Mất điện gây gián đoạn dịch vụ đường sắt quanh Seoul
Ngày 16/6, sự cố mất điện trên tuyến đường sắt Gyeongui – nối thủ đô Seoul của Hàn Quốc với các thành phố vệ tinh ở phía Tây Bắc của thành phố này – đã làm gián đoạn dịch vụ tàu tốc hành KTX và các tuyến đường sắt trong và xung quanh Seoul.
Hành khách chờ đợi tại nhà ga ở Seoul, Hàn Quốc, do sự cố mất điện làm gián đoạn dịch vụ đường sắt ngày 16/6/2023. Ảnh: Yonhap/TTXVN
Theo giới chức địa phương, vụ việc xảy ra lúc 12h35 ngày 16/6 khi nguồn cung cấp điện cho tuyến Gyeongui đột ngột bị cắt. Tổng Công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) đã phải phong tỏa tuyến đường sắt này và điều hướng các đoàn tàu đến và đi từ Seoul theo tuyến đường còn lại.
Sự cố đã được khắc phục lúc 17h04 cùng ngày. Tuy nhiên, nhiều hành khách đã bị ảnh hưởng do trễ giờ so với dự tính. Thời gian khởi hành của đa số các tàu bị dời lại sau 11-60 phút, trong khi 6 chuyến tàu trên tuyến Gyeongui đã bị tạm dừng.
KORAIL đã chính thức xin lỗi hành khách về những bất tiện mà họ gặp phải. Thông báo của công ty này nêu rõ: “Chúng tôi xin lỗi vì đã gây ra những khó khăn trong việc sử dụng các chuyến tàu. Chúng tôi đang điều tra nguyên nhân sự cố, cũng như đ.ánh giá mức độ thiệt hại do sự chậm trễ của các chuyến tàu gây ra”.
Theo KORAIL, sự cố nói trên có thể do một vật thể chưa xác định tiếp xúc với thiết bị điện đường sắt gây ra.
Ga tàu vắng tanh vì nhân viên đình công ở Anh
Hàng chục nghìn công nhân đường sắt tại Anh đã đình công vào ngày 21/6, đ.ánh dấu lần đình công lớn nhất của ngành vận tải nước này trong hơn 3 thập niên.
Video đang HOT
Lối xuống ga tàu điện ngầm Waterloo đã bị đóng cửa hôm 21/6, ngày đầu tiên của cuộc đình công. Các cuộc đình công tiếp theo dự kiến diễn ra vào hai ngày 23/6 và 25/6, theo AP.
Lịch hoạt động của ga Waterloo thay đổi, với việc đóng cửa vào lúc 19h30 trong 3 ngày được cho là diễn ra cuộc đình công.
Nguyên nhân cuộc đình công là công đoàn và các công ty đường sắt không thể thống nhất về t.iền lương và điều kiện làm việc của công nhân. Việc lượng khách đi tàu vẫn ở mức thấp so với trước đại dịch, đồng thời chính phủ ngừng các gói hỗ trợ khẩn cấp cho ngành đường sắt buộc các công ty phải cắt giảm chi phí và nhân công.
Công đoàn cho biết không thể chấp nhận đề xuất tăng 3% t.iền lương từ phía công ty, trong bối cảnh lạm phát tại Anh đạt mức 9%. Nhưng các công ty cho biết không thể đưa ra mức cao hơn do lượng khách giảm mạnh đã ảnh hưởng đến doanh thu.
Cuộc đình công của 40.000 nhân viên vệ sinh, công nhân bảo dưỡng, nhân viên liên lạc và phụ trách sân ga đã ảnh hưởng đến những người đi làm bằng phương tiện công cộng.
Phía công đoàn cho rằng chính phủ nên tung ra các gói trợ cấp cho các công ty đường sắt như thời điểm đại dịch để tăng lương cho công nhân. Nhưng chính phủ Anh cảnh báo điều đó có thể khiến tình trạng lạm phát thêm trầm trọng. Thủ tướng Borish Johnson nói với nội các của mình hôm 21/6 rằng các cuộc đình công là "sai lầm và không cần thiết", nhấn mạnh lãnh đạo công đoàn nên ngồi lại và thỏa thuận với các công ty.
Các ga đường sắt lớn khá vắng vẻ. Hầu như chỉ có 20% chuyến tàu chở khách vào ngày 21/6.
Một nhân viên tại nhà ga Euston, nơi vắng lặng trong ngày các công nhân đường sắt đình công.
Chính phủ Anh cho biết có kế hoạch thay đổi luật để các công ty đường sắt phải cung cấp mức dịch vụ tối thiểu trong thời gian đình công, bao gồm khả năng thuê công nhân bên ngoài để thay thế.
Các nghiệp đoàn cho rằng đây là khởi đầu cho một sự bất mãn của lao động tại Anh, khi công nhân phải đối mặt với mức chi phí sinh hoạt bị siết chặt tồi tệ nhất trong hơn 30 năm, theo AP. Trong ảnh, các đoàn tàu ở sân ga thị trấn Ashford, Anh ngày 21/6.
Nga hé lộ thêm về phương án thay thế kênh đào Suez Được ví như phương án thay thế kênh đào Suez trọng yếu, lưu lượng hàng hóa qua Hành lang vận tải Bắc Nam (INSTC) giữa Nga và các nước có thể tăng gấp ba lần trong những năm tới. Choáng ngợp 'siêu chung cư' ở Trung Quốc có đến 20.000 dân sinh sống Chiến lược của phương Tây và NATO ở Ukraine ảnh...