Maserati tiết lộ mẫu xe mới bí ẩn
Maserati đã trực tiếp tung bộ ảnh về mẫu xe hoàn toàn mới dự kiến sử dụng hệ truyền động do chính họ phát triển.
Maserati đã tiết lộ những hình ảnh về mẫu xe thử nghiệm được ngụy trang kín đáo tại nhà máy của họ. Chiếc xe này được cho là sử dụng hệ truyền động mới do chính Maserati phát triển.
Việc chuyển sang sử dụng động cơ đặt giữa có thể tạo ra một khoảng trống giữa nó và mẫu GranTurismo thế hệ tiếp theo.
Chiếc xe với những đường nét thiết kế quyến rũ từ tạo hình cho đến các khe hút gió ở hai cánh cửa đều đạt tỷ lệ hoàn hảo. Với thiết kế này, chắc chắn mẫu xe sẽ sử dụng động cơ đặt giữa, thoạt nhìn nó trông giống chiếc Alfa Romeo 4C, ngoại trừ phần mũi dài ra một chút.
Theo hãng xe Italy, hệ truyền động mà mẫu xe đang sử dụng sẽ được phát triển và chế tạo hoàn toàn bởi chính Maserati và sẽ là tiề.n thân của một đại gia đình động cơ mới dự kiến trang bị trên các mẫu xe của thương hiệu trong tương lai.
Maserati đã bắt đầu sử dụng động cơ của Ferrari kể từ năm 2002, cả hai thương hiệu từng nằm chung dưới một mái nhà mang tên Fiat Chrysler Automobiles (FCA) cho đến khi Ferrari tách ra để trở thành công ty độc lập vào năm 2015.
Kể từ đó, Ferrari vẫn tiếp tục duy trì việc sản xuất động cơ cho Maserati theo hợp đồng giữa hai thương hiệu, những động cơ này bao gồm động cơ V6 3.0L tăng áp kép, V8 3.8L tăng áp kép và V8 4.7L hút khí tự nhiên. Thế nhưng, sự liên doanh này sẽ sớm chấm dứt sau khi Ferrari cho biết sẽ ngừng cung cấp động cơ cho Maserati vào năm 2021 hoặc 2022.
Video đang HOT
Maserati cũng cho biết rằng một mẫu xe thể thao sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid, ít nhất một biến thể sẽ chạy hoàn toàn bằng điện.
Maserati không xác nhận rằng mẫu xe này sẽ được đi vào phát triển hay không, nhưng một sự kiện vào giữa năm tới sẽ tiết lộ phần nào về kế hoạch của hãng xe Italy.
Theo Zing
Mercedes-AMG GLE 63 & 63 S model 2021 lời thách thức dành cho BMW X5 M
Hai mẫu Mercedes-AMG GLE 63 và 63 S 2021 chính là thế hệ tiếp nối của chiếc ML 55 ban đầu. Tuy nhiên, vượt qua thông số động cơ V8 - 342 mã của thế hệ trước, hai mẫu xe mới nhất sở hữu khối công suất lần lượt là 563 và 603 sức ngựa.
Khối động cơ V8 4.0 lít Biturbo của GLE sử dụng công nghệ "lai nhẹ" Mild Hybrid, gắn thêm một động cơ điện EQ Boost 48 V với lượng công suất tăng cường 22 mã lực. Các trang bị khác cũng thuộc hàng "xịn sò" bao gồm hộp số TCT 9G, hệ dẫn động AWD, hệ thống cân bằng chủ động bao gồm giảm xóc thích ứng.
Vậy liệu GLE 63 có nhanh hơn X5 M?
Về thông số, khối động cơ trên GLE 63 mang công suất 563 mã lực và 750 Nm mô-men xoắn cực đại trong khi biến thể S nhỉnh hơn với 603 sức ngựa và mô-men xoắn 850 Nm, đi kèm theo hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4MATIC. Về khả năng tăng tốc, GLE 63 có thể chạm 100 km/h từ vạch xuất phát chỉ trong 4 giây trong khi con số này là 3.8 giây trên phiên bản S.
Hai con số về khả năng tăng tốc này khá giống với mẫu xe đối thủ BMW M5 M & phiên bản Competition - sở hữu sức mạnh động cơ lần lượt là 592 và 617 mã lực và mức mô-men xoắn cực đại giống nhau: 750 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h lần lượt là 3.9 và 3.8 giây.
Về tốc độ tối đa, chiếc GLE nhanh nhất có thể đạt 280 km/h, chậm hơn đôi chút so với con số 290 km/h của X5 M với gói trang bị M Drive.
Ngoại thất của GLE 63 được đán.h giá rất cao với lưới tản nhiệt AMG, những đường gân khỏe khắn trên nắp capo, bộ vây trước & bên nâng cao hiệu năng khí động học, vòm bánh dập nổi trùng màu với ngoại thất và cuối cùng là bộ mâm AMG cỡ lớn (20-inch trên GLE 63 và 21-inch trên GLE 63 S). Phần sau xe là bộ khuếch tán mang đậm dấu ấn của AMG với các đường viền crom màu bạc tối, bộ ống xả AMG và cánh lướt gió trên mái.
Bộ vành và kẹp phanh đỏ AMG thể thao trên GLE
Đột nhập vào bên trong khoang cabin, nội thất đầy thể thao và cao cấp với bộ ghế AMG bọc da nappa, huy hiệu của nhà độ, đèn viền nội thất tiêu chuẩn, một vô lăng hiệu năng cao với lẫy chuyển số bằng nhôm, một bảng điều khiển trung tâm từ AMG, bàn đạp ga & phanh thể thao bằng thép chống gỉ, tấm ngưỡng cửa và thảm trải sàn màu đen in chữ AMG. Đặc biệt hơn, vô lăng trên GLE 63 cũng được bọc da nappa đen trong khi tay lái của biến thể S có thêm tùy chọn chất liệu sợi microfibre Dinamica.
Những công nghệ tiện nghi trên xe bao gồm hệ thống thông tin giải trí mới nhất của MBUX với 2 màn hình AMG sắc nét, các chế độ lái linh hoạt AMG Dynamic Select, tùy chọn gói Năng lượng điện tăng cường, gói kiểm soát nhiệt độ & điều hòa không khí và gói Hỗ trợ Người lái.
Các trang bị an toàn cũng rất đầy đủ, bao gồm: Hỗ trợ Giữ khoảng cách Chủ động DISTRONIC, Hỗ trợ Giới hạn Tốc độ Chủ động, khả năng tái khởi động tự động trên đường cao tốc (extended automatic restart), thích ứng tốc độ dựa trên cung đường với hỗ trợ nối đuôi xe phía trước, Hỗ trợ Đán.h lái Chủ động, Hỗ trợ Chuyển làn Chủ động, Hỗ trợ Phanh khẩn cấp và chủ động, Tính năng vào cua và qua đường, Hỗ trợ giữ làn, Cảnh báo điểm mù, cảnh báo khi rời khỏi phương tiện, Hỗ trợ đán.h lái, tính năng nhận diện đèn tín hiệu và cuối cùng là gói PRE-SAFE PLUS.
Gói trang bị Hỗ trợ Lái Tăng cường có thêm tính năng Hỗ trợ Dừng - Chạy Chủ động trong khi hệ thống PRE-SAFE Impulse Side gia tăng khả năng bảo vệ thân xe trong trường hợp xảy ra va chạm ngang.
Một số hình ảnh của Mercedes-AMG GLE 63 & 63 S thế hệ mới tại LA Auto Show 2019
Theo Tuoitrethudo
Maserati âm thầm phát triển xe thể thao mới 2020 là năm bản lề cho tham vọng của Maserati với hàng loạt dự án quy mô... Maserati sẽ thay má.u đội hình hàng loạt trong năm tới, với thế hệ xe điện đầu tiên thay thế hàng loạt các dòng sản phẩm đã có tuổ.i, và đang bị các đối thủ bỏ lại trong cuộc đua doanh số. Dựa trên những bức...