hoặc cố tình bất hợp tác của người dân. Mô hình này còn giúp cho lực lượng CSGT chú ý hơn nữa đến quy trình, cũng như tác phong khi thực hiện nhiệm vụ”, Thiếu tá Nam cho hay.
Thiếu tá Nam còn tiết lộ: “Với các trường hợp người tham gia giao thông vi phạm bị camera ghi hình và CSGT đã ra hiệu dừng xe nhưng không lập biên bản xử lý mà bỏ qua cho người vi phạm, sẽ bị đơn vị phát hiện xử lý nghiêm”.
Cảnh sát giao thông có camera hỗ trợ khi làm nhiệm vụ trên đường.
Bên cạnh những ưu điểm, loại camera này vẫn còn một số hạn chế như: không cho phép xem lại tại chỗ; chỉ hoạt động liên tục được 2 tiếng trong khi ca trực của tổ CSGT kéo dài đến 4 tiếng.
Theo chân tổ CSGT quận 7 đi làm nhiệm vụ trong 1 giờ đồng hồ sáng nay, phóng viên ghi nhận nhiều trường hợp người vi phạm lúc đầu không chấp nhận có lỗi, nhưng sau khi biết đã bị camera ghi lại lỗi nên đã chấp nhận ký vào bên bản.
Theo Thiếu tá Phạm Hồng Nam thì việc đưa vào sử dụng camera này tạo sự thuận lợi rất lớn cho các chiến sĩ trong thực hiện nhiệm vụ.
Đình Thảo
Theo Dantri
Kiến nghị Chính phủ cho phép tịch thu ô tô nếu tài xế "nặng" hơi men
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ cho phép thực hiện một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính nhằm kéo giảm tai nạn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, trong đó có biện pháp tịch thu xe máy và tịch thu ô tô.
Mở đầu văn bản kiến nghị dài 3 trang gửi Chính phủ, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng - Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia - nêu lên tình hình đảm bảo trật tự an toàn giao thông và số người c.hết vì tai nạn giao thông (TNGT) lần đầu tiên sau nhiều năm đã giảm xuống dưới 9.000 người.
Đây được xem là sự chuyển biến tích cực, nhưng diễn biến TNGT còn phức tạp, bằng chứng là trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán vừa qua số người t.ử v.ong vì TNGT đã tăng cao so với cùng kỳ năm trước. Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng nhấn mạnh đến tình trạng người điều khiển mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ tham gia giao thông trên đường cao tốc, uy h.iếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông.
Xe máy đi trên cao tốc sẽ bị tịch thu? (ảnh: Việt Hưng)
Để khắc phục những bất cập và tiếp tục thực hiện có hiệu quả công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị Chính phủ xem xét giao Bộ GTVT phối hợp với Bộ Tư pháp, Văn phòng Chính phủ đề xuất xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 171 /2013/NĐ-CP nhằm tăng nặng chế tài xử phạt vi phạm hành chính đối với một số hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT, phá hoại kết cấu hạ tầng giao thông, cũng như cản trở người thi hành công vụ.
Riêng với hành vi điều khiển mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy, xe thô sở tham gia giao thông trên đường cao tốc, Bộ trưởng Đinh La Thăng kiến nghị Chính phủ cho phép thực hiện biện pháp tịch thu phương tiện.
Như vậy, nếu được Chính phủ chấp thuận thì đề xuất tịch thu phương tiện đi vào cao tốc (đường chỉ dành cho ô tô) sẽ là giải pháp mạnh tay nhất từ trước tới nay đối với hành vi vi phạm này, dù rằng đề xuất này đang có nhiều ý kiến ủng hộ và yêu cầu cân nhắc kỹ, trong đó có cả ý kiến về việc sẽ vi phạm quyền sở hữu phương tiện của người tham gia giao thông.
Với xe chở hàng vượt tải trọng trên 150% thì kiến nghị phạt người điều khiển phương tiện 25 triệu đồng/lần vi phạm và áp dụng hình thức phạt bổ sung là tước giấy phép lái xe trong 1 năm và phải thi lại nội dung về Luật giao thông đường bộ trước khi được cấp lại giấy phép lái xe; đối với chủ phương tiện vi phạm là cá nhân sẽ bị phạt 40 triệu đồng/lần vi phạm và 80 triệu đồng/lần vi phạm đối với chủ phương tiện là tổ chức (sẽ bị tịch thu phương tiện nếu không nộp t.iền phạt).
Kiến nghị xử phạt cũng áp dụng đối với hành vi người tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn. Theo đó, người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô sẽ bị phạt t.iền từ 8-15 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 6 tháng nếu điều khiển phương tiên trên đường mà trong m.áu hoặc khí thở có nồng độ cồn đến 50mg/100ml m.áu hoặc đến 0,25 mg/1ml khí thở.
CSGT kiểm tra nồng độ cồn của các tài xế tại TPHCM. (Ảnh: Trung Kiên)
Cùng hành vi này, sẽ phạt t.iền từ 15 - 20 triệu đồng và tước giấy phép 1 năm nếu điều khiển phương tiên trên đường mà trong m.áu hoặc khí thở có nồng độ cồn đến 50 - 80mg/100ml m.áu hoặc vượt quá 0,25 - 0,4mg/1ml khí thở, đồng thời phải thi lại nội dung về Luật giao thông đường bộ trước khi được cấp lại giấy phép lái xe.
Sẽ tịch thu phương tiện và tước giấy phép 2 năm nếu nếu điều khiển phương tiên trên đường mà trong m.áu hoặc khí thở có nồng độ cồn trên 80mg/100ml m.áu hoặc vượt quá 0,4mg/1ml khí thở. Người vi phạm phải thi lại nội dung về Luật giao thông đường bộ trước khi được cấp lại giấy phép lái xe. Hình thức xử phạt này cũng áp dụng cho cả người vi phạm điều khiển mô tô, xe gắn máy (xe máy điện) và các loại xe tương tự mô tô, xe gắn máy.
Người điều khiển mô tô, xe gắn máy (xe máy điện) và các loại xe tương tự mô tô, xe gắn máy trên đường nếu vi phạm nồng độ cồn đến 50 - 80mg/100ml m.áu hoặc vượt quá 0,25 - 0,4mg/1ml khí thở thì sẽ bị phạt t.iền từ 4-5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 1 năm, đồng thời phải thi lại nội dung về Luật giao thông đường bộ trước khi được cấp lại giấy phép lái xe.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Phó Thủ tướng: Xử nghiêm lỗi vi phạm giao thông nguy cơ gây tai nạn cao Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc - Chủ tịch UB An toàn giao thông Quốc gia - tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông Quý I và triển khai nhiệm vụ công tác Quý II năm 2015. Phó Thủ tướng Nguyễn...
