mặt cầu thăng long

Bộ Giao thông bàn giao trục cầu đường trên cao đẹp nhất Hà Nội

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành quyết định bàn giao phần tầng 2 mặt cầu Thăng Long và tuyến đường trên cao vành đai 3 cho Hà Nội quản lý khai thác, bảo trì

Phục hồi hoạt động 16 tuyến xe buýt qua cầu Thăng Long

Ngày 6-1, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có văn bản trả lời Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội về phương án điều chỉnh, phục hồi lộ trình các tuyến buýt sau khi hoàn...

Đã “chốt” thời gian khai thác dự án sửa chữa, nâng cấp mặt cầu Thăng Long

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chốt thời gian khai thác dự án sửa chữa, nâng cấp mặt cầu Thăng Long để chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc, đồng thời giảm tải cho cầu Nhật Tân trong ca...

Cận cảnh thảm mẻ bê tông nhựa đầu tiên mặt cầu Thăng Long

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, hôm nay (20/12), nhà thầu thi công đã thảm mẻ bê tông nhựa Polime đầu tiên dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long.

Bộ GTVT từ chối doanh nghiệp Mỹ chào hàng sửa mặt cầu Thăng Long

Doanh nghiệp (DN) Mỹ đề xuất giải pháp sửa chữa mặt cầu Thăng Long có t.uổi thọ mặt đường 50 năm. Nhưng vì sao Bộ GTVT từ chối?.

Sửa mặt cầu Thăng Long: Bắt đúng bệnh mới có thuốc đặc trị

Sự xuống cấp của mặt cầu Thăng Long đang gây nhức nhối, tới mức mà năm 2018 Bộ trưởng GTVT đã từng phải tuyên bố: “Nếu không sửa được cầu Thăng Long thì cả ngành giao thông “mắc cỡ...

Lý do chuyên gia Nga từ chối sửa mặt cầu Thăng Long

Ông Nguyễn Trung Sỹ, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng đường bộ (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết, năm 1972 cầu Thăng Long được chuẩn bị đầu tư và đến năm 1974 cây cầu này được khởi cô...

Bộ trưởng Thể không hài lòng về tiến độ sửa cầu Thăng Long

Tại công trường, lãnh đạo ngành giao thông tỏ ra không hài lòng khi đơn vị thi công cho biết tiến độ công trình phải phụ thuộc vào thời điểm chuyên gia nước ngoài sang Việt Nam.

Công nghệ mới giúp mặt cầu Thăng Long có độ bền trên 10 năm

Thông tin tại buổi giới thiệu, GS.TS Trần Đức Nhiệm (Trường Đại học Giao thông Vận tải), phụ trách tư vấn dự án cho biết, cầu Thăng Long được đưa vào sử dụng từ năm 1985.

Vì sao cầu Thăng Long cấm phương tiện lưu thông từ ngày 28/7?

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Nguyễn Văn Huyện cho biết, sẽ dừng các hoạt động lưu thông qua cầu Thăng Long để phục vụ công tác sửa chữa.

Cấm ô tô trên cầu Thăng Long từ cuối tháng 7 để sửa chữa mặt cầu

Để phục vụ việc sửa chữa mặt cầu Thăng Long với quy mô lớn, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa thông báo sẽ cấm toàn bộ ô tô đi lại trên tầng 2 từ cuối tháng 7/2020 để phục vụ việc thi...

Yêu cầu hoàn thành sửa chữa mặt cầu Thăng Long trong tháng 9 tới

Ngày 5-4, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai sửa chữa mặt cầu Thăng Long, hoàn thành trong tháng 9 tới, đưa vào khai thác...

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo “nóng” tại hai dự án giao thông thủ đô

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trực tiếp kiểm tra công trường và đưa ra chỉ đạo nóng đối với 2 dự án giao thông lớn trên địa bàn Thủ đô Hà Nội.

Bộ trưởng GTVT: Sửa mặt cầu Thăng Long với t.uổi thọ ít nhất 7-10 năm

Bộ Giao thông Vận tải sẽ tổ chức đấu thầu rộng rãi dự án cải tạo, sửa chữa triệt để mặt cầu Thăng Long với sự tham gia của một số đơn vị tư vấn, nhà thầu nước ngoài chứ không phụ t...

Mặt cầu Thăng Long đầy ‘ổ voi’, trơ khung thép

Dù đã tốn hàng trăm tỷ sửa chữa, bề mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) thời gian gần đây xuất hiện trở lại nhiều ổ voi, gây mất an toàn nghiêm trọng cho phương tiện.

Sáng nay, chuyên gia Nga đã khảo sát mặt cầu Thăng Long

Sáng nay (18/9), đoàn chuyên gia Nga đã khảo sát tình trạng hư hỏng mặt cầu Thăng Long.

Đoàn chuyên gia Nga đến Hà Nội khảo sát sửa mặt cầu Thăng Long

Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, hôm nay (17/9), đoàn chuyên gia của Nga sẽ có mặt tại Hà Nội để thực hiện khảo sát, tìm phương án sửa c...

Hà Nội: Mặt cầu Thăng Long hỏng nặng, Việt Nam “cầu cứu” chuyên gia Nga

Liên quan đến việc mặt cầu Thăng Long bị hư hỏng nặng, Bộ GTVT vừa chỉ đạo các các đơn vị trực thuộc nghiên cứu và tổ chức sửa chữa tổng thể. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã liên hệ,...

Hà Nội chưa nhận cầu Thăng Long vì bề mặt hỏng hơn 10.000m2

Sở GTVT Hà Nội cho biết, mặt cầu Thăng Long bị r.ạn n.ứt và hằn lún hơn 10.000m2, cần phải có biện pháp sửa chữa tổng thể để đảm bảo an toàn giao thông.

Bộ GTVT gạt đề xuất chi 300 tỷ sửa cầu Thăng Long

Bộ GTVT cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cần nghiêm khắc rút kinh nghiệm trong việc tham mưu đề xuất phương án đầu tư sửa chữa mặt cầu Thăng Long.

Hơn 90 tỷ đồng sửa mặt cầu Thăng Long: Coi như… phí thử nghiệm

“Trong nghiên cứu khoa học bao giờ cũng có khoản t.iền để đầu tư thử nghiệm, phải có thất bại mới thành công, khoa học là thế”, ông Trường nói. Mặt cầu Thăng Long sẽ là bài học cho ...

Dân nên chấp nhận hỏng đâu sửa đó, sửa đâu hỏng đó

Để sửa được triệt để hiện tượng lún hỏng mặt cầu Thăng Long cũng như cầu cạn vành đai 3 sẽ rất tốn kém, khó khẳng định chất lượng. Có khi càng sửa càng hỏng, sửa xong lại hỏng nhan...

Mời tổ chức quốc tế nghiên cứu công nghệ sửa chữa mặt cầu Thăng Long

Như vậy, sau đợt sửa chữa tạm bằng công nghệ Mỹ sắp tới đây, người tham gia giao thông sẽ phải chờ thêm vài năm nữa mới có thể hi vọng cây cầu được sửa chữa triệt để nhằm đảm bảo a...

Mặt cầu Thăng Long hỏng do ‘công nghệ thất bại’

Khẳng định không có tham nhũng trong quá trình sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) mà hỏng hóc do chuyển giao công nghệ thất bại, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường nói, đây...